一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（13）+1 外觀大氣（12）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 很大氣（5）+1 外形好看（4）+1 空間大（3）+1 舒適（2）+1 避震不錯(cuò)（2）+1 配置豐富（2）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格60.58萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1940公里
綜合評(píng)分
|
舒適：林肯的主駕座椅還是很舒服的，不過其他座位很少做過，因?yàn)槲抑皇且粋�(gè)司機(jī)，問過家里人感覺還不錯(cuò)，畢竟買來也才開了三千多公里，還沒出過遠(yuǎn)門
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格61.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1566公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性表現(xiàn)還不錯(cuò)，車內(nèi)空調(diào)制冷，制熱效果都很快，而且座椅也是那種很厚實(shí)的設(shè)計(jì)，包裹性挺好的，長時(shí)間坐下來也不會(huì)特別難受，就是這個(gè)隔音不是很好。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格59.73萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格61.58萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
|
舒適：整體肯定是舒服的，至少我這兩個(gè)月的駕駛上來說，底盤的質(zhì)感很扎實(shí)厚重，懸架偏軟，路面的回饋處理的很到位，一般的坑坑洼洼都被懸架吸收了。 車?yán)镬o音也是棒，整體很靜謐
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格61.88萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程3689公里
綜合評(píng)分
|
舒適：隔音和車的底盤都是做的很好得，但第二排座椅真得需要改進(jìn)，第一是座椅的坐墊比較短，坐姿坐久了會(huì)不舒服，其次是坐墊或者說是填充物如果更加軟一些肯定會(huì)更舒服
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格61.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4258公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格59.23萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
|
舒適：我覺得車內(nèi)的整體環(huán)境挺優(yōu)秀的，尤其是材質(zhì)的選取，給我的觸碰感非常的細(xì)膩，高級(jí)，另外座椅的包裹性也不錯(cuò)，每次都能幫我卸下一身的疲勞感，給我最輕松的享受。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格60.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：剛買它的時(shí)候相中了它的舒適性，尤其是座椅，皮質(zhì)的，坐著軟硬正好，不會(huì)塌陷，只是這輛車開了一段時(shí)間后，會(huì)發(fā)現(xiàn)車子會(huì)有些胎噪，其他方面的話還好。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格60.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1542公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適度上很不錯(cuò)，這里不僅僅是單單指他的座椅，還有他整個(gè)隔音的效果，還有底盤的這個(gè)軟硬的調(diào)節(jié)以及駕駛操作當(dāng)流暢的那種舒適。雖然說我買的是中壓板座椅，調(diào)節(jié)也就基本的那一些，但是也是完全足夠的。原本飛行家整個(gè)整臺(tái)車的配置就挺高的，基礎(chǔ)配置那一些就可以滿足我們在日常駕駛當(dāng)中的我們那種舒適度，向PM2.5過濾新風(fēng)系統(tǒng)，平時(shí)在車內(nèi)基本上是聞不到異味，還有加上三層玻璃的隔音，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音基本上是聽不到的，高速上胎噪風(fēng)噪也會(huì)相對來說較小�！� 第三排舒適性:第3排整個(gè)座椅比較短，腿部得不到支撐，還有這個(gè)地板稍微抬高了一點(diǎn)，人感覺就是縮地坐在第3排，長途其實(shí)是不介意久坐。這個(gè)空間我感覺更適合發(fā)一些我們隨手的一些行李物品，不用后備箱后面去拿的更方便。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格61.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：底盤舒適性還是比較不錯(cuò)的,而且還可以調(diào)節(jié)懸架，在通過一些凹凸不平的道路的時(shí)候可以進(jìn)行調(diào)整，這樣可以提高緩震的效果，減震比較好些。車內(nèi)的噪音隔絕的也是比較好的，幾乎聽不到什么噪音，座椅的包裹性也不錯(cuò)，但是剛拿到車的時(shí)候車內(nèi)有一些異味。
|
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
