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飛行家
2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版

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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格60.23萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程2137公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是這輛車的操控感受以及油耗情況,操控感受的話就是踏板的輕重把控的很好,剎車也比較靈敏,駕駛的時候也比較輕松,油耗的話就是剛開始前三月油耗沒跑下來的時候,確實(shí)有點(diǎn)高,因?yàn)樽约阂蚕脒^大車子油耗不低的問題,后面越開越發(fā)現(xiàn)降了下來,現(xiàn)在油耗跑下來了,油耗差不多9.4100km,這個油還是挺不錯的了,可以說配得上這個大體型跟這個車的動力級別。
缺點(diǎn):目前為止沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn),就是希望它的優(yōu)惠力度能夠大點(diǎn),總體來說還是非常不錯的。
外觀:林肯飛行家的外觀上延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,進(jìn)氣格柵的樣式比較飽滿,編織樣式的中網(wǎng)辨識度很高,質(zhì)感還是很不錯的。汽車的前大燈組相當(dāng)?shù)娘枬M,燈組的內(nèi)部透鏡設(shè)計(jì)的比較大方,點(diǎn)亮之后的視覺效果還是很不錯的。機(jī)艙蓋上隆起的直線強(qiáng)調(diào)了一定的力量感,LED日間行車燈相當(dāng)?shù)男揲L。一眼望去,是極具辨識度的。
內(nèi)飾:最讓我喜歡的是12.8英寸的超大中控顯示屏和烤漆式鋼琴按鍵.系統(tǒng)采用的是和百度聯(lián)合開發(fā)的SYNC3系統(tǒng),可以語音控制,操作子菜單明確,非常方便掌握.飛行家中控臺面的儲物格還算豐富,有兩個杯架和放置手機(jī)的地方,扶手箱的空間也很大,裝8瓶怡寶礦泉水毫無壓力,長途出行在手邊放一些飲料水完全沒有問題。
空間:頭腿空間很大,后座空間也很大。飛行家這種車內(nèi)幾個座椅的乘坐空間都很大,腿腳都有一定的活動空間,而且車高也比較好,一米八以上的身高很難碰頭。設(shè)計(jì)合理,沒有缺點(diǎn),車子的高度還可以,時就我們一小家人,感覺還行。高個子不會覺得壓抑,膝蓋不會挨著中控,這種感覺還是可以的。并且在日常生活中需要搬抬一些大件物品,再也不必?fù)?dān)心車裝不下,還可以省出一筆錢來搬家
配置:性價(jià)比方面我是挺滿意的,車子開了一段時間了沒有什么大問題,外觀內(nèi)飾做的數(shù)一數(shù)二了,綜合油耗也是蠻優(yōu)秀的。
動力:提車不久跑過一次高速,去珠海玩。3.0t的發(fā)動機(jī)超車也是很夠力,推背感也是有的,對比很多同級別車型飛行家真的做得很好了!
越野: 五種模式你可以根據(jù)路況來用,有運(yùn)動,經(jīng)濟(jì),標(biāo)準(zhǔn),越野和雪地,我最喜歡的是運(yùn)動和雪地防滑的模式,平時我特別喜歡自駕游,在市外行駛,運(yùn)動模式更能符合我的心境,動力更加充沛。長沙的冬天是非常寒冷的,早上出門地面有些許結(jié)冰打滑,走繞城高速的時候,就更加明顯了,所以雪地防滑這個模式,真得非常的實(shí)用.
油耗:油耗不滿意,我開的還是比較柔和的都十四個油,可能是我在市區(qū)開的比較多的原因
舒適:美系車給我們留下的印象,舒適性一直都是一個比較有優(yōu)勢的指標(biāo)。飛行家的座椅都是采用的純進(jìn)口天然全真皮,座椅加熱全系標(biāo)配,我買的這款不僅有加熱,還有通風(fēng)按摩功能,強(qiáng)調(diào)一下,座椅通風(fēng)加熱第二排座椅也有。還有一個好處,它的座椅帶有30向座椅調(diào)節(jié)功能,可以根據(jù)我左右腿的不同承托控制,這也是飛行家的一大亮點(diǎn)。我本人是非常愛聽音樂的,不管是高興還是心情不好,都喜歡駕駛著車輛,聽聽音樂,在城市的夜晚中游走;而飛行家整車總共有28個Revel揚(yáng)聲器,3D沉浸式音響系統(tǒng),坐在車內(nèi),這種音樂質(zhì)感是非常美妙的。
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