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榮威iMAX8
官方指導價:18.58-25.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點:

空間大(61+1 動力夠用(37+1 性價比不錯(36+1

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全部在售 綜合評分
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競品車系排名:未進入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:怦然心動,一見鐘情的顏值,這就是我想要的MPV,車身長度5米多,單是停在路邊就有種霸氣的感覺,空間真心值得點贊,幫同事搬家時表現杠杠的。
缺點:應該是車身較大的原因,市區(qū)內等紅燈后的二次起步有些發(fā)肉,后備箱裝滿貨物時感覺動力會下降些。
外觀:外觀是讓我買這款車的第一要素,車身的側面十分犀利,整體的流線型給我強烈的視覺沖擊力,修長有型的車身同時具備了力量與優(yōu)雅的美感,設計師應該花費很多時間用于前臉的裝飾,進氣格柵與大燈的完美搭配讓媳婦這個外行都接連稱贊。
內飾:內飾的亮點比較多,先說做工屬于中規(guī)中矩的,畢竟整車價格放那在那,內飾的顏色滿足了我買車前的期望,立式顯示屏與電子檔把用著方便。
空間:空間我要連續(xù)點贊,這款車真正滿足了我家用與工作的雙需求,媳婦坐在副駕駛位經常翹個二郎腿,要多舒服有多舒服,后備箱與后排空間一次能拉很多貨物。
配置:配置相當豐富,倒車影像,倒車雷達這樣基本的都有,感應電動后尾門溫度分區(qū)控制這種高科技配置也齊全。
動力:動力表現中上等,基本都是自己在駕駛,市區(qū)短途還是高速長途動力基本夠用,就是起步時動力有些肉,滿載時爬坡會不盡人意。
操控: 操控這方面,我認為說得過去,最重要得的是車身行駛時穩(wěn)定不發(fā)飄,轉彎時側傾基本不會出現,駕駛這樣的大家伙要的就是一種安全感。
油耗:綜合油耗為8.4L,我是非常的滿意,市區(qū)拉貨時的油耗會高一些,不過我不在乎,想到朋友的MPV的油耗在12個左右,感覺這款車買的真值得。
舒適:說說駕駛位的感受吧,座椅的包裹與支撐是我想要的,二三排的舒適度整體還可以。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
精華
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點評。
微點評
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優(yōu)點:車輛穩(wěn)定性不愧對商務級別,噪音控制很好。整體用料比較扎實,能看出榮威初創(chuàng)品牌的決心。配置相當好,還用的配置都用上了。L2級別輔助駕駛,為駕乘帶來了不錯的體驗。對比EMAX5的頂配和這款IMAX8的頂配,能感受到商務級別的舒適。
缺點:1,前臉刻意模仿埃爾法的兇惡,有些不搭調。倒不如這么大的中網全都鍍鉻更甚仙。2, 尾箱太小,既然想打敗GL8,為啥不能虎頭虎尾!3, 一些小把戲可以再提高,指尖陀螺鑰匙,完全可以做成手動充電,玩耍中解決備用鑰匙的尷尬。4, 茶吧用處不大,塑料包裝都沒拆開過,作用就是演示給別人,不如換成點心倉,與冰箱配合用。5. 由于魔吧軌道,很難配到合適的地墊,如果直接出廠硅膠或牛津地板就更好了。
選車理由:科技含量比較高,性價比誘人。國產品牌的嬌子,非常適合對外交流接待外賓。適合我們這種不靠汽車撐面子的勞動群體。畢竟市場里蔥姜蒜攤位的老板都已經BBA了,iMAC8獨樹一幟。開起來的確輕松很多,銷售服務很好,就是因為當時購買emax5是對榮威銷售服務的肯定,才由老款陸尊置換了imax8。
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綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
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微點評
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優(yōu)點:車輛穩(wěn)定性不愧對商務級別,噪音控制很好。整體用料比較扎實,能看出榮威初創(chuàng)品牌的決心。配置相當好,還用的配置都用上了。L2級別輔助駕駛,為駕乘帶來了不錯的體驗。對比EMAX5的頂配和這款IMAX8的頂配,能感受到商務級別的舒適。
缺點:1,前臉刻意模仿埃爾法的兇惡,有些不搭調。倒不如這么大的中網全都鍍鉻更甚仙。2, 尾箱太小,既然想打敗GL8,為啥不能虎頭虎尾!3, 一些小把戲可以再提高,指尖陀螺鑰匙,完全可以做成手動充電,玩耍中解決備用鑰匙的尷尬。4, 茶吧用處不大,塑料包裝都沒拆開過,作用就是演示給別人,不如換成點心倉,與冰箱配合用。5. 由于魔吧軌道,很難配到合適的地墊,如果直接出廠硅膠或牛津地板就更好了。
選車理由:科技含量比較高,性價比誘人。國產品牌的嬌子,非常適合對外交流接待外賓。適合我們這種不靠汽車撐面子的勞動群體。畢竟市場里蔥姜蒜攤位的老板都已經BBA了,iMAC8獨樹一幟。開起來的確輕松很多,銷售服務很好,就是因為當時購買emax5是對榮威銷售服務的肯定,才由老款陸尊置換了imax8。
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購買時間2020年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格25.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:優(yōu)點是性價比高,顏值高,一看就讓人心動,5米多長的車身一眼看上去就很有霸氣的感覺。
缺點:缺點是內飾味道有點大,影響舒適感,需要多散散味道。
外觀:外觀上用完美兩個人一點也不夸張,給人的視覺效果很年輕,車頭大燈貫穿式設計,也強化了車子的時尚氣息。
內飾:內飾看起來挺豪華的,整體做工也很精致,就是車內味道大了些。
空間:空間上不管是乘坐空間還是儲物空間都完全夠用,完全滿足了我們家的日常出行,我覺得很滿意。
配置:車側盲區(qū)影響、360全景影像、分段式電動天窗、12.3英寸觸控液晶屏等等。
動力:動力上的表現也不弱,2.0T的渦輪增壓發(fā)動機跑起來很有速度感,起步迅速動力強勁,高速超車沒壓力。
操控: 操控感覺不錯,很好掌握的一臺車,雖然尺寸大,但是好掌握,油門剎車靈敏度都很高。
油耗:這個大家伙在油耗上的表現真實驚喜,平均油耗8個左右,作為一款MPV真是相當驚喜了。
舒適:舒適性整體感覺不錯,座椅的柔軟度和隔音效果,都很棒,就是車子的味道有點大。
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