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購買時間2020年10月
購買地點河北 保定
裸車價格11.38萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是這款車的空間大,后排坐三個人也不擁擠。這車的底盤也是很穩(wěn)的,它的操控性比較好,細節(jié)的做工也比較好,榮威的品質(zhì)也很穩(wěn)定。
缺點:后排的空間一般,在同級別車型中只能算是中等水平,而且地板凸起又很高,總的來說還是更適合坐4個人。
外觀:外觀很好看,這個也是這臺車的一個亮點了,就是喜歡這種設(shè)計,不落俗套,也有著很高的辨識度和美學的設(shè)計基礎(chǔ)。這車的設(shè)計我是第一次見到就喜歡上了,老婆也是比較認可它的設(shè)計,就有點好感。具體的話,它的前臉的這個家族化的設(shè)計,這種大嘴辨識度很高,大燈的造型有點像動物的眼睛,多少的有點霸氣外露。
內(nèi)飾:按說其實平時用到后排座椅放倒的機會不多,但是還是有這個配置覺得好一點。畢竟有時候趕不上就弄個大的東西,如果剛好后排還需要坐人的話,那么它的座椅不能放倒就有點不是那么的人性化了。咱也不懂為啥沒有做成比例放倒的座椅,這樣的設(shè)計我覺得反正是有些不太好吧。
空間:空間不是轎車的優(yōu)勢,當然這臺i6max也是一樣的,難逃這個“魔咒”。車子的車身倒是挺長的,前排的空間也安排得比較合理,我坐著感覺頭部還有一拳多的空間,腿部也比較舒服,不覺得局促。但是后排的地板凸起一大塊就影響到了放腳的空間,腳搭在凸起的地板上是很不舒服,而且寬度也不是很好,不太適合坐三個成年人。
配置:價格很實惠,相比于合資車配置上豐富了很多,出行體驗我們都很滿意。放在國產(chǎn)車型中,i6 MAX的價格也是中等水準,但是表現(xiàn)出的產(chǎn)品力很出色,比我之前看過的很多車型都要更好,性價比高。
動力:動力系統(tǒng)調(diào)校的很棒,車子起步不會太慢,動力響應(yīng)的速度很快,基本上是隨叫隨到的。而且輸出平順性也很好,動力介入感很自然,加速時候的反應(yīng)也挺靈敏,升降檔沒有頓挫感,是比較流暢的感覺。
操控: 這輛車配置確實是非常高了,雖然車身比較長一點,但它有360度全景影像,雖然我喜歡的肯定還是這個全速自適應(yīng)巡航功能了,這比普通的定速巡航要省心很多,也要省力很多,真的是能在更大程度上緩解駕駛疲勞。
油耗:最不讓我擔心的就是油耗方面了,我一朋友開的就是這車,他那個油耗就挺低的,也和我說過這車挺省油,F(xiàn)在我這車的油耗表現(xiàn)還是挺不錯,百公里也就5個多點,有時候開車上下班堵車也沒有覺得油耗太高,燃油經(jīng)濟性控制的很好。
舒適:車子的舒適度蠻高的,家里人都覺得坐起來挺舒服的。我覺得車子濾震效果也很棒,路面狀況不是很好的時候也不會覺得坐在車上很顛簸。
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