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飛行家
2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版

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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格68.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6570公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):霸氣側(cè)漏的車頭,側(cè)面飛機(jī)式的造型和線條,把飛行家三個字詮釋的特別好。整個外觀顏值超高,很吸引我!六座的車坐起來空間就是寬裕,出行非常方便
缺點(diǎn):操控來說一般般吧,開這個大家伙還是挺難的,視野視線不是很好。開的時候要小心翼翼的開,不然很容易磕磕碰碰。
外觀:鈑金工藝厚實(shí),制作工藝真是沒話說,嚴(yán)絲合縫的。重量感、密度感都比較強(qiáng)開,即便是開個幾年,門軸這些;顒拥牟考矝]有松動的現(xiàn)象,整個造型看上去非常的大氣干練,車身比較長,看著卻不笨重!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很可以,新車也沒什么氣味,這個還是很滿意的
空間:空間還是相當(dāng)不錯的,很充足,乘坐起來舒服,后備箱寬大實(shí)用,車內(nèi)頭部空間很好。
配置:開在路上,感覺特有面子,回頭率特別高。令我感覺特別爽的一點(diǎn),動力強(qiáng),輸出非常的平順,只要你舍得踩油門,動力噌噌噌的往外爆發(fā)出來,有點(diǎn)像火山口一樣,很猛的感覺,感覺有用不完的動力一樣。但是,不好的一點(diǎn),車長5米多,車寬2米多,汽車很大,調(diào)頭或轉(zhuǎn)彎,感覺還是要小心翼翼的,如果不熟悉,感覺很沒有駕控感。
動力:3.0T的V6發(fā)動機(jī)在這個級別已經(jīng)是很不錯了,行駛也非常平緩,而且排量也足夠,動力也很足。無論是在城市還在在高速上行駛,只要輕踩油門,車子就能給我想要的動力。
越野: 當(dāng)時在店里試駕飛行家的時候是比較驚喜的,方向盤的指向性很靈敏,方向盤很輕單手打方向也比較輕松的,油門提速比較順暢,剎車的反應(yīng)也很靈敏比較穩(wěn)的,作為一個二十幾年的老司機(jī)來說,我覺得飛行家的操控很舒服,比較感謝我朋友推薦我來看飛行家了,XC90的定金我都付好了,來看了飛行家之后我吧定金去退了,回家跟老婆商量買那個顏色了。
油耗:從9月份開車到現(xiàn)在差不多開了兩千多公里,自我感覺油耗大概在13個左右。這個車比較好的一點(diǎn)是可以加92的油,那么大的車身,這樣的排量,油耗我還是相對能接受。
舒適:空調(diào)帶凈化功能,車載空氣凈化器以及車內(nèi)PM2.5過濾裝置是全系標(biāo)配,后排有空調(diào)的單獨(dú)控制。空氣懸掛軟硬自適應(yīng)調(diào)節(jié)減震效果很明顯,上車是一種儀式,坐車是一種享受。靜音效果也明顯比我之前開過的車好很多,特別是急加速的情況下,也完全沒有大的噪音,“靜界”之高不負(fù)林肯之道。
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