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飛行家
2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版

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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格60.68萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程3988公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:買車前看了沃爾沃的xc90,造型也很別致,在飛行家和xc90之間猶豫了很久,后來還是被林肯的銷售打動,全程陪伴。最滿意的是飛行家的顏值還有空間,穩(wěn)重中又透著時尚感,線條流暢,車身比例非常好看,空間大,空間利用率很好,車內(nèi)的空間設(shè)計非常合理。
缺點:不太滿意的地方也有,就是在買車的時候沒考慮到車太大,駕駛起來不太好操控的問題,其實九月份買的,現(xiàn)在快兩個月了,才稍微駕駛的熟練了一些
外觀:我本來想買黑色的,但是后來想了想黑色的太不耐臟,還是選白色吧,白色的看著很秀氣
內(nèi)飾:中控的布局很時尚,特別是大屏幕的尺寸很有優(yōu)勢,而且布局也不錯,白天屏幕清晰度都很好,也不會反光之類的
空間:☆ 第三排空間:第二排的空間自然不用說,重點說下第三排的 空間,因為第二排是兩個獨立的座椅,空間不可能小,飛行家的第三排空間算是個很有優(yōu)勢的地方,我一米八三的身高,第二排調(diào)整好的情況下我坐在第三排很舒坦,一點都感受不到狹窄后備廂容積:就算是做到了三排座位,但是也沒犧牲后備箱的空間,后備箱塞下幾個行李箱還是沒問題的
配置:性價比很高,因為不管是什么場合都可以勝任
動力:我開車比較佛系,3.0的渦輪增壓發(fā)動機在我手里只有浪費了,總之它起步階段不遲鈍,給油門就走,超車無壓力。
越野: 作為一臺超過五米的SUV,純談操控的話就是瞎扯,但是他的靈活性還是很好的,后驅(qū)的原因讓他轉(zhuǎn)彎半徑和倒車的時候相比較同級別的車還是很靈活的一點都不費勁。
油耗:最近95上8塊了,我的個天啊,當時提車的時候毫不猶豫給愛車上了95號,沒想到這個月開始已經(jīng)在猶豫要不要換回92了;別問,問就是油耗下不來,市內(nèi)隨便開開,都是17-20,只有上個禮拜去滴水湖跑了趟高速,終于跑到一個14多。
舒適:前排主副駕駛座椅可以各種調(diào)節(jié),座椅加熱,通風(fēng)各種功能也會特別舒服,視野也很寬闊,讓人特別放松。新車沒味道,坐椅也舒服,就是聲音有點大,發(fā)動機聲音,共振倒沒感覺到。
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