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榮威i6 MAX
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購買時間2020年10月
購買地點河北 邢臺
裸車價格11.83萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:i6 MAX有很多地方都讓我非常滿意,第一是它的外形設計,特別帥氣,看著非常有運動感,比一般的家用車要更加獨特有個性。第二是它的油耗很經濟,我買車前都很難想象一輛1.5t的緊湊型轎車,平均油耗用下來才5.6L,太省油了。
缺點:一輛車有優(yōu)點的話就會有缺點,其實我覺得對于這個車的缺點我也不是說特別在意。就是覺得這個車的前排的空間還是稍微小了一些,主要是因為我的體重還是稍微有一些胖的,坐在前排開車總感覺有一些施展不開來吧,但是我朋友說我的車的空間還是挺大的,坐在前排開車,開的還是挺舒服的。
外觀:我記得我剛把車提回來的時候,很多人都夸獎是我的眼光比較好,包括我家人也還是挺喜歡這個車的外觀的,但是我覺得每個人的眼光是不一樣的?赡艽蠖鄶(shù)人都會喜歡這個車的外觀吧,其實我對這個車的外觀設計也是比較看好的。不過我總是覺得這個車可以選擇的顏色稍微有些少了,要是外觀可以再多一點顏色的話那當然是更好了。當然,這個車的外觀的造型設計確實是自己喜歡的,這是有一說一有二說二的,F(xiàn)在就看這個顏色,看習慣了之后我發(fā)現(xiàn)其實也沒有什么太大的區(qū)別,反正看時間長了都會覺得是差不多的。
內飾:方向盤造型很漂亮,握感也很舒適。一塊超大的屏幕占據(jù)了大部分的中控位置,很多信息都直接顯示在上面,看起來一目了然。用料也特別豐富,除了皮質包裹、金屬材質、鋼琴烤漆面板等等,看著就很高級。
空間:我現(xiàn)在和父母一起住,平時一家4口出行,對于空間這一塊比較注重。i6 MAX雖然說是緊湊型轎車,但是坐著很寬敞,前排和后排都能夠讓我們滿意,車內的儲物空間也很多,尤其是中央扶手下方這一塊儲物區(qū)域,平時隨身用什么物品直接放在里面,簡直不要太方便。
配置:現(xiàn)在自主品牌的車子作功用料,外觀設計,還是三大件,質量都不錯比合資車還要好,關鍵是價格還便宜。
動力:i6 MAX全系配備的都是1.5t的發(fā)動機,加速性能表現(xiàn)很強悍,我朋友開的是一輛老款的高爾夫6,他那車1.4t的發(fā)動機,雖然說主打運動和操控,但是我也開過,感覺加速性能和我的i6 MAX比起來要弱了不少。平時遇到想要加速超車的地方,i6 MAX都能夠讓我隨心所欲,一腳油門下去,動力提速非常迅猛。
操控: i6 MAX的底盤沒有調教的特別硬,但是它的后段支撐還是充足的,速度快了之后,也不至于讓人沒信心。方向盤轉向力度很輕,轉動時,整個指向性很精準,有指哪打哪的感覺,開起來很好開。
油耗:目前行駛了二百多公里,油耗5.8,還不錯。主要是我都是上下,道路有點擁擠,沒跑過高速,最遠的路就是去4S店。所以油耗還行,個人對于這個油耗是很滿意的。抽個時間跑下高速再看下油耗。過了首保的話,應該還會少。
舒適:環(huán)抱式座艙,做起來十分舒適。座椅雙硬度發(fā)泡軟硬適中。滿滿的包裹感,行駛過程中讓我安全感十足! 后座空調出風口:后排還設計了出風口和電源,坐后排也不用擔心手機充電了,享受前排一樣的舒適。車內噪音:車子采用的是三層隔音玻璃,搭配了米其林輪胎,車子開到120邁車內基本沒噪音,正常說話都可以聽清楚。
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