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飛行家
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格59.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這么大的車，外表看著很厚重，但是方向盤其實不是很厚重的，方向盤真的很輕，非常靈活，但是車身重，方向盤輕，總之我還是適應了一段時間的。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格61.08萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 林肯飛行家很多人性化的輔助功能，以及智能互聯的系統；說說自適應巡航功能，啟用該功能后，林肯飛行家不僅可以根據前車調整相應時速，還能識別限速標識并自動調整巡航時速。在高速上行駛，我的一雙腳就可以完全解放了。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格60.08萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程2493公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 過彎來講夠用，不如之前開的x5，畢竟車身尺寸重量也大，但是平時開足夠了。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格59.23萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控感確實不錯，是我對比了這么多車之后給我印象最深的一點，操縱起來沒有我之前想象的那么難開，油門腳感很好，剎車需要稍微踩深一點，方向盤很輕盈，不需要多大的力就可以完成轉向，而且飛行家的轉彎半徑也很小，調頭不費勁，比較靈活。飛行家的雙叉臂懸架也是我看上的一點，路面反饋好，路面貼合度好，駕駛感受很平順。☆ 車道保持輔助系統:這個車道保持算挺智能的了，之前一直不太敢相信這功能，不太放心，現在還是經常用到的。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格59.53萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1592公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 交車的時候有專業(yè)的鑒賞工程師很細致的講解了一下操作方式，鋼琴式的換擋非常方便，放了一下音樂感覺音響的質量也非常好，還有很多各式各樣的功能，不過功能太多了一下子也記不住，等開的時候再慢慢摸索吧。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格61.43萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 一直以來開車都比較穩(wěn)，也不會暴力激烈駕駛。上手飛行家之后只有一個不適應的點，就是方向盤輕得來一點車感都沒，不管什么速度都很輕，十分不適應，平時開公司的車也是很重得，導致來回切換十分不舒服。目前來看，操控沒有問題，過那種360度的匝道也沒有網上說的像船一樣忽忽悠悠的感覺，中規(guī)中矩吧，還不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格59.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2011公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 自己之前一直都是開轎車，期間也沒怎么開過SUV，突然一下換成這個確實還有些不習慣，平常轉一圈方向盤能過來的彎，這車咋的也得轉個一圈半，而且畢竟車大，視野盲區(qū)個人感覺還是比較多的，開了不到半個月刮了三次了，實在受不了又去加了個360倒車影像，裝了之后確實是好了不少了。另外值得一提的是這車的助力倒是蠻不錯的，這車方向盤確實輕的讓人蠻意外的，手感很好。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格61.08萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程811公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 飛行家除了最低配，中高配都已經有了空氣懸掛，在跑長途或者是山路去坐這輛車的人，也不會感覺到原來那種美系大尺寸SUV那種忽忽悠悠開船的感覺，在這方面林肯已經改善的非常多了。整體沒有很強的側傾，但是如果有人告訴你飛行家它的轉向很精準，或者它的路感會讓你感覺到有駕駛的樂趣，那他可能是沒有好好感受，因為這輛車整體營造出這種感覺是一種非常舒適的，或者是說一種很佛系的一個駕駛感受，并不是運動型suv的感受。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格61.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程4508公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉彎很舒服，后驅的平臺，轉彎第二個車道就轉過去了
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格60.13萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    2
越野： 開起來比較笨重，這個車的操控不是很好，一點也不靈活。剎車比較硬，因為整車比較長，所以在轉彎掉頭的時候感覺都不是很方便，方向盤也有點重。
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