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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價：13.58-18.08萬元
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.88萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力對于我來說是完全能夠滿足需求的，這款車的1.5升渦輪增壓發(fā)動機本身排量就比較合適，再加上電動機，整體的動力其實還是很好的。尤其是在提速階段它的表現(xiàn)還是很不錯的，日常出行使用對于動力的需求都可以滿足。
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購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4670公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.5L的動力確實比較弱，但作為家里代步車，它也是足夠的，平路加速起步也不會覺得慢，我也試過爬坡，一家四口是可以的，帶的動。
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購買時間2021年08月
購買地點西藏 昌都地區(qū)
裸車價格18.58萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步以及低速的時候，用電動驅(qū)動的真是給力。次次紅綠燈起步的時候，一腳踩下去，都快過了紅綠燈很多油車還未動，超車的時候動力也相當(dāng)有勁。最愛的就是電動車停車等候的時候，發(fā)動機好像是停了的，沒有任何聲音。都不用跟油車一樣踩住剎車才能停下來，這個即使你掛了D檔，只要停下來就不會動了。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 樂山
裸車價格18.18萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我還是挺享受自己這車開起來的動力感受的，加速度很快，而且配合著CVT的無級變速箱，在開車的過程中就能帶給我非一般的駕駛樂趣體驗，動力響應(yīng)快速及時，0-100的加速度也只要不到8s就能完成，對于這個級別的SUV車型而言是個相當(dāng)不錯的成績了。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格16.28萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這個車的動力我就要好好夸下了，動力非常棒，在行駛過程中能感受到源源不斷的動力輸出，平常開車的話，這款車子是完全能夠滿足的，整個動力呈現(xiàn)出一個上揚的態(tài)勢，這款車的動力能讓你充分的體現(xiàn)出來什么叫強大。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格17.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程899公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：宋PLUS新能源的動力系統(tǒng)還是比較強勁的，加上這款車的整體行車風(fēng)格是較為平順的。此外，宋PLUS新能源的中期加速效果也比較好，不會存在遲滯或者頓挫的情況。由此來看，用新能源來取代傳統(tǒng)的燃油不僅加深了車子的經(jīng)濟性與環(huán)保性，還有效的讓車子提速了。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格16.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力的話，我覺得和那些燃油車子相比它也是沒有問題的，因為在高速上的時候，他的動力也是非常的強的。車子提速的時候提升的速度真的是超級訊速的。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 資陽
裸車價格17.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1919公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我感覺它的動力表現(xiàn)還是比較充足的，因為在提速的過程中不會有遲鈍和卡頓的情況，表現(xiàn)還挺不錯的，加速沒什么太大問題，我感覺動力仍是挺好的，起碼在起步的時分可以做到比較迅速，油門給到動力馬上就到，所以這方面我也挺滿意的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格18.23萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：混動的車起步加速度又快又穩(wěn)，那種給油門踏板速度立馬上來的感覺很棒，市區(qū)里開起來的動力輸出很平順，也不擔(dān)心低速有頓挫的問題。就是比較不足的是這車上了高速就沒啥優(yōu)勢了，這會的加速度就明顯比較不足了。總的來說，宋plus這車作為短距離代步車的動力是真的好，長途的話或者用油開的話動力確實沒什么優(yōu)勢。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格17.73萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：需要動力時，動力可以來得很快，這是因為混動的車，因為動力回收系統(tǒng)和電驅(qū)動系統(tǒng)的加持，讓動力變得沒有了延遲。我們開傳統(tǒng)的燃油車的時候都有一系列的延遲，像是一腳踩下去之后會要等一下動力才能出來，而這款車子完全沒有。
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