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飛行家
2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格59.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2555公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):6座的設(shè)計(jì)是我最滿(mǎn)意的,第二排完全是航空頭等艙式的獨(dú)立座椅,可以前后調(diào)節(jié)距離,還可以調(diào)節(jié)高飛的角度,加熱和通風(fēng)功能也都有,而且這種設(shè)計(jì)進(jìn)入第3排會(huì)更加方便。動(dòng)力感受也相當(dāng)不錯(cuò),畢竟是V6的發(fā)動(dòng)機(jī),目前已經(jīng)相當(dāng)稀少,澎湃的動(dòng)力輸出以及平順的感受,真的很舒服。
缺點(diǎn):可能就是因?yàn)檐?chē)型的體積太大了吧,所以操控起來(lái)稍微有點(diǎn)難度,這也是一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。以前總是開(kāi)緊湊型車(chē)開(kāi)慣了,所以一下子開(kāi)這種中型車(chē),就稍微有一點(diǎn)不適應(yīng)了。另外還有一點(diǎn)讓我稍微有點(diǎn)不滿(mǎn)意的,就是這臺(tái)車(chē)子的油耗目前來(lái)說(shuō)還是稍微有一點(diǎn)高的。
外觀:嗯,這個(gè)不用多說(shuō),同級(jí)別能買(mǎi)到是一個(gè)最大的車(chē)生尺寸,而且車(chē)寬的話(huà)更是超過(guò)了2米,車(chē)長(zhǎng)的長(zhǎng)度更是超過(guò)了5米以上。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的樣子中規(guī)中矩,但用料絕對(duì)高端,完全看不到塑料材質(zhì),大量的木紋以及皮質(zhì)材料充斥,顯得非常細(xì)膩。在配置上更是不逞多讓?zhuān)按笄按,前后排的扶手,以?2.8英寸的中控屏幕,都很實(shí)用。
空間:軸距超過(guò)了三米,純粹的全尺寸SUV,三排座椅都有比較不錯(cuò)的乘坐感受。第三排雖然相比前兩排稍差,但也比一般的SUV舒服多了。內(nèi)部的儲(chǔ)物格也比較多,中控扶手箱尺寸特別大,老婆的背包放進(jìn)去都很輕松。
配置:優(yōu)勢(shì)還是相當(dāng)多的,3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),美國(guó)銳威的音響,14個(gè)揚(yáng)聲器的設(shè)計(jì),乘坐舒適度也比較高。林肯品牌在我心中還是挺有分量的,性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力:加速的時(shí)候,暫時(shí)沒(méi)有問(wèn)題,我是認(rèn)可的。跑高速的時(shí)候也沒(méi)有問(wèn)題,坐后排的時(shí)候,會(huì)稍微有點(diǎn)胎噪音。也是可以接受的范圍內(nèi)。
越野: 對(duì)于老林肯來(lái)說(shuō),飛行家開(kāi)起來(lái)還是十分順手的,操控不錯(cuò),指向清晰,基本沒(méi)有虛位,雖然車(chē)子大,但是方向盤(pán)的手感也是很好的,動(dòng)力夠強(qiáng),超車(chē)無(wú)壓力。
油耗:油耗這玩意得對(duì)比,如果單純看它的油耗,確實(shí)不算太低,達(dá)到了10升多一點(diǎn)。但飛行家自重也比較大,和同級(jí)別的其它車(chē)相比是,也就是中規(guī)中距的表現(xiàn)。
舒適:首先是隔音性能不錯(cuò),其次是底盤(pán)的質(zhì)感很柔軟,車(chē)內(nèi)非常平穩(wěn)。在座椅的設(shè)計(jì)上就更完善了,前后排均配有加熱通風(fēng)功能,前排還配有座椅記憶及腰部支撐。
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