一鍵砍遍全城
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.09萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀特點突出,方正的外形有越野車的氣質。配置十分豐富,價格比較合理。
缺點:有越野車的造型,卻沒有越野車的實質。前置兩驅是沒有辦法用來越野的。
外觀:方正的外形如一輛吉普車。車頭有兩盞圓形大燈,也是復古造型。車身造型飽滿,充滿力量。車尾造型比較簡潔,兩個七字形的尾燈,很有特色。
內飾:內飾的整體造型中規(guī)中矩。T型的中控臺和門板,用大量的軟包包裹。做的比較有誠意,做工細節(jié)一般。兩個巨大的液晶顯示屏,襯托了出滿滿的科技感。橙色的裝飾條活躍了車內的氣氛。真皮座椅的縫線也談得上漂亮。
空間:長×寬×高(mm): 4620×1910×1780 軸距(mm): 2738 在緊湊型SUV里,寬度和軸距還是很有優(yōu)勢的。前后排座椅的腿部和頭部空間都比較寬裕,后排翹著二郎腿坐上三個成年人,完全沒有問題。行李箱放下旅游時全家的行李也不成問題。
配置:這款車的配置稱得上豪華。安全配置,車輛駕駛配置都很齊全。并道輔助、車道偏離報警、自動泊車、自動巡航、主動剎車、360度攝像、彎道輔助照明等都有配置。還有方向盤加熱的前排座椅通風可以選裝。
動力:動力依舊搭載1.5T發(fā)動機,最大功率為124kW(169馬力),峰值扭矩為285Nm。傳動系統(tǒng)部分,該車匹配7速雙離合變速箱。賬面數(shù)據(jù)表現(xiàn)優(yōu)秀,實際表現(xiàn)也的確不錯。車輛的起步和加速能力都比較好,應付鄉(xiāng)下的土路也問題不大。
越野:
采用新的檸檬平臺后,操控性能的確有所提高。底盤的整體性和韌性得到了加強,彎道性能有不錯的表現(xiàn)。操作的精準度,整體性和德系車還是有一點差距的。的確擺脫了以前日系車的感覺。
油耗:這部車只開了300多公里,現(xiàn)在的油耗是9.5L。希望過了磨合期后能再降點。
舒適:車輛的總體空間和座椅的舒適度比較令人滿意,跑長途不會覺得太累。車輛的穩(wěn)定性比哈佛H6還是高了一點,有進步。過坑洼路面時,車體的晃動和韌性明顯提高了不少。車輛的噪音控制一般,高速時的風噪比較大。
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