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飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（13）+1 外觀大氣（12）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 很大氣（5）+1 外形好看（4）+1 空間大（3）+1 舒適（2）+1 避震不錯(cuò)（2）+1 配置豐富（2）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格68.83萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程542公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于一臺(tái)大型車SUV而已飛行家的操控算是可以的了，第一次試駕的時(shí)候就覺(jué)得飛行家方向盤很輕盈，基本兩個(gè)手指就是搬動(dòng)，上了高速方向盤也不會(huì)發(fā)飄，而是相應(yīng)的變沉。剎車表現(xiàn):剎車比較靈敏，和德系車的剎車的腳感不太一樣，需要慢慢的適應(yīng)一段時(shí)間才可以很好的駕馭，不然就會(huì)出現(xiàn)猛點(diǎn)頭的情況
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格68.63萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1609公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格68.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3486公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格69.53萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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越野：
標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式下0-30過(guò)后不需深踩油門就可以帶來(lái)源源不斷的動(dòng)力，轉(zhuǎn)向并沒(méi)有感覺(jué)到多少虛位，底盤調(diào)教的很有高級(jí)感，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的確能帶來(lái)很強(qiáng)的信心感。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格69.28萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格70.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格70.83萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1367公里
綜合評(píng)分
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越野：
個(gè)人認(rèn)為飛行家真的是最不考驗(yàn)操作的一款車，說(shuō)實(shí)話我的車技真的很一般，但每次開(kāi)車飛行家那種如履平地的穩(wěn)定感，一度讓我的不少朋友都覺(jué)得我是個(gè)車技厲害的老司機(jī)（感謝我的愛(ài)車，讓我成為了朋友眼里的“藤原拓�！保�
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格68.68萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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越野：
油門跟剎車還有靈敏度都OK基本上城市道路沒(méi)有對(duì)手。方向盤操控感:方向盤特別輕轉(zhuǎn)彎半徑也比較小雖然說(shuō)車長(zhǎng)比較長(zhǎng)，但是掉個(gè)頭非常的輕松，基本上都是一把就OK了。四驅(qū)穩(wěn)定性:空氣懸掛，過(guò)彎整體來(lái)說(shuō)還OK。剎車表現(xiàn):剎車靈敏性非常高，而且比較穩(wěn)定，踏板也很輕�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車入味還沒(méi)有師傅，我也知道這個(gè)功能，不過(guò)也用不著了都是老司機(jī)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)也還OK基本上雙實(shí)線，他會(huì)及時(shí)的修正。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格70.48萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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越野：
在駕駛操控方面的話，配上10 at的變速箱，還有他的一個(gè)空氣懸掛，讓我再不管是急轉(zhuǎn)彎，急加速都是非常的得心應(yīng)手的，然后像圖片里我看給你們看到的就是這輛車的一個(gè)功能配置上，它包括有車道保持系統(tǒng)，包括倒車制動(dòng)輔助，還有倒車影像延遲到來(lái)，車主動(dòng)倒車入庫(kù)，這個(gè)配置真的是非常全了�！� 自動(dòng)泊車入位:主動(dòng)泊車的話，它是要堅(jiān)持到旁邊有一個(gè)常規(guī)的車位監(jiān)測(cè)到之后就會(huì)提示你，它可以主動(dòng)泊車，包括打方向盤，還有油門剎車的踩踏，它都是可以自動(dòng)完成的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):當(dāng)你開(kāi)啟了ACC自適應(yīng)巡航的時(shí)候，它的車道保持輔助，還有自動(dòng)的跟車輔助，就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，那我在高架上面和高速上面在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車道線過(guò)彎的時(shí)候，它都會(huì)自動(dòng)的旋轉(zhuǎn)方向盤自動(dòng)的幫我去打這個(gè)方向盤。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格70.48萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面都很不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)順手，油門比較靈敏，輕踩一下就能感受到動(dòng)力的快速響應(yīng)，剎車方面呢，前段也是很靈敏的，新車剛開(kāi)始開(kāi)，都需要先適應(yīng)一下，還好我開(kāi)的車型多，跑上幾公里就好了，帶有激進(jìn)色彩的動(dòng)力系統(tǒng)，表現(xiàn)得更加由于競(jìng)品車型的。雖說(shuō)如此龐大的車身，但是轉(zhuǎn)彎半徑小，在市區(qū)駕駛或者停車，都很方便，很安心。底盤很厚重，但是開(kāi)起來(lái)不拖沓。中控的操作也很得心應(yīng)手，按鍵式換擋是林肯的經(jīng)典設(shè)計(jì)。
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