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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我喜歡外觀,尤其是前半張臉的設(shè)計(jì),讓我看起來(lái)更像是一輛新能源車,和以前的圓潤(rùn)風(fēng)格完全不同,更像是一輛運(yùn)動(dòng)型的車,側(cè)面看起來(lái)有點(diǎn)像XR-V,幾乎一模一樣。
缺點(diǎn):我對(duì)這輛車并沒(méi)有什么特別的不滿,動(dòng)力方面的加速也很快,唯一的缺點(diǎn)就是剎車比較線性,我覺(jué)得這輛車挺適合女車主開的。
外觀:這是一款小型 SUV,扁平的設(shè)計(jì),前臉是純電動(dòng)的,同時(shí)也降低了風(fēng)阻,給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué),說(shuō)實(shí)話,我挺喜歡這種設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾:摩卡色的座椅和黑色的門板看起來(lái)更像是一種時(shí)尚,但是用料卻不怎么樣,質(zhì)感差了一些,電池容量和電控系統(tǒng)都有了一些改進(jìn),最重要的是,配置更好,價(jià)格更低,性價(jià)比更高。
空間:雖然只是一輛小型越野車,但是空間還是很大的,第二排的空間足夠大,坐滿了人,坐在上面會(huì)有一種沉甸甸的感覺(jué)。后備箱的表現(xiàn)還算不錯(cuò),后排座椅可以放更長(zhǎng)的東西,不過(guò)方平坐在后排,和地板之間還是有一定差距的。
配置:優(yōu)惠力度很大,續(xù)航能力也很出色,性價(jià)比也很高。
動(dòng)力:標(biāo)準(zhǔn)模式下的動(dòng)力一般,調(diào)校的比較柔和,在城市里開起來(lái)比較順滑,遇到堵車的時(shí)候也能更好的控制,在運(yùn)動(dòng)模式下,扭矩和油門都會(huì)更靈敏。
越野: 操控起來(lái)還挺方便的,我自己開起來(lái)感覺(jué)很輕,方向盤很靈活,不會(huì)太費(fèi)勁,平時(shí)開在市區(qū)的時(shí)候,車外的聲音都能聽得清清楚楚,就是剎車不夠線性,介入前感覺(jué)比較軟。
舒適:座椅很舒服,座椅是真皮做的,質(zhì)地柔軟,手感也不錯(cuò),但是檔次不是很高。
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