一鍵砍遍全城
購買時間2020年10月
購買地點遼寧 阜新
購買商家
阜新經銷商
裸車價格4.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:福瑞達K22讓我滿意的地方有好多,比如說它的入手價格不貴,不用借錢。不用貸款,我也能買得起。再比如說它的油耗也很低,這樣就讓我省下了不少的油錢。
缺點:總體上來說沒有什么不太滿意的方,就是吧~它的座椅是針織的,換成真皮的就更帥了,但是價位在那擺著呢,不要想太多的啦!
外觀:K22的外觀還是很符合大眾的審美的,我的朋友們都說長得還行,挺周正的,腰線的設計也很有感覺,很靈動,不是憨憨的那種。
內飾:因為以前沒開過車子,感覺那里都很好,淺灰的內室配上茶色原木色的裝飾很大氣,很漂亮。
空間:K22的空間很大,平時需要三車的情況下,用K22兩車不到就可以全裝下了。后排座椅在沒人的時候還可以當床用,總之這車的空間真的是很給力。
配置:對于我這么種做點小生意養(yǎng)家糊口的人來說,北汽昌河K22是首選車型,因為買車的價格不貴,承受得起;省油,在油的投入上少了,就能夠養(yǎng)得起車子啦?傊,有用車需求,錢還不太多的朋友可以考慮下北汽昌河K22這款車子。
動力:動力很充足,對于拉貨來講完全夠了,之前也開過朋友的微卡,肉得很,真比不上北汽昌河K22。
操控:
花鳥魚市車多人多的,開著K22感覺在人流車流當中穿梭還是游刃有余的。
油耗:油耗大約每公里在0.5元吧,不太準,但是也差不了太多,沒有給我太多的負擔。
舒適:舒適性還好啦~風吹不到雨淋不到的,我知足啦!
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 阜新
購買商家
阜新經銷商
裸車價格5.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:因為是做小生意搞草莓販賣的,所以我在乎的是這車能裝多少,油耗怎么樣。這兩點在K22這款車上全都體現(xiàn)出來了,駕駛室和后車廂的空間都很大,最主要的是這車超省油,非常適合我。
缺點:沒什么不滿意的,空間、動力、油耗都不差,是我想要的車子。
外觀:我感覺所有的微卡設計師都是一個老師教的,沒什么太大的區(qū)別,長得都差不多。
內飾:深灰色為主體,輔以銀色裝飾條,讓整個車內都有一種簡單干練的感覺,簡約而不簡單。
空間:K22是雙排座的,閑暇的時候可以去后座休息,有需要的時候也能多拉兩個人,前后排的空間約一拳多的距離,頭部空間也有近20公分的距離。后廂的長度也夠,3米多的空間拉什么都夠了。
配置:自從開上K22后,我的生意好了很多,出車一趟能多賣不少貨,收入也隨之上去了。昌河K22入手價格不高,養(yǎng)車沒壓力;有空間,不論是駕駛空間還是承載的空間都很大,是拉貨的好幫手;油耗低,不用為起伏不定的油價而提心吊膽的。我周圍的朋友買車的時候,我都會向他們推薦北汽昌河福瑞達K22這款車子,因為它真的不錯。
動力:我進貨賣貨一般都在市區(qū),滿載的情況下,感覺勁是挺足的,這個價位的車能有這樣的動力表現(xiàn)我是很滿意的。
操控:
K22的方向還是挺準,沒什么虛位。剎車也是很靈敏,一點即有,檔位也清晰順滑。
油耗:油耗方面我感覺是K22的一大亮點,大約每公里也就不到6毛錢,我感覺這個油耗是相當?shù)慕o力了。
舒適:與轎車相比肯定是有不足的,但是與同階的微卡比起來還是……能吊打的!
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購買時間2020年10月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
購買商家
鄂爾多斯經銷商
裸車價格4.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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車主印象:
空間很充裕
精華
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點評。
優(yōu)點:最滿意的就是福瑞達K22皮實,自去年10月入手到現(xiàn)在,一點小毛病都沒有,還有油耗,基本在0.5-0.6元公里,送貨超級實用!
缺點:如果非要說這款車子那方面我不太滿意的話,那我就選座椅吧,針織的座椅給人的感覺缺少了一點高端感覺,座椅偏硬,坐的時間太久的話腰會不太舒服。但是做為一輛微型卡車來說,這也還不算是什么毛病~
外觀:外觀簡約大氣,沒有絲毫累贅感,銀灰色也是比較高級的顏色,整體還是感覺蠻OK的。
內飾:內飾和外觀一樣,偏簡約風,各個控制開關也比較明顯,容易上手,座椅也很簡單,是我喜歡的風格。
空間:現(xiàn)在除了個人裝修送貨外,還有裝修公司在店里訂貨,所以量比之前大許多,福瑞達K22整體空間比較大,很適用,而且還是兩排座,比起之前的微卡簡直太貼心了,畢竟許多客戶喜歡跟車,這一點很符合客戶需求,所以果斷入手了。
配置:我覺得福瑞達K22的性價比很高了,單說油耗,對于我家瓷磚店送貨來說非常經濟劃算了,更何況它的入手價格也很實惠,加上空間大,還是雙排設計,完全符合我的需求,而且入手有半年了,一點小問題都沒出現(xiàn),已經相當皮實了,所以對我來說入手性價比如此高的福瑞達K22,可謂是撿到寶了!
動力:比起轎車來說肯定不會那么強勁,但送貨路況不定,偶爾有不平或者石子路的時候也沒事,而且爬坡方面也絲毫沒有壓力,對于送貨來說完全夠用。
操控:
手動檔車還是操控性更自由一點,開著也蠻順手的,給油、剎車反應也很靈敏,方向盤也很好操控,不僅送貨師傅夸,我自己開了幾回感覺也很NICE。
油耗:入手半年,經常送貨,之前微卡油耗一個月就1500起,我都肉疼的不得了,現(xiàn)在福瑞達K22一個月油費開銷基本在1300多,每月能省200塊,很劃算。
舒適:這個可能跟身高有很大的關系,但我177的身高坐進去也覺得很寬敞,前排視野不錯,腿部空間也很足,完全沒有局促感或者壓抑感。
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購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
購買商家
重慶經銷商
裸車價格4.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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車主印象:
空間很充裕
操控感強
精華
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點評。
優(yōu)點:最滿意的就是福瑞達K22的油耗,2月入手到現(xiàn)在兩個月,油耗也就0.6元公里,幾個月下來比之前的面包車每月省了200塊錢呢!
缺點:提車時活動不太多,要是能享受到更多優(yōu)惠就好了!
外觀:比起其他類型微卡算是精致許多了,大燈和前臉設計也比較討喜,后排設計簡約風格,還行。
內飾:對內飾沒有什么特別研究,福瑞達K22的內飾很簡單明了,操控面板很清晰,座位也不錯,還是蠻鐘意的。
空間:原來的面包車送些小單還OK,遇到大點的訂單就有點吃力了,但這一點上福瑞達K22還是給力的,大單小單都沒問題,裝多點出門還能一次性送完,變相又省了一筆費用,空間方面我是相當滿意的。
配置:像我經營五金店來說,福瑞達K22基本滿足我所有的需求,首先它的空間大,送貨不用擔心裝不下;其次是價格低、油耗低,非常實惠;再者就是質量不錯,雖然自打入手用的很頻繁,但是截止目前沒有出現(xiàn)任何的小問題,就連送貨師傅都夸它,所以綜合來說,入手的非常劃算,完全可以給五星!
動力:動力不錯,比之前面包車強,畢竟是1.5L的排量,像遇到路面好的時候,時速也能提的起來,另外爬坡的時候也是非常輕松,一點壓力都沒有。
操控:
油門、剎車反應靈敏,方向盤也非常精確,像我不經常開車的人,一上手也很容易駕馭,整體操控性非常好。
油耗:福瑞達K22在油耗方面非常的給力,刻意的掐了一次,裝滿貨后,正常公路上行駛,油耗大約在每公里0.5元左右。這個油耗在和朋友們說了以后,小伙伴們都驚呆啦!哈哈哈哈~
舒適:整體來說還行,坐進去沒有壓抑感,腿部也有活動空間,前后排間距也合適,就是師傅送貨頻繁的時候覺得有點累。
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購買時間2018年12月
購買地點福建 泉州
購買商家
泉州經銷商
裸車價格4.40萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點:結實,抗造,省油。在一個擁有十年駕齡的司機眼中,這款福瑞達K22絕對是微卡中的“戰(zhàn)斗機”,無論是質量還是油耗,都值得夸上一波。我是2年前買的這輛車,幾乎是每天都會開,什么沙坡泥路、山地水道都走過,質量完全沒得說,至今都沒出現(xiàn)任何問題,結實,抗造。不僅如此,福瑞達K22 1.2L的排量也是相當省油了,在市區(qū)開絕對沒有問題。
缺點:我覺得車內的USB插口有點少,有時候充電不是很方便。
外觀:福瑞達K22的內飾我還是很滿意的,空間大,座椅舒適,尤其是立體音響,開著車放著歌,拉貨也能很小資~很,絕對吸睛,放在停車場第一眼就能看見它,完美!
內飾:一個字“好”,兩個字“漂亮”,三個字“真漂亮”!當時買這輛車時,外飾絕對是加分項,用“一見鐘情”也不為過。我最喜歡福瑞達K22的車頭,大氣的很,絕對吸睛,放在停車場第一眼就能看見它,完美!
空間:福瑞達K22的空間是非常大的,我非常滿意,尤其是后面的車廂,拉水泥、木材完全夠用,很不錯。駕駛室的空間也足夠大,非常寬敞,可能因為我個子小的原因,把座椅調到最后,完全可以躺在里面休息,不錯不錯。
配置:該有的配置都有,整體非常不錯
動力:動力方面也不錯,速度不超過130,跑個高速是沒問題,而且我經常在市里跑工地,很少上高速,所以這個動力對我來說剛剛好。
操控:
福瑞達K22的操控性非常好,2年多了,從來沒出現(xiàn)方向盤虛位的問題,腳底的離合、油門、剎車和檔位都沒有松動的現(xiàn)象,很結實,操控性很好,我很滿意。
油耗:油耗得看拉多少貨,總體來看非?梢裕吘1.2L的排量,再費能費多少油。
舒適:汽車的舒適性與內飾有很大的關系,尤其是座椅的軟硬程度。福瑞達K22的座椅我非常喜歡,不會太硬也不會太軟,有一次我拉貨開了4個多小時,下車后一點都沒有腰酸背痛的感覺,點贊!
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