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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意油耗,i6 MAX在動(dòng)力性能這么強(qiáng)勁的情況下,油耗還能很低,這一點(diǎn)確實(shí)非常離合,和日系車有點(diǎn)一拼,使用成本很經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn):基本上都還可以,也就內(nèi)飾配色比較單調(diào),剛拿車的時(shí)候有一點(diǎn)味道,開著窗子跑了兩圈就好了,影響倒是不大!
外觀:外觀沒得講了,我之所以買車款車就是因?yàn)橥庥^好看,搭配上他們所謂的榮麟包裝飾真的是有點(diǎn)畫龍點(diǎn)睛的效果,時(shí)尚年輕,運(yùn)動(dòng)有型,奧利給!
內(nèi)飾:內(nèi)飾用大屏已經(jīng)成了趨勢(shì),我的i6 MAX也不例外。其實(shí)我并不反對(duì)用大屏代替按鍵,前提是得把屏幕做好。我覺得這輛車的大屏幕就屬于認(rèn)真研發(fā)的產(chǎn)物,幾乎不存在卡頓的現(xiàn)象,并且各種功能很齊全也很清晰易用,既迎合潮流又保留了易用性。
空間:我才173的身高,坐進(jìn)駕駛位時(shí),頭部和腿部空間都足,我女朋友才160的身高,坐副駕駛位就更不用說了,后排的話坐三個(gè)人會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)擁擠。
配置:車子性價(jià)比很高,外觀,內(nèi)飾,材料,操控,動(dòng)力油耗都沒有問題,總體來說非常的均衡,作為家用,完全夠了。車子的天幕設(shè)計(jì)很贊,作為這一個(gè)級(jí)別的車子來說,領(lǐng)先了很多車型,十萬出一點(diǎn)的車子,有這樣的設(shè)計(jì),這樣的配置,我認(rèn)為已經(jīng)非常良心了。
動(dòng)力:點(diǎn)五t的動(dòng)力肯定是夠強(qiáng)了的,就是說在猛踩油門的時(shí)候,動(dòng)力會(huì)遲鈍個(gè)一兩秒,然后才會(huì)有動(dòng)力過來。
操控: 方向盤輕重適中,整個(gè)的手感也是不錯(cuò)的,基本上就是那種指哪打哪的類型。然后呢車子在加速的時(shí)候,它的底盤還是很穩(wěn)的。操控也是非常靈敏的,車子在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的靈敏,也夠穩(wěn)定。
油耗:現(xiàn)在跑了1000公里,加加兩次油,一次270,一次250,還有續(xù)航180,顯示的油耗5.8升。
舒適:座椅挺舒服的,材質(zhì)不錯(cuò),坐著很軟,開久了腰也不累,還是有點(diǎn)人體工學(xué)在里面的!☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座空調(diào)出風(fēng)口還挺不錯(cuò)的,家里人坐著也不像以前一樣那么冷了,提高了不少舒適性!0
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