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飛行家
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格70.08萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 越野
    2
越野： 操控當然算是比較差啊，這么大的車子開起來像開船一樣，所以也不算是好操控的，要多習慣習慣。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格69.28萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1988公里
綜合評分
  • 越野
    2
越野： 我個人是感覺飛行家的操控不算是很好，算是比較差的那種，首選方向盤確實不重，但是虛位還蠻明顯的，還有一點跑偏的感覺，然后開的時候轉彎調(diào)頭不太靈活，因為車子太大了，轉彎也有一定側傾的感覺，感覺新手開不太好習慣。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格68.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2993公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我開車是那種比較急的，林肯飛行家的方向盤操控起來真的很輕松，也很靈活，這款車開起來真的特別穩(wěn)，操控很好。這個級別的車操控肯定沒的說。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格69.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1563公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 盤山路跑過幾回，帶我媽去山上廟里燒香，一路上坡帶拐彎，跑起很穩(wěn)，我媽在后排沒暈車，我開也非常輕松，方向沒日系的那種虛位感，也不緊繃，輕巧靈活，車頭反應也靈敏，22寸的輪胎在保證一定舒適性的情況下，和懸掛一起也保證了到位的支撐，變道的時候打完方向車身也基本到位，沒有多余的來回晃動。路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能比較均衡，標準模式下空氣懸掛比我想象的硬一些，但這個比較符合我的要求，我不喜歡太軟的，而且大船般忽忽悠悠那種動態(tài)還容易把后排坐的給晃暈。一句話，操控總體滿意。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格70.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 穩(wěn)是蠻穩(wěn)的，美國車，到底車身重，比我平時開的轎車更穩(wěn)重。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格68.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 林肯飛行家采用了橫向鋼琴鍵的布局，它提高了我的品位，使整個人更加優(yōu)雅。對于女性來說，方向盤輕，這么大的車，操控感靈活，一點壓力都沒有。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格68.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 調(diào)頭半徑小是一個很大優(yōu)勢，不喜歡開大點的車調(diào)個頭要來回挪車那種尷尬，就算胖也要做個靈活的胖子；另外走過一次山路，上山很輕松，這動力配合靈活的操控開起來還是很爽的，下山比較刻意放慢，當時剛換SUV，畢竟比之前的轎車大和重蠻多；停車啥的表示沒壓力，男的適應兩天就好了，女孩子敢開這個大小的車，技術應該也沒差到哪里去
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格70.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕巧， 360度換車影像很適合我這種女司機，可以避免磕碰 也不用那么手忙腳亂。跑高速時，有定速巡航這個功能，解放了雙腳。跑很遠的路程也不會感覺特別累。駕駛模式也可以隨意切換無頓挫感，在任何路況下，女司機也可以很友好的操控。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格68.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    2

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越野： 車子的操控也很一般，方向盤虛位很明顯，打起來很輕，沒什么手感，懸架的支撐也不是很好，這個車操控性確實很普通。
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格68.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    2
越野： 飛行家的操控當然是不行的，虛位還是比較明顯的，方向盤還有一些重。
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