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飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（13）+1 外觀大氣（12）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 很大氣（5）+1 外形好看（4）+1 空間大（3）+1 舒適（2）+1 避震不錯(cuò)（2）+1 配置豐富（2）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格69.53萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這類車子咱也不會(huì)開它玩什么車技，就是普通的路況車入大流。在駕控這方面飛行家的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，方向精準(zhǔn)，沒(méi)什么虛位，手感輕巧，但也有一定的回饋力，有一種趁手叫“拿捏”。另外，這車配備有道路預(yù)判功能的CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，可在15米遠(yuǎn)的路面距離分辨出－2至20cm高度的坑洼、減速帶等路面狀況，從而提前調(diào)整減震器并過(guò)濾不平路面以減少?zèng)_擊感，行車質(zhì)感與舒適性雙雙拿捏。Air Glide空氣懸掛又是一“王炸”，在復(fù)雜路況模式下，懸掛會(huì)升至最高位置，以便更好地通過(guò)路面障礙；在運(yùn)動(dòng)模式或車速保持113公里時(shí)以上超過(guò)20秒，車子就會(huì)主動(dòng)降低至“巡航高度”，從而確保性能始終處于最佳狀態(tài)。剎車油門都合我習(xí)慣，跟腳、線性。濕滑路面因?yàn)橛兴尿?qū)的幫助還是很穩(wěn)的，山路不少跑，完全沒(méi)問(wèn)題，動(dòng)力夯得住，過(guò)彎側(cè)傾也不大。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格68.53萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程719公里
綜合評(píng)分
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越野：
好多人說(shuō)方向盤無(wú)虛位？怎么可能，有一點(diǎn)合適的虛位都是正常的，一點(diǎn)虛位沒(méi)有的“雞賊”能開嗎？畢竟是機(jī)械的東西多少都是要留余地的，是留給操作的余地、也是留給繩命的余地。合適的虛位保障輕松的駕馭，方向盤比較輕，怎么開它都不費(fèi)勁！加之又有那么多的駕駛輔助設(shè)施，并線輔助、360度全景影像都是常用功能；跑高速時(shí)不時(shí)開個(gè)巡航，解放一下jio，偶爾放開雙手伸個(gè)懶腰也不是不可以，達(dá)不到全自動(dòng)駕駛，偶爾一剎那的放松還是滿足得了。我也不是膽肥的人，完全將安全交給駕輔系統(tǒng)還真不敢，畢竟命就這一條，玩沒(méi)了就真沒(méi)了，大可不必�？傊囀且惠v能保障輕松愉快駕駛的車，激烈駕駛咱也沒(méi)試過(guò)，不管什么路車子穩(wěn)定發(fā)揮，咱也是穩(wěn)定駕駛，一切皆和諧。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格69.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格69.33萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
畢竟是后驅(qū)的車子，開起來(lái)方向盤甚至比我之前要小一點(diǎn)的車子還要靈活，在一些道路掉頭也不用有太多的顧慮，看好360音響基本不用倒車再打一把手，也是十分方便。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格70.48萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程57公里
綜合評(píng)分
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越野：
飛行家行政的底盤也是很高的，比一般的轎車高出一大截，所以遇見(jiàn)復(fù)雜路況，比如說(shuō)回老家或者其他高低不平的路段的時(shí)候，就不用擔(dān)心自己的底盤會(huì)被掛到，少了很多顧慮。還有一點(diǎn)是，這么大的車，操控起來(lái)非常方便，靈活，方向盤一點(diǎn)都不重，車內(nèi)的各種按鍵的設(shè)置都非常人性化，整體操控是比較滿意的。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格70.18萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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越野：
為什么飛行家這么大車開起來(lái)完全沒(méi)有大車的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭轉(zhuǎn)彎半徑可以這么小。反正比我想象中好開。愛(ài)了�？諝鈶覓爝^(guò)顛簸路的時(shí)候非常舒服，我老婆一向暈車，坐飛行家一次沒(méi)暈過(guò)。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格68.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
個(gè)人感覺(jué)飛行家的操控感還是值得稱贊的，反正對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全沒(méi)問(wèn)題，上手很快，比家里的那天老A6舒服不要太多，車子底盤很扎實(shí)，估計(jì)車重的因素在里面，剎車也很給力，每次駕駛讓人都很舒心，也有可能是新車的緣故吧。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格61.43萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4255公里
綜合評(píng)分
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越野：
飛行家操控起來(lái)還是蠻舒服的，真皮方向盤質(zhì)感和手感都很好，方向不輕不重轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，雖然車子很大但是操控很靈活原地掉頭也是可以的，在擁擠路段表現(xiàn)良好，360影像很清晰，停車的時(shí)候真是派上很大用處，像我老婆這樣的新手一開始不敢開覺(jué)得車太大 不敢開，鼓勵(lì)她開幾次上手非�？�，停車也沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格59.13萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還可以，開著車在路上，感覺(jué)很省心，一點(diǎn)也不覺(jué)得費(fèi)力。 基本上，它在轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)向時(shí)可以單手操控，因此其操控表現(xiàn)也算可以，其他人開我的車都覺(jué)得駕駛感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)殚_車后感覺(jué)特別省心，完全沒(méi)有費(fèi)力的感覺(jué)， 其車身的智能輔助系統(tǒng)也配備齊全，在路上行駛時(shí)仍能發(fā)揮更大的作用， 我個(gè)人喜歡中控大屏的觸感特別靈敏，導(dǎo)航的時(shí)候也很靈敏， 準(zhǔn)確地說(shuō)，當(dāng)我去一個(gè)陌生的環(huán)境時(shí)，它可以為我省去很多麻煩。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格59.18萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
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