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飛行家
2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版

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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格70.83萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):第一次寫評(píng)論、寫的不好請(qǐng)見諒、滿意的地方就是豪華舒服大
缺點(diǎn):畢竟主要還是拉著老母親出門,平時(shí)我上班啥的有自己的車子,這臺(tái)車就想著放在我母親那里,外甥孫子去老人家那里開這臺(tái)也方便,有老人在,就想著車子的操控方面容易上手,無(wú)論誰(shuí)都能輕松駕馭。但是這臺(tái)車子的剎車有點(diǎn)硬啊,之前試駕的時(shí)候沒(méi)咋發(fā)現(xiàn),可能我力量大一些吧,對(duì)我這個(gè)糙老爺們來(lái)說(shuō)沒(méi)啥影響,但是后來(lái)我大侄說(shuō)這剎車片硬,我才慢慢注意起來(lái),為了安全著想,剎車設(shè)計(jì)的在松一點(diǎn)吧。
外觀:外觀是非常沉穩(wěn)大氣的那種風(fēng)格,中網(wǎng)特別的精致,我覺(jué)得百看不厭。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格中規(guī)中矩,用料和做工都很良心,機(jī)車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏流暢,使用起來(lái)感覺(jué)得心應(yīng)手。
空間:個(gè)頭不高,也就1米7,但喜歡坐得越寬敞越好。之前開小車也就夠用吧,沒(méi)有體驗(yàn)到何為通透。換上飛行家來(lái)開,絕了,無(wú)比舒展,絕對(duì)通透,在車上做運(yùn)動(dòng)是綽綽有余了,開心!頭頂離天窗距離能達(dá)兩拳,當(dāng)然了,開車不必坐得如此這般“望塵莫及”,還是要稍微把座椅調(diào)高一點(diǎn),保證視野開闊。后座也夠?qū)挼,又可以全部放平,主要是車上座位?座,可以靈活多變,2座、3座、4座、5座、6座、床車,看需求隨便調(diào),靈活!
配置:性價(jià)比的話,這個(gè)就要看你自己怎么想的了,我覺(jué)得拿這個(gè)車和同級(jí)別的車來(lái)對(duì)比,這個(gè)車的性價(jià)比可以說(shuō)是算是非常高了。
動(dòng)力:新車還在磨合期不敢太深踩你以為它就體現(xiàn)不出爆發(fā)了?淺了!3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī),吊打業(yè)界2.0、2.5必須是無(wú)疑的,所以隨隨便便開它就已經(jīng)能達(dá)到那些兄弟的“爆發(fā)”程度,前期開起有點(diǎn)竄,恰到好處地讓我感受到了它的輕快,一個(gè)矯健的大胖幾。起步之后加速給力,但漸漸會(huì)收起它的竄勁兒,體現(xiàn)一個(gè)大車該有的氣度,動(dòng)力輸出綿延不斷,油門輕輕壓著,氣息平衡,盡管在自己那條道上游龍戲鳳,游刃有余。有那條件燒的就S擋加大油門踩,無(wú)法無(wú)天的超自然推背感,會(huì)讓你體驗(yàn)到何為上天入地
越野: 我以為大車不是那么好開,原來(lái)是我想多了,操控方面也對(duì)上了路子,不止對(duì)我的路子,相信大多數(shù)人來(lái)開都會(huì)覺(jué)得很好開很好上手,就是車太寬了,左右距離還掌握不太準(zhǔn),尤其上那種窄窄一條的機(jī)耕道,回村免不了,還在練。底盤及懸架也是飛行家特別拿得出手的硬裝備吧,懸架支撐軟硬適中很有高級(jí)感,四驅(qū)能驅(qū)出幾分功力還有待觀察。
油耗:油耗12.8,感覺(jué)3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還蠻省的,我以前的A6,2.0T的都要11個(gè)油左右,飛行家還是加92的汽油就可以了。這個(gè)算是我意料之外的。我本來(lái)預(yù)期油耗大概在15個(gè)左右,比我預(yù)計(jì)少不少。這個(gè)也必須好評(píng)。
舒適:舒適是挺舒適的、座子啊、皮子都挺軟的、還不錯(cuò)
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