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飛行家
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
飛行家
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格60.28萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1333公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的外形還是很大氣的，看起來特別上檔次，別人還以為是上百萬的車，開這個車出去是很有面子的。
缺點：也就是飛行家的內(nèi)飾我最不滿意了，因為內(nèi)飾的氣味太大了，我本來就最受不了刺鼻的氣味。
外觀：外觀看起大氣漂亮，特別美。好多人都說，飛行家這個車設(shè)計的好看，外觀是我最喜歡的，車身的線條真好看，這低趴的運動沖擊感，腰線的設(shè)計都很酷炫有型的。各門之間的縫隙調(diào)整的也較為精致。線條流暢，看上去就感覺很干凈，有一絲運動的氣息存在。輛車的外觀就不用說的，作為一個外貌協(xié)會的資深愛好者，時尚氣息更濃厚了，屬于年輕人的審美，辨識度高了很多。
內(nèi)飾：這么好看的內(nèi)飾就讓這個材料整得沒什么高級感了，材料不算差不過摸著確實沒什么手感。
空間：車的活動空間很足，我感覺飛行家的這個空間比較大，中控臺下方還有儲物空間，乘坐空間沒問題，乘坐六個人沒壓力，后備箱的話，不敢說可以放下三個行李箱，但兩個沒什么壓力。
配置：在這種級別，應(yīng)該性價比很高了，畢竟是3.0T的中大型SUV。如果是這種排量的車型換做其他品牌的話肯定也得70多萬當(dāng)時選擇這款車的時候，同時也看了奧迪Q七奔馳G L E綜合考慮這款車算是便宜的。?
動力：喜歡運動和速度的我感覺車子的動力表現(xiàn)還是不錯的，尤其是跑高速，會顯得動力十足。
越野：
這個車的操控的轉(zhuǎn)向還是可以的，然后我比較喜歡這樣的操控吧。但是我老婆不太喜歡這個車的操控，她說這個車開起來不好開。
油耗：油耗方面這么大的車肯定低不了，買車那會就已經(jīng)考慮到了，但是開下來還是覺得高了點，基本上在12個油的樣子。
舒適：車內(nèi)隔音效果蠻好的，不管什么車速開著車內(nèi)基本上聽不到外面的噪音
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購買時間2021年08月
購買地點吉林 白山
裸車價格59.83萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程874公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的動力，3.0T的發(fā)動機加上10AT這樣的搭配，提速迅速，油門響應(yīng)也夠靈敏積極，加上底盤也扎實，開起來的話，這輛車的懸架軟硬度還是偏舒適性。
缺點：當(dāng)時我在對比其他車型的時候，車子都有優(yōu)惠的，非要說，那就是我老婆個子有點小，有時候開我的車，不好停車
外觀：車型整體流暢，顏色炫亮有質(zhì)感，大燈的棱角分明，看上去非常的犀利，日常出行有了飛行家這款車感覺非常有面子。飛行家這臺車的外觀造型的確實比較經(jīng)典，有些硬派，方方正正的。絕對是撐得起面子的一款車，這款車真的相當(dāng)?shù)钠�，線條設(shè)計很青春活力，前臉進氣格柵很大，顯得力量感十足，也有很高的辨識度。
內(nèi)飾：我主要是覺得飛行家的內(nèi)飾異味太大了，這個氣味十分的刺鼻，很難受啊。
空間：空間蠻好的，這個后備箱表現(xiàn)的是很優(yōu)秀的，能放不少東西，我這走親戚的話，煙酒果子啥的正好都放在后備箱，都放得下。
配置：入手確實是比較劃算，值得力薦。加上價格也實惠，買的時候還送了不少小禮物，而且給我的優(yōu)惠力度也蠻大的，還是很可以的。從飛行家車子的整體來看的話還是不錯的，不會給我造成太大的負擔(dān)，安全配置優(yōu)秀。感覺這車的性價比還是挺高的，關(guān)鍵是好操控啊，能夠擁有一臺內(nèi)部空間如此寬大而且外觀顏值也同樣在線的汽車還是挺不容易的。車內(nèi)空間也并不小，配置也很齊全
動力：動力方面這么大的車所以我直接考慮的就是四驅(qū)的，免去了后期動力不足的煩惱。
越野：
操控的話還可以能夠接受，畢竟這么大一個車，肯定沒有小車子那么靈活，但是相比較中大型車而言，可以接受，配備的是重制發(fā)動機加厚區(qū)平臺的一個設(shè)計操控，這一塊兒還是能夠接受。?
油耗：油耗中規(guī)中矩不算，高也不算低，我現(xiàn)在開了將近1000公里，油耗的話在12 升百公里，油耗主要的是+92號汽油也很省心，平時也很方便，畢竟買一個車是為了服務(wù)自己，如果+95號汽油的話，偶爾有些加油站也不能加，所以后期使用也非常省心。
舒適：這臺車子乘坐起來確實挺得勁兒的，畢竟座椅還是挺軟和的，對于身體的包裹性很強，但是隔音能力就遜色很多并不是讓我很喜歡。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格59.88萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是操控性，齊全的駕駛輔助系統(tǒng)讓我面對各種路況的時候游刃有余，每次開著它出門信心十足。
缺點：我不滿意的是發(fā)動機的聲音缺乏高級感，略顯不足。
外觀：外觀不錯，輪轂設(shè)計的很有個性，我挺喜歡的，這個車燈也比較有運動感覺，開著還是很拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的用料品質(zhì)，盡顯檔次感，車門一開，精致的內(nèi)飾我看著就順心。
空間：后備箱的空間沒有那么大吧，我希望這個車的后備箱的空間要是能夠再大一些就好了。
配置：儲物空間多，動力強勁，舒適性到位，配置高
動力：車子有點重，所以在起步的時候動力來的有點慢，速度起來之后感覺就還可以了。
越野：
操控我覺得也不算是好的，因為方向盤還是很重的，開始不習(xí)慣，有點難駕馭。
油耗：油耗是真的偏高的，這個車子的油耗在我概念中反正是屬于很高的，可能和我經(jīng)常只在市區(qū)開有關(guān)系吧。
舒適：舒適度是真的不怎么好的，主要還是因為這個車子的懸掛是真的比較硬的，感覺有些不舒服，車內(nèi)顛簸感還是蠻強的，特別是走國道的時候。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格61.73萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車子的空間我感覺我挺滿意的，因為我自己個人本身就挺胖需要一個寬敞的乘坐空間，它就可以輕松的滿足我這個需求。
缺點：不滿意的地方也有，像是座椅支撐性不是特別好，長時間乘坐的話可能會有腰酸的情況。
外觀：外觀還是蠻大氣的，我很喜歡，飛行家算是非常有自己氣質(zhì)的那種SUV了吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本沒有什么大的毛病，就是剛提車的時候車里面有異味，經(jīng)過自己的多通風(fēng)，過了幾天就基本沒有什么味道了。
空間：這個車的外形還是很大的，住在里面也比較寬敞，不管是第一排還是第二排位置都足夠，后備箱也很大，用起來還是很方便的。
配置：總的來說車子有很高的顏值，光這一點就讓我特別滿意，其他方面的表現(xiàn)也都挺不錯的，所所以性價比還挺高的，起碼對我來說是非常喜歡。
動力：我是非常欣賞飛行家這個車子的動力的，從一開始試駕的時候就知道了，動力是真的很猛。
越野：
飛行家有5種駕駛模式，其中包括標準模式、節(jié)能模式、運動模式、防滑模式以及復(fù)雜路況；功能選擇的多樣性，也是我“愛”它的原因。心情不好的時候，放著音樂，開著運動模式，感受著駕駛它帶給我的刺激感。天氣寒冷，早上出門遇地面結(jié)冰，還可以開啟防滑模式，這讓我這樣的女司機有了的“安全感”也有了大大提高飛行家50:50的黃金車身配重比，使得重心更好地得到平衡，在行駛的時候，整個車身更加的“穩(wěn)如泰山”，過彎道的時候側(cè)傾也會減小很多
油耗：油耗還不錯，我這大部分時間都是在市區(qū)開，就這樣油耗也不算高，而且天熱，我開著空調(diào)也沒見油耗增加多少，對于這點我還是比較滿意的。
舒適：這車所搭載的迎賓感應(yīng)系統(tǒng)，讓在我駐車時，上車前，上車后，啟動后都會給我不一樣的體會，讓我心情瞬間愉悅，且有貴賓待遇的感覺。其次，整車總共有28個Revel揚聲器，下班后聽著音樂，3D沉浸式音響系統(tǒng)，感受著車內(nèi)柔軟的真皮座椅以及車內(nèi)豪華的高級感，讓我一天疲憊的心情得到了大大的舒緩！
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格61.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，我主要是為了商用其次才是家用，目前為止跑了有三百多公里，滿座過，空間還是挺富余的，即便是滿座也可以自由活動身體。
缺點：就不能給內(nèi)飾用點好的材料，本來看著還挺簡約時尚的，仔細看就顯得廉價了，而且細節(jié)處的處理還是要加強一點，這要是能改善，整體檔次都不一樣了。
外觀：作為一個顏控來說，既然選擇了它肯定就是相中了它的顏值，反正在我看來它的外觀還是很帥氣的，整個車身的線條都很流暢，不管從哪個角度看上去都很有立體感。
內(nèi)飾：12.8英寸的超大尺寸高清中控屏幕，這是我個人認為最大的亮點.量身定制的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，帶給你超出想象的便捷，這個全智能的座艙確實讓我很心動！它的儲物格空間也是我值得一提的，怡寶礦泉水足足放下10瓶毫無壓力。
空間：空間很完美，我身高180，做進去頭部還有不少余量，后排基本可以蹺二郎腿。另外，后備箱空間很大。
配置：飛行家真的很不錯，配置和價格都能滿足我最初的期待。最重要的一點是它5年14萬公里原廠質(zhì)保服務(wù)，給予車主的這種豪華貴賓的待遇，讓我的內(nèi)心倍感溫暖
動力：雖然我對車的動力要求不高，但是這車倒是給了我驚喜，起步不肉不說，開起來的話，腳輕踩油門，就能感覺到源源不斷的動力涌出，而且還能感覺到強烈的推背感，挺過癮的。
越野：
車子雖然大，但是車子還是比較好操控的，就算是想我媳婦這種新手也不需要長時間的磨合，對我來說是完全沒有問題。
油耗：日常市區(qū)行駛的道路油耗偏高，差不多在12個油左右，其他道路也差不多要10-11的油
舒適：舒適性蠻好的，這個座椅的支撐性是不錯的，坐著感覺很不錯，感覺開久了也不會很累，減震設(shè)計比較優(yōu)秀，過些坑洼的地方顛簸感也不是那么明顯。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格59.13萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程2365公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比還算是可以的，反正價位不高，我自己認為這個車的價位我是能接受的。
缺點：不滿意的點的話目前來說的話暫時沒有，但是我覺得有點可以做一個改進，比方說那大屏如果可以收起來的話就更加完美了！
外觀：外觀我還是比較喜歡黑色的，看起來車子整體的氣質(zhì)會有所提升。
內(nèi)飾：好多人喜歡奔馳的內(nèi)飾，飛行家內(nèi)飾雖然沒有奔馳fancy，但是小細節(jié)和小心思還是很不錯的。整體做工非常精致，看起來也很上檔次，屬于低調(diào)的美式豪華，而且極具科技感。
空間：飛行家搭載3.0T雙渦輪增壓V6的發(fā)動機，并且匹配了10AT手自一體變速箱，發(fā)動機有著355匹馬力額533�！っ椎呐ぞ�，動力輸出從容不迫，這個配置和搭配在同級里也是相當(dāng)領(lǐng)前的，這讓我在高速行駛的時候，完全是“如魚得水”的感覺。
配置：飛行家的性價比還是很好的，在配置和動力上同級沒有對手，內(nèi)飾也很豪華。
動力：動力總成不錯，但自從為人父之后，開車都只求穩(wěn)不求激進。3.0的6缸雙渦輪增壓發(fā)動機帶來355匹馬力很夠用了，提速快，超車輕而易舉，平時帶上家人出去旅個游也十分不錯，五種駕駛模式面對不同的路況還是綽綽有余的。
越野：
目前沒有發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向有虛位，中控的設(shè)計還挺好的，開車的時候操作起來也很容易，給我的反應(yīng)也很及時，剎車的時候很穩(wěn)。
油耗：與很多車相比，油耗更低。是在我的能力接受范圍之內(nèi)。綜合油耗在11點幾左右，畢竟油耗這個東西和很多因素是有一定的關(guān)系的。平時都是穿街過巷 ，談?wù)勑∩�，綜合起來11個油左右
舒適：開車確實挺舒服的，這車操作起來挺容易，開車還挺舒服的，座椅也挺軟的，最好的應(yīng)該是減震吧，起步的范圍比較小。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格59.13萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1522公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的顏值，其實本身我就是個顏值控，所以對車子的外觀還是要求得比較高，這個車子外觀就是非常漂亮的，整個車身透著一股英氣，又有一股超強的運動感，而我又是運動一族，所以說非常喜歡這款動感十足的車子。
缺點：整車長5080mm，寬2022mm，高1759mm，軸距3025mm；對于我一個秀氣的女生來說，停車著實頭疼，在稍微擁擠點的地方，我就有點“驚慌失措”了，還好我經(jīng)常是配了“司機”出門的，哈哈！
外觀：外觀對我來說，除了安全外，長得好看也很重要。相比同級別的奧迪Q7、寶馬X5等對手來說，飛行家在氣場的營造上毫不示弱。足夠龐大的車身輪廓以及具有辨識度的中網(wǎng)造型，讓它有著美系車一貫的粗曠且豪華風(fēng)格，整體呈現(xiàn)一種兇悍的視覺效果，怎么看怎么好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很高端大氣，功能按鍵設(shè)計布局合理，容易上手操控，新車雖然會有些味道，但是買上幾個炭包也就解決了，畢竟現(xiàn)在哪輛新車上沒個新車味道啊。
空間：買這輛車還是因為空間大，滿座情況下不會有擁擠的情況，乘坐起來不覺得壓抑，后備箱也夠能裝，商用不錯的選擇。
配置：這款車的性價比不是很高，雖然價格實惠，但是很多細節(jié)都值得提升。
動力：后期的動力提速比較慢吧，我覺得我喜歡那種動力強勁一些的車，然后這個車的換擋也還是稍微有一些頓挫感。
越野：
飛行家操控起來也都挺輕松的，這個時候我還是很開心的。方向盤的轉(zhuǎn)向力度和適中男女使用都非常的足夠轉(zhuǎn)動起來，而且油門剎車反應(yīng)很靈敏，再加上功能配置很實用，所以車子駕駛起來非常的輕松，控制上很簡略呀，沒有什么難度，即使是剛拿車牌，沒多久的，我也覺得飛行家操控起來也很方便
油耗：對于一個‘大體格’的車來說，平均不到12的油耗，其實也還好，畢竟重量擺在這里，而且有一個非常人性化的一點，就是它可以加92號汽油，這樣衡量下來，倒也不覺得它油耗高了，主要是我喜歡！小缺點都可以“忽略”
舒適：舒適性完美，座椅非常厚實，觸感上質(zhì)感豐富，支撐力充足，而且座椅電動調(diào)節(jié)方向較多，很容易調(diào)整到自己喜歡的坐姿，非常好。還有一點就是音響的音質(zhì)非常好。車內(nèi)出色的隔音系統(tǒng)，秒殺同級。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格59.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1308公里
綜合評分
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優(yōu)點：飛行家的空間充裕，坐滿人也不會擁擠，我的現(xiàn)在開了有1000多公里了，它給我的感受是各方面都很均衡，動力匹配很好，不是那種只追求快感的調(diào)教，相對而言比較適合家用，開起來不僅動力非常足，輸出也是很流暢，沒有頓挫。即使平常出去和朋友聚會也不會覺得空間不夠。
缺點：中央扶手要加一萬塊錢，糾結(jié)再三還是沒花這個錢，覺得有點貴。還是后期改裝吧。加了確實商務(wù)型會更好一點。抬頭顯示不能下放嗎，這么酷炫的功能！！
外觀：車子外觀方面我記著給我印象最深刻的就是車子的前臉，我第一眼就覺得它有一種非凡的氣質(zhì)，特別的吸引我，特別的獨特，而且車身特別的有條理，線條修長，整體偏向運動風(fēng)，有一種鋒利，前衛(wèi)的時尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的配置簡潔倒是無所謂了，但是有點小塑料的材質(zhì)還不光滑，細節(jié)處理不當(dāng)。
空間：剛看到飛行家時，就覺得它寬大氣派，空間也不會小，實際坐在車內(nèi)時也沒有局促感，畢竟車的軸距達到3025mm，即便是臺六座車，坐在車內(nèi)也沒壓力，我坐在駕駛位頭部還有一拳多的余量，不過第三排沒我想的那么大，但也可以接受。
配置：最后幾個小細節(jié)真的是很夠用，鋼琴鍵式的換擋撥片。還有他的座椅調(diào)節(jié)都在主架的左側(cè)。方便調(diào)節(jié)座椅還是比較人性化的，其實性價比這個東西就是一分價格一分貨，所以我覺得飛行家還是比較直的，從它的外觀以及它的用料，還有這個車的動力，還有一些科技感都是是十足十的好
動力：6缸發(fā)動機的平順和爆發(fā)力確實是4缸不能比的，因為飛行家是10AT的變速箱所以開起來整體比較順暢，地板油情況下推背感還是十足
越野：
操控性怎么說呢，由于它的動力確實是很強勁，在進行一些超車的時候動力反應(yīng)都很靈敏。方向盤的轉(zhuǎn)向半徑這些都挺小的，反正整體來說就是操控性起來還不錯啦，就算是我老婆都能輕松駕馭。
油耗：這個車現(xiàn)在百公里最多11個油，不像想的那樣的別費油。而且開起來感覺非常棒
舒適：舒適性我作為司機來講，座椅的舒適度相當(dāng)高，包裹性松軟度都是很令我滿意的；作為乘客，我家人都覺得這車第二排空間寬大，座椅舒適度直逼航空座椅。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格60.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3207公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這款車是機緣巧合，朋友航海家提車，叫我把他老車子開回來順便一起吃個飯。在辦提車手續(xù)的時候林肯逛了下。自己最近也在看車，Q7 X5 XC90都看了，但總覺得差點意思。直到閑逛時撇到一眼飛行家。在看車的時候從沒蹦出林肯兩個字過，汽車之家上都沒看過，但就是這么巧合還是遇到了它。一見鐘情，始于顏值，但最后決定下定還是因為它的舒適。舒適是一種感覺，但林肯從多方面讓我感覺它各方面都很舒適。舒適是因為它豐富的配置，如果配置都跟不上，談何舒適呢？夏天的座椅通風(fēng)，很舒適，因為再也不會開半小時車汗流浹背了，尊雅上前排 第二排都考慮到了，超級好評。朋友的保時捷選裝兩個座椅座椅通風(fēng) 花了16800尊雅上20項座椅調(diào)節(jié)，很舒適，腿托單獨調(diào)節(jié)，大長腿再也不會無處安放了。無線充電很舒適，再也不需要備一條煩人又難看的數(shù)據(jù)線了。舒適是隔音好。4窗加前檔的隔音降噪玻璃，全車的ANC主動降噪系統(tǒng)，隨處可見的隔音棉或者隔音優(yōu)化，最重要的是實際乘坐質(zhì)感完全不一樣，它的安靜讓我徹底喜歡上了這臺飛行家！舒適是無論何時，它的空間都能滿足我所需要，無論是六個人還是車上帶一堆東西，比Q7 X5更大的空間確實能多裝很多東西。所以，我對飛行家總結(jié)就是 始于顏值 忠于舒適
缺點：最不喜歡油耗談不上最不喜歡，只能說是頗有微詞。3.0T的車兒，我也曉得大概的一個油耗，畢竟這個級別的車子，這個油耗也正常。也不出所料，十一十二的油耗，一公里不到1塊，還是可以。我老婆覺得剎車有點硬，都是讓我開，不過我覺得還好吧，是比其他車硬一點，不過硬得不多。畢竟我老婆她只有一百斤多一點兒。車體太大對于某些商場的車庫還是不太友好，停在最中間，下車都得看者點車門，太寬太長確實大氣舒適，但是停車就成了問題。這一點，大家就見仁見智，看個人需求了。
外觀：外觀飛行家是經(jīng)典的林肯式車頭，把車標去了光是看前臉就能認出來。再加上高大的車身，辨識度相當(dāng)高。林肯車型的優(yōu)美外觀我認為是繼承得很好的。特別是那個輪轂，開在路上就是牛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，只能說符合這個價位的一個車型吧，沒有太多的亮點也沒什么槽點，只是有個建議，能不能把中控屏做成可以伸縮功能的，這樣整體看起來更好一些
空間：空間足夠，以前出去玩要倆個車才能解決現(xiàn)在一個車就搞定了，但第三排的空間不太適合成年男性乘坐，但小孩子完全富裕了
配置：飛行家這款車銷量非常好，顏值方面也不錯，別個怎么說我不管，我喜歡就行了。性價比是真的還不錯，所以我覺得值得購買，美中不足就得優(yōu)惠少了一點，所以我覺得性加比還是挺高的，他們跟我說，這是一款性價比非常高的車了。飛行家這臺車的性價比總體來說還不錯，相同，動力和排量的車他的動力還是很突出和優(yōu)秀的，雖然讓價不是很大，但整個市場行情就是這個樣子，姜太公釣魚而已。
動力：動力這一塊其實不必要太細數(shù)，因為這個車畢竟是排量在那的6個缸的V6的，而且這款車最大功率能達到261千萬，扭矩能達到553，排量還能達到2956。你別看這個車排量這么大，而且這個車一點也不挑尤浩92就能加，真的是很人性化，搭載了10速變速箱，而且這個駕駛模式也是5種可控的駕駛模式，平常的時候在市區(qū)里跑或者路況還行的情況下，可以用標準模式跑高速的時候，或者是在坑坑洼洼的地方呢，可以調(diào)這個復(fù)雜模式，真的是動力十足。
越野：
感覺操控還行，我也不是玩車的，方向盤也輕，有時候我老婆開，也可以適應(yīng)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能用得少，但也有用過。開關(guān)比較便捷。方向盤操控感:低俗的時候輕，高速的時候重，還是比較不錯的剎車表現(xiàn):剎車比較靈敏，輕踩剎車就有感覺了，我也開過其他車，有些車要踩的深才有反應(yīng)。
油耗：13個油說的有點保守，因為我開車比較猛，估計在14個油左右，這個油耗算不上低但也不高，畢竟6缸的機子再加上它的車重擺在這的。高速綜合油耗:跑高速倒還是省油，綜合的油門能達到一個8個油的樣子，路程200公里的高速，自適應(yīng)巡航開的100kms，跑高速就發(fā)揮了變速箱檔位多的優(yōu)勢了，100公里的速度，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右
舒適：1. 座椅支持30項的調(diào)節(jié)，比如說它的靠背是分成上下兩部分，下半部分呢又分成上，中下三個區(qū)都是可以單獨調(diào)節(jié)的，而且左右兩側(cè)的腿托是可以單獨的調(diào)節(jié)，那這張座椅呢，還支持加熱通風(fēng)，這些功能都有。2.車主認證后可以用手機來取代車鑰匙解鎖車輛，很方便舒適，同時這輛車還搭載了林肯的新風(fēng)管家可以過濾百分之九十六的pm，這一方面是當(dāng)代必須的，隨著城市的空氣而設(shè)立。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格60.43萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方就是飛行家的外觀，確實大氣足夠商務(wù)使用
缺點：讓我不太滿意的地方就是這車有噪音，主要是在高速上時能聽到胎噪，還有就是第三排的空間沒我想像的大，但普通身材的人也不是問題。
外觀：外觀這個車已經(jīng)不需要任何說的了， 外觀同級別里我認為是最好看的
內(nèi)飾：這個車可以可以作為林肯車型中的代表作了，美系豪華典范，不是說的
空間：開車的時候不壓抑，視野很寬闊�？臻g真的很不錯，本人185媳婦兒174，頭頂?shù)幕顒涌臻g也都足夠充裕，朋友坐在后排翹二郎腿都是沒有問題的。飛行家這個車比較寬敞的輪廓，外形，尤其是后排空間絕對很寬敞，整體的空間分布也是相對良好的。間方面的話我是比較滿意的，它的空間還是足夠大的，其實車子內(nèi)部的乘坐空間還是蠻寬敞的畢竟平時坐五個成年人也不會有任何的拘束感，我身高185，前面座椅調(diào)至舒適，膝蓋到靠背的距離，還有兩拳的活動范圍
配置：我覺得性價比這兒的分主要還是扣在了后期的油耗上，因為買車的時候我還是很滿意的，到這個油耗還是有點兒不太順心，但是這個車的價格很值這個配置。
動力：動力的表現(xiàn)從發(fā)動機的轟鳴聲上就能看出來它的優(yōu)秀，起步很快，提速過程也很穩(wěn)。
越野：
操控我感覺這車操控起來一點點都沒有那種肉的感覺，很順滑流暢，轉(zhuǎn)彎的指向性也很強，操作很輕松，不費力。
油耗：目前看略微有點高，不過也還可以，后邊看會不會下去吧
舒適：飛行家就是舒適性的調(diào)節(jié)，懸架和避震都比較軟，坐著肯定要舒適一些，懸架軟的壞處就是過彎的時候像是在坐船一樣-0-
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