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飛行家
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飛行家
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格69.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2437公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性能比較強悍，同級別中少有的V6車型，動力輸出的平順度以及加速時的推背感都相當讓人沉迷。燃油經(jīng)濟性也比較好，雖然尺寸大，排量高，但先進的技術(shù)還是相當靠譜的。百公里油耗僅為10.6升，而且油箱的容積達到了81升，續(xù)航里程非常大，免去了總往加油站跑的煩惱。
缺點：最不喜歡和客戶坐后排談事情時總得放音樂掩蓋模擬音浪，說實話這車的靜音性能完全被這模擬音浪破壞了。
外觀：感覺白色比較適合我，黑色的雖然說很沉穩(wěn)，很大氣，但是感覺沒有活力，像是商務(wù)用車一樣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來確實很上檔次，我說不大出來，就是豪車吧，看內(nèi)飾，一眼就看得出來和家用車的區(qū)別。
空間：空間夠大，而且是剛好夠大。和客戶坐第二排寒暄時距離剛剛好，獨立空間夠大，也不會太遠不方便交流。
配置：我是覺得飛行家的性價比是真的算比較差的，因為這個車子的價格很高了，優(yōu)惠也還好，不算多，所以性價比肯定不好。
動力：動力方面我買的是四驅(qū)的，還是夠用的，起步加速油門反響還是滿及時的。
越野：
我開的少，主要是司機開。我開的時候并沒有發(fā)現(xiàn)操控不舒服的地方。
油耗：我覺得飛行家的油耗是真有一點高了，這個車子本來排量是很大的，所以油耗高一點我覺得也是正常吧。
舒適：發(fā)動機運轉(zhuǎn)非常平順，在車內(nèi)完全感覺不到聲音。風噪肯定會大一些，好在它配備了雙層的玻璃，再加上效果良好的音響，在車內(nèi)風噪并不明顯。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格68.43萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程12962公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的點前臉完全不輸三大的車，辨識度極高，拜上個世紀的經(jīng)典加長林肯所賜，基本上客戶都能認出這是林肯豪車，面子上也算是有。外形也很大氣，商務(wù)上完全夠用，能讓客戶感到重視。
缺點：肯定是會有不太喜歡的地方的，畢竟他不是一輛完美的車子，這個車子我感覺他確實品質(zhì)上沒有問題，我用過了這么長時間，我覺得大方向來講是沒有任何品質(zhì)上的問題的，沒有什么異味異響之類的，就除了剛開始回來的時候，新車的味道大一點，但是它本身的一個空調(diào)的效果，還有這個其他方面是沒有問題的。
外觀：車的外觀造型很獨特，前臉是因為采用林肯星輝的一個網(wǎng)格柵，整體看起來是給人一種高斷大氣上檔次的感覺，在這個科技感十足的社會里，飛行家保留著以前的歷史韻味同時也日益更新了很多現(xiàn)代化科技進入，我看過以前老款的林肯車，中規(guī)中矩的同時沒有很大的吸引力，這款飛行家無論是輪轂，尾部造型，前臉造型都能好好的滿足我期待的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我比較滿意一點，主副駕的座椅會帶有一個按摩，對于長途旅行和偶爾獨自在車上享受的時候，有一種世外桃源的感覺，后排我太太或者我爸也會開車的時候，做的也很舒服，飛行家后排的窗戶很大，再加上有隱私玻璃，對里面的私密性也很好，前排的按鍵也給我一種安全感，林肯的換擋也非常有特色，是一個鋼琴鍵的換擋，一開始還有一些不方便，但是永久了就發(fā)現(xiàn)，其實我上下班換擋其實也就2到3次，為我的中控空間省了很大一筆空間，而且還帶一個無線充電，后排下面也有一個插座，對于整體的設(shè)計是非常好的。
空間：空間可大了，后排我沒啥機會坐，我就說說我坐在駕駛室的感受吧。座椅調(diào)節(jié)到合適的位置以后，活動空間充足，，后排兩排座椅合理規(guī)劃，就算是第三排也并沒有將就前兩排而犧牲它的間距距離。還有一個大大的后備箱，出門裝再多都有信心它能裝得下。
配置：產(chǎn)品力非常的強悍，在舒適性配置和安全性配置方面同級別領(lǐng)先，性價比我還是比較認可的。雖說品牌略顯小眾，但我很喜歡這種個性的感覺，開在路上回頭率爆表，特別的有面子，應(yīng)對商務(wù)場合也是得心應(yīng)手。
動力：這款飛行家是V6的發(fā)動機，加上一個10AT的變速器，一個2.4噸的車百公里加速可以達到6秒，給我的感覺是非常得體的，無論是市區(qū)的超車還是高速行駛的從容都非常出彩。
越野：
輔助功能太全面了，360全景影像的顯示效果很清晰，前后雷達靈敏度也挺高的。盡管車身尺寸大，但停車的時候不費勁，懸掛可以軟硬調(diào)節(jié)，還可以調(diào)節(jié)高低，跑高速的時候穩(wěn)定性不次于轎車。
油耗：不管是家用車還是公司商務(wù)用車，每個人肯定是希望油耗越低越好。飛行家這么大個車，試駕的時候感覺動力又強勁已經(jīng)想到油耗不會太低，但是沒想到自己開了幾個月以后這個油耗超出我預想的不少，保守估計百公里至少11個油了
舒適：有一定質(zhì)感摸起來挺舒服的，座椅的舒適度挺不錯的，材料用的挺不錯，包裹性很好，隔音效果很好，胎噪、發(fā)動機噪音以及風噪聲都不明顯，不影響正常駕駛。底盤的避震能力比較強，沒有什么讓人心煩。坐久了也不會覺得不舒適。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格69.13萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最滿意它的地方主要還是配置吧，整體這個車子的價格看上去確實是比較適合我們家的，然后這個車子整體的一個配置以及各方面的一個做工，我覺得很不錯，我也是看這款車子看的比較久的，我覺得確實做的還不錯，使用起來的感受很好，包括車內(nèi)的一個座椅的品質(zhì)啊，手感啊，跟內(nèi)飾的設(shè)計風格都挺不錯的，感覺還是很有檔次的，所以我確實是挺喜歡的，然后后備箱的空間也挺大的，整體乘坐的空間也非常的充裕，感覺是配置合適，然后空間也夠大，各方面使用起來的感受都非常的好。
缺點：不滿意的也就是換擋和油耗的表現(xiàn)吧，9月中旬左右油價又有所上漲，錢包稍許空空，油耗一直有一點點高，平均穩(wěn)定在12個油左右，有待提高一下。
外觀：蜂窩狀的進氣格柵，屬于傳統(tǒng)的美式風格，看上去特別精致，并且支持主動閉合的功能，在冬季時可以更快的讓發(fā)動機達到最佳工作溫度。車漆的質(zhì)感和整車的制作工藝也都很棒，鈑金接縫很均勻，漆面的硬度也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計給我的第一感覺就是高檔，屬于豪華車的那種檔次感還是一眼就能看出。中控臺棕色搭配實木的設(shè)計也是比較有自己的設(shè)計風格，層次感分明。至于用料上也是舍得花陳本，真皮材質(zhì)的座椅讓人坐進去一種低調(diào)奢華感覺迎面而來。因為材質(zhì)用料比較講究，所以就算是新車的時候車內(nèi)也沒有那種怪味道。中控臺的設(shè)計除了好看以外當時也考慮到了實用性方面，大屏幕的顯示屏，操作清晰流暢
空間：空間挺寬敞的，我們一家人坐在車內(nèi)乘坐很舒適，像車子的前排后排儲物的地方設(shè)計的比較合理，還有后備廂的后背開口設(shè)計，非常實用，后兩排空間還是不錯，坐起來舒適度高，調(diào)整好一個合適的座椅角度，開車的時候會很順手，我的需求僅僅只是平時的家用購物，所以是足夠的。
配置：相比同價位的其它車來講這輛車就比較低調(diào)一點，可是它的實力絕對是一點都不“低調(diào)”的，各方面配置都給得極其豐富，每次開車它去接待重要的客戶也給人家留下了比較好的第一印象，這輛車也確實給我們帶來了非常棒的駕乘體驗，而且4S店的服務(wù)也是很貼心的。
動力：我買的是飛行架的行政版，然后他的是四驅(qū)，加速的時候推背感特別的強，跑高速的時候開運動模式，也不會特別的費油，上坡的時候也沒有頓挫感，整個行駛過程中不會令人失望。
越野：
前后都有倒車雷達確實方便不少。而且這個發(fā)動機啟停與以往的車型體驗完全不同。啟停的一瞬間幾乎感覺不到抖動，確實能夠起到省油的作用。就是車子個頭實在太大了，掌控需要好一段時間的磨合
油耗：前面說了，油耗確實有點大，雖然一半都在跑高速，但是成都經(jīng)常堵，反正就是想12以下還是很難。
舒適：舒適性里我覺得二排座椅還是很舒服的，客戶表現(xiàn)來看都很滿意，主要是座椅調(diào)節(jié)起來容易。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格67.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以說這車最喜歡的就是它的外觀，五米多長的一臺SUV相信大多數(shù)人看到的第一眼都會感覺非常的巨大吧。也正是因為這那么大的車場讓他擁有了這個價位別的車難以企及的霸氣。無論是從哪個方面來看他都對得起飛行家這的名字。猶如一臺陸地坦克一般。其次我最喜歡的就是他的動力，如今V6發(fā)動機已經(jīng)算得上是罕見。3.0T 350多匹的馬力能夠輕松推動這臺兩噸多重的車。爆發(fā)性不是一般的強。
缺點：車子動力強勁，但是它也比較耗油，像這輛車我買來也沒多久，開開市區(qū)和高速，一下子油耗就達到12個多，不知道是因為新車還是什么，打算再觀察觀察。
外觀：外觀方面，非常有個性，我覺得還可以，把整體看起來比較的沉穩(wěn)大氣，它這種外觀設(shè)計特別適合我們這種成了家的人開出，從不同角度看有不一樣的視覺感受，設(shè)計的剎車燈我也非常的喜歡�？雌饋聿伙@得單調(diào)。這款車的風格變得很有創(chuàng)意也很年輕，反正我是挺喜歡的。
內(nèi)飾：行政版的內(nèi)飾用的是非常好看的，真皮座椅用的是棕色的和車里的黑色拼接的就顯得比較豪華上檔次，全體感座椅帶有腿托有座椅按摩，坐著很舒服，這個中控屏科技感十足，而且還好用，很流暢，偶爾還可以在車上看個電視劇很不錯。
空間：我的身高在1米8左右，體重180左右，算起來也算比較大個兒子的人，首先體驗一下后排二排座椅的時候，坐下去還有很寬的腿部空間，比我瘦一點的可以翹個二郎腿，我的話只能說活動自如了，前排副駕駛我也體驗一下，座椅調(diào)節(jié)什么的也反應(yīng)很快，空間大，頭部上方到我坐下去的頭頂還有2拳左右，偏差不大�！� 第三排空間:第三排空間可以放倒，你不用乘坐人的話，嬰兒車和好幾個大件都能輕松放置在后備箱。
配置：性價價比其實不低，這個價位這個配置的行政版，商用我覺得挺合適。
動力：完全沒有必要懷疑這臺3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機的實力，驅(qū)動這臺2.35噸重的車身根本不在話下，不管是起步提速階段還是加速超車時它的動力響應(yīng)都是非常積極的，高速超車時發(fā)動機也不會顯得很費勁，反而還會伴隨著渾厚的聲浪，讓人覺得更是信心十足。
越野：
一般這種大車還是適合男生開，就像我老婆出門從來不會開這輛車。車子雖然大但是方向盤的靈活性和車身轉(zhuǎn)向的精準性做的確實蠻不錯的。剎車踩下去也有感覺，它的靈敏度都不需要怎么重踩的就直接有反饋
油耗：我買的是四驅(qū)的，動力方面是很好的，但就是費油，尤其是剛買回來那會，車子磨合費油，再加上車型大跑起來更費油，油耗差不多在11個油的樣子。
舒適：我覺得舒適性主要還是座椅舒適度和隔音方面。飛行家的座椅是軟皮包裹的，材質(zhì)方面不用擔心，畢竟這個價位的車子也不至于拿個低檔的皮質(zhì)來忽悠人，所以乘坐起來彈性好，對背部的支撐度也好。隔音方面因為全車用的都是隔音玻璃，車內(nèi)的靜謐性確實是在開車途中不管多少速度都聽不到噪音的
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購買時間2021年05月
購買地點四川 綿陽
裸車價格70.23萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：美系車往往給人的感覺是粗獷，但飛行家真的不是這樣，它細節(jié)上的處理相當完善。前排配有無線充電功能，用起來相當方便，車內(nèi)USB接口以及電源接口的位置也很豐富，后排更是達到了4個充電接口，再多的數(shù)碼設(shè)備也能輕松應(yīng)對。銳威品牌音響也非常給力，我這個版本竟然有28個喇叭，這也是我選擇它最重要的原因之一。
缺點：價格比最初購車前計劃的預算高了一截，雖然是公司用車，但是跟其他股東很費了些口舌，不過考慮到公司當前發(fā)展狀況和需求，以及跟其它6、7座車對比，最終還是能夠接受的。另一點就是，跑城市道路油耗確實有點大，但我們跑高速也不少，整體來說，還行吧。
外觀：它的LED大燈特別的亮，而且在遠光燈開啟的情況下，基本上道路前方有任何的障礙物都看得特別的清楚，車輪的話也比較大，基本上跑個長途不會有太大的問題
內(nèi)飾：前后排座椅均支持電動調(diào)節(jié)以及加熱通風的功能，前排更是配備了按摩功能和腿托功能，相當舒服。6座的座椅布局也非常實用，第二排的乘坐舒適度得到大幅度的提升，進入第三排也更方便。
空間：飛行家的空間我覺得還是比較好的，算是很夠用的，儲物空間不算是很多，后備箱還蠻大的，乘坐空間也不錯。
配置：性價比高，要外觀有外觀，要動力有動力，駕駛起來一點都不費勁。
動力：它的動力也是比較讓我驚喜的，3.0T的發(fā)動機搭配10at的變速箱，動力非常充沛并且強勁。在市區(qū)里面開車的話油門輕踩就可以了，完全不需要一腳油門踩到底。它的提速也是比較快的，在高速上超車也是比較容易的。
越野：
懸掛的軟硬和高低均可調(diào)節(jié)，輕松應(yīng)對高速和非鋪裝路面的行駛需求。車輛還具有多種駕駛模式的切換功能，完全是傻瓜式的操作，相當?shù)姆奖�。全速自適應(yīng)巡航，360全景影響，車側(cè)預警以及前后雷達等功能都有，我這個版本還配備了自動泊車入位，用起來蠻方便的。
油耗：油耗表現(xiàn)挺滿意的，這么大的一臺車，百公里油耗才10升出頭，和我朋友的漢蘭達差不多。但漢蘭達的尺寸和重量都不是一個等級的，而且發(fā)動機也僅是2.0T的排量。
舒適：在中控可以調(diào)節(jié)到座椅通風和加熱，按摩的話可以在屏幕上面調(diào)節(jié)或者語音，這個語音效果也是非常出色的，就跟家里的智能音響一樣。座椅舒適性:座椅在行政版帶有座椅按摩，座椅按摩加通風，這個可不是一般車可以享受到的。懸架減震舒適性:空氣懸掛的減震就不用多說了，濾震還是非常舒服的�？照{(diào)效果:第二排跟第三排的空調(diào)是獨立的，有這個小屏幕在后排的家人也可以很好的調(diào)節(jié)溫度，非常舒服。☆ PM2.5過濾裝:有朋友會在車上抽電子煙，只要檢測到煙霧，車里就會有提醒，也會有一個提醒以及自動過濾，還是十分人性化的一個配置。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格70.88萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：林肯飛行家這輛車的挺好的，回頭率特別高，很吸引眼球。計風格上面，都是相當?shù)耐昝溃粗妥屓诵那楹苡鋹�。它的安全配置很多很齊全。而且它的動力還是挺充足的，紅燈起步的時候完全沒有壓力，輕輕一踩就可以，非常輕盈的竄出去了，車子坐進去帶給我的那種感受就很舒服，反應(yīng)迅速又精準。
缺點：這個車的油耗還是偏高的，但是畢竟一個2.4噸左右的車，不過好就好在這款車可以加92的油，80多升的油92比95還是可以省一點錢的，所以這個也不算是特別大的問題，還有就是這個車的輪轂，聽說新款行政版的輪轂是22寸的，還是有一些后悔買早了。不過最近一次保養(yǎng)的聽說價格沒有怎么浮動，我還是比較滿意，畢竟我已經(jīng)早享受了一年了，還是可以的。
外觀：林肯的豪華霸氣眾所周知，前面的星輝式柵欄真的很有氣質(zhì)，用來商用很有品質(zhì)，尾燈的一體式設(shè)計也很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾完全不是以往美系車，傳統(tǒng)印象反而多了一些國產(chǎn)的科技感。超大的中控屏和大量的皮革裝飾，讓他也有著很濃的豪華感。
空間：空間方面表現(xiàn)不錯，全景大天窗讓車內(nèi)也顯得更通透。前后排都有不錯的乘坐感受，第三排乘坐起來也比較舒服，可以很好的支撐到大腿，并且第三排也設(shè)計有水杯架等儲物空間。
配置：性價比很一般，當時覺得還不錯，現(xiàn)在看來這個車也沒有太大的優(yōu)勢。
動力：用全系都是3.0t的6缸發(fā)動機，林肯的發(fā)動機和變速箱匹配的只能用順暢來形容，沒有那種拉到高轉(zhuǎn)時，突然給你一個換擋的沖擊感，他可以一直很平穩(wěn)的開下去，這是我對這輛車動力的一個評價！
越野：
別看車子有點大，駕駛起來也是非常順手的，十分的穩(wěn)重，操作起來比較的簡單，我覺得是比較好使用的，它的方向盤十分的輕盈，轉(zhuǎn)向也比較精準，在我看來是連新手都可以輕松駕馭的一個程度，所以開起來的時候感覺也非常的順手，也安全。
油耗：油耗方面還好，算不上有多出色，在預期之內(nèi)。畢竟是V6的發(fā)動機，氣缸都比別人多兩個，多耗點油也是正常的。
舒適：您看飛行家的舒適性是特別的好，他的，空氣過濾系統(tǒng)的話，有那個清風管家，然后座椅加熱的話，在我們深圳，應(yīng)該是用不了，不過，它的座椅通風功能的話特別實用，基本上夏天開車的話就比較可以，座椅的舒適性特別的好，然后她的包裹腰身設(shè)計特別的獨特，而且它的靜音效果是比較好的，隔音也非常的到位
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 衢州
裸車價格69.43萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程947公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初看見行政版的車有空氣懸掛和28個的銳威音響，這一點是讓我非常滿意的，在上下班的時候順帶把老婆接上，當空氣懸掛降下來的那一瞬間，對我的感觸是十分之大的，飛行家這款車本身也是比較高的，但是空氣懸掛對于我的家人都非常的友善。我個人也非常喜歡聽流行和搖滾歌曲，之前沒有聽說過銳威音響這個牌子，在試駕的時候那邊的銷售和專門的試駕人員給我放了一首我愛聽的歌，給這臺車的音響驚艷到了，這也給我增加了購買這款車的信心。這款車也非常的個性，畢竟大logo還是非�；Ｈ说�，身邊也有朋友開X5，GLE這些車，還是非常霸氣的。
缺點：沒有什么不滿意的，就是飛行家市區(qū)停車不是很方便，因為車子太大了。
外觀：外觀大氣上檔次，關(guān)鍵是漂亮，曲線很美，正面?zhèn)让娑己芎每础?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，做工還是比較精良的，并且可以看見的地方都是皮質(zhì)包裹或者實木的。中間的大屏用我老婆的話說就是很像平板電腦，只是不能拿下來而已。還有一個全景天窗，在外過夜通過這個看夜景是真的蠻浪漫的。
空間：空間非常巨大，本身我個頭也不算高，再加上這車內(nèi)布局又是比較合理。可以說1米8以下的個子坐著是沒有任何壓力。它的中央扶手箱尺寸就非常的夸張。而且兩邊門板以及扶手箱內(nèi)的空間不是一般的大。感覺尺寸稍小的包都可以放下。后排更不用說了。3四個成年人做的絲毫沒有壓力，雖然中間地板凸起稍高，但得益于這充沛的空間倒也沒有任何問題。
配置：這臺車的性價比真的挺高的了，雖然優(yōu)惠不太大，但是這個價格本身就已經(jīng)很值了，尤其是這個外觀，我太喜歡它的外觀了，以至于老是想跟別人叨叨幾句，年紀大點的人開了就是時尚，小點的人開也不會幼稚，比較大氣有氣質(zhì)。在性價比這方面，我覺得可以輕松打敗一些豪車。
動力：動力性能非常強悍，這毋庸置疑。我想說的是平順感，這絕對是V6引擎最大的優(yōu)勢和特點，駕駛起來非常舒服，而且后勁源源不斷，讓人感覺特別的有信心。
越野：
車身尺寸畢竟有5米，駕駛起來的靈活性確實受局限，尤其是轉(zhuǎn)彎和掉頭的時候難免會沒有小車那么靈活。還有就是剎車的靈敏度，我習慣性點剎，以前開的車子小倒是剎車挺靈敏的，但是換了飛行家以后發(fā)現(xiàn)剎車還是得重踩，車身大慣性也大，點剎的話不太靈活
油耗：油耗我覺得也還可以，因為這個其實算得上是還不錯的了，因為我的一個油耗的數(shù)值是綜合的一個油耗，也沒有確切的去算過市區(qū)多少高速多少，但是他肯定是不會高的。
舒適：這臺車的座椅是非常舒適的，還有空間比較大，所以乘坐感就是很輕松，然后車內(nèi)的懸掛也非常不錯，我覺得并沒有太大的顛簸感，因為前后也都是獨立懸架，并且行政版的地盤軟硬可以自動調(diào)節(jié)，高低能升降很是舒服。6座版的帶個中央扶手，當個水杯，控制天窗什么的也很方便。
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購買時間2021年06月
購買地點青海 西寧
裸車價格68.33萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是林肯飛行家的車身尺寸，以及3.0T V六的發(fā)動機喜歡他的澎湃動力，喜歡他的空間感，還有就是這個車的靜音，效果也是比較好的，這都是我非常滿意的地方嗯，外觀方面也很喜歡給我，感覺非常的大氣和豪華。
缺點：對于我這種喜歡旅游的人，現(xiàn)在油價上漲比較快，現(xiàn)在又是屬于浪山的季節(jié)，愛車油耗有點高，磨合期的時候能上15L，后期跑了遠路，高速行駛才降到了13L左右，還有就是有時候覺得踩剎車有點硬，其它的話基本沒啥吐槽滴。
外觀：車子第一眼給我的感覺就是比較有檔次感，車型設(shè)計的很大氣時尚，各個細節(jié)都透出它的高貴和檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面風格的話也是讓我很滿意的，整體就是簡單大氣的設(shè)計層次感是有的，不會讓人覺得非常的廉價，選用的材質(zhì)上也是適合這樣的價格，方向盤的手感很好真皮就是讓人覺得很有質(zhì)感。唯一的瑕疵就是感覺不太適合我們這種20多歲的年輕人真的感覺有點顯老氣。
空間：一家人出去旅游野餐帶的東西還是非常夠放，如果沒帶上老人家，第三排還可以放倒，那樣可以放的空間那真的不少，出去旅游1個月的東西放著應(yīng)該也夠。
配置：性價比還是可以的，價位合適，功能配置也湊合用，空間大。
動力：馬力特別的強，雖然說作為家用車是用不到這么強的馬力的，但是有總比沒有好，在高度上有一些動力儲備也是不錯的。
越野：
這么大的車，還是要熟悉一下車身大小的，畢竟沒有開過這么大的車，不是很習慣啊。影像是很清晰的。方向盤的大小合適，轉(zhuǎn)動不費勁。
油耗：車子的油耗還是挺高的，畢竟發(fā)動機的排量和功率都挺大的，在城區(qū)開車的時候油耗很高，跑高速的時候油耗還會低一些，現(xiàn)在綜合油耗13升左右。
舒適：去4S店的時候，基本林肯全系我們都感受了一下，畢竟是百年豪華老字號。而飛行家的內(nèi)空間夠大不壓抑，座椅舒服柔軟，動力十足但車內(nèi)確感覺十分安靜。我特別想說的兩個點，1是林肯的新風管家，去重慶玩的時候正是暑期高溫，高速上一直空調(diào)開起，幾個小時的內(nèi)循環(huán)，但是我一直覺得車內(nèi)空氣還是蠻清新的，2是超大的天窗，二寶還不會說話，每次在車上都喜歡笑嘻嘻地抬著頭看天上，大寶更是一路“哇哇哇，天上的云好漂亮呀”，娃娃開心我就覺得這車買得值。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格69.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這個人開車喜歡騎踩油門，這個車的動力就能滿足自己的這些需求。
缺點：市區(qū)內(nèi)代步的時候油耗略有點高，堵車的時候回達到1415個油。
外觀：外觀我白天和夜晚的時候照片都拍了，整個車的造型呢會比較沉穩(wěn)一點，我選擇的這個藍色個人感覺是比較與眾不同的，比較耐看。還有這個LED大燈還是蠻亮要的，在白天的時候也是那種炯炯有神的感覺，夜晚的時候呢，他整個大燈亮起來的非常霸氣，反正造型挺符合這臺車價格的定位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面后排還配備了一個電動座椅調(diào)節(jié)放倒功能還有前排的音響全部都是跟哈曼卡頓集團合作研發(fā)的銳威音響這個音響圖標就在門板的兩側(cè)，上面有一個r的標志。
空間：前排 二排 空間絕對可以 三排空間只能應(yīng)急 SUV不到全尺寸 第三排基本都是偽命題
配置：說實話，我覺得60多萬的車子已經(jīng)談不上是什么性價比了，但是如果客觀來說的話，他的性價比也是很高的，因為在當時我買車的時候正好趕到它優(yōu)惠幅度最大的時候，都說林肯保養(yǎng)修車貴，這一下送了好久的保養(yǎng)。而且車子質(zhì)保時間也是挺長的，基本沒什么車價優(yōu)惠，未來保值率的話應(yīng)該也是蠻理想的，并沒有讓我失望。而且我覺得讓我買它不后悔的是，因為我覺得它整體的外觀設(shè)計就是很完美的，看起來就是具有極強時尚感，而且開出去的話也是非常的具有吸引力。在車內(nèi)的功能方面，它的功能是非常齊全的讓我感覺到了滿滿不斷的驚喜。
動力：動力是我最滿意的，這臺車的動力比較強勁，根本不用擔心高速超車動力不夠用，而且起步的那一下真不錯，有推背感，反應(yīng)也快。3.0T的動力開起來確實動力強勁，無論是市區(qū)通勤還是跑高速，動力都是足夠了，加速超車之類的都很隨意，唯一不足就是低速時有些頓挫感，不過影響也不大。
越野：
車子的確是有些大要是遇上一些狹窄的路確實要繞行，這一點還是比較麻煩的，家里的停車位不是獨立的，所以每次停車的時候都要刻意的往旁邊靠一靠，要不然就會影響到別人開車門。
油耗：油耗方面，作為一款美系車，只能說是中規(guī)中矩吧，不算特別高，也不算很差。表現(xiàn)平平
舒適：多虧它龐大的體型和重量，車子開起來很穩(wěn)，日常市區(qū)里行駛基本上是感覺不到不平的顛簸，車窗玻璃又夠，把車外大部分噪音都隔絕了
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格68.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的有兩點吧，一是整臺車的這個操控性動力性給我的感受是非常舒服的。二是車氛圍儀式感，關(guān)門的是一個電吸門的配置，開門是按鍵式的，坐進這車內(nèi)隨著這個后視鏡的自動打開啟動之后，包括座椅及方向盤機等等這些座椅記憶很有儀式感完成之后呢，他還會伴隨一個交響音樂的一個提示音，上車啟動的這個儀式感還是蠻好的。
缺點：油耗很高，提車是顯示的是20多升，現(xiàn)在自己開了一段時間，油表顯示的是15升左右，實際的沒有具體的算過，就這樣吧。車內(nèi)的隔音，車子大了異響也多，中控臺有響聲，后備箱還是后門處也有響聲，聽著煩。車內(nèi)的氣味大，就這些吧，其他的都還不錯。
外觀：外觀的風格設(shè)計還是挺好的，絕對用起來是比較好的一個感受，所以沒有什么太大的問題就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較奢華，尤其是座椅和中控臺布置用的材質(zhì)，又軟又貼合皮膚，還沒有異味，中控臺的設(shè)計就是實用加上檔次
空間：空間就是這個級別的正常水平，并沒有很大，我身高1m8，坐在第三排的時候，腿部的空間只有十公分左右。
配置：性價比還是可以的，畢竟整體用起來的表現(xiàn)跟感受都很好。
動力：動力挺足的，加速靈敏，沒有什么頓挫感。不愧是3.0的，高速上行駛，很穩(wěn)健，還能體驗推背感。棒！
越野：
方向盤操控靈活，但是車型笨重，日常去商場購物，停車花費時間挺多的。雖然體型大，但是在市區(qū)紅綠燈起步的時候，起步?jīng)]有頓挫，油門給的也很順暢。上高速還有輔助駕駛，開起來也很輕松。我發(fā)現(xiàn)很多功能挺適合我老婆這個女司機使用的。
油耗：油耗有點高，我現(xiàn)在開了1500百多公里顯示的油耗是12個油，有時候在堵車的情況下，是15個油，這個也跟這個車重有關(guān)系，這個車將近三噸也不知道后面如果會怎么樣，反正現(xiàn)在這個油耗，我還能接受。
舒適：針對于舒適性方面的話，我個人認為還是挺不錯的，座椅啥的都是皮質(zhì)的，我覺得軟硬度適中，坐著也挺舒服的，而且座椅的腰部支撐還是很棒的，開車的時候有這個撐腰都覺得開多遠的路不是那么酸了，不過少了點玻璃隔音效果，所以覺得還是噪音蠻明顯的，緩震方面也不錯，開在不平坦的路面上，顛簸的感覺也不是很明顯。。
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