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飛行家
2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格70.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的,還是飛行家的動(dòng)力和性價(jià)比,3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)才是這款車(chē)最重要的地方,它的動(dòng)力輸出很平順,加速的感覺(jué)也很好。燃油經(jīng)濟(jì)性更好,雖然排量更大,但技術(shù)還是很靠譜的,百公里油耗只有11升,油箱容量8.1升,省去了跑加油站的麻煩。
缺點(diǎn):22寸的輪轂很拉風(fēng),扁平的輪胎看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感,但作為一輛四驅(qū)車(chē),難免會(huì)遇到一些不平整的路面。這種尺寸的輪胎其實(shí)挺嬌小的,遇到坑坑洼洼的地方,很容易就會(huì)凸起,只能自己小心保養(yǎng)。
外觀:蜂窩式進(jìn)氣格柵是傳統(tǒng)美式風(fēng)格,看上去特別精致,特別喜歡側(cè)面的設(shè)計(jì),前高后低,給人一種沉甸甸的感覺(jué)。并且支持自動(dòng)關(guān)閉功能,在冬天可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到最佳的工作溫度,漆面質(zhì)感和車(chē)體制作工藝都非常出色,板金銜接非常均勻,漆面硬度也不錯(cuò)。
內(nèi)飾:外觀中規(guī)中矩,用料卻絕對(duì)是高檔貨,沒(méi)有塑料材質(zhì),大量的木紋和皮質(zhì)材料讓它看起來(lái)非常的精致,前后排電動(dòng)調(diào)節(jié),加熱通風(fēng)功能,前排有按摩功能和推拿功能,非常舒適,六座座椅布局非常實(shí)用,坐在第二排的舒適度也得到了極大的提升。
空間:后排空間還算不錯(cuò),全景天窗讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)更加通透,前兩排的感覺(jué)相當(dāng)不錯(cuò),第二排的座椅也很舒服,前后和后背都可以調(diào)節(jié),適合不同身材的人坐在第三排雖然不舒服,但坐在成年人身上還是很舒服的。
配置:產(chǎn)品力很強(qiáng),舒適性和安全性都是同級(jí)別中最好的,我還是比較認(rèn)可的,雖然品牌比較小,但我喜歡這種個(gè)性,走在大街上,回頭率特別高,在商務(wù)場(chǎng)合也是得心應(yīng)手。
動(dòng)力:沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害,習(xí)慣了V6發(fā)動(dòng)機(jī)之后,你很難接受四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng),參數(shù)相當(dāng)強(qiáng)悍,最大功率355匹馬力,雖然車(chē)身很大,但是動(dòng)力儲(chǔ)備還是相當(dāng)充足的,并不像小排量增壓車(chē)型那樣,前期動(dòng)力強(qiáng)勁,后期動(dòng)力不足。飛車(chē)者在起步的時(shí)候,會(huì)有很強(qiáng)的推背感,后面的加速也特別好,六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,給人一種很舒服的感覺(jué)。
越野: 所有車(chē)門(mén)均支持無(wú)鑰匙進(jìn)入,使用起來(lái)超方便。方向盤(pán)的換擋、加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)功能都有,手機(jī)也可以無(wú)線充電。懸架的軟、硬、低沖可調(diào),輕松適應(yīng)高速及非輔助路面的行駛要求。這輛車(chē)還有多種駕駛模式切換功能,完全就是個(gè)傻子操作,全速巡航360度全景影像,前后雷達(dá),還有自動(dòng)泊車(chē)功能。
油耗:油耗比起來(lái),確實(shí)不算低,只有10升左右,但飛行家的自重比其他同級(jí)別的車(chē)要輕得多。
舒適:雖然有全車(chē)的隔音玻璃,但是車(chē)內(nèi)的風(fēng)噪還是比較明顯的,22寸的大號(hào)輪胎也有一定的噪音。其次是底盤(pán),非常柔軟,乘坐起來(lái)非常的舒服,座椅設(shè)計(jì)也非常的完善,前后都有加熱功能,前排還有座椅記憶和腰部支撐。
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