一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):i6MAX讓我最滿意的地方就是外觀和空間了,先從前臉說起吧,光亮黑的大氣中網(wǎng),點(diǎn)綴上熒黃色的R,與霧燈框上L型熒黃色飾板遙相呼應(yīng),給人很霸氣的感覺。車內(nèi)空間比較大,后排坐三個(gè)人也感覺不到擠,后背箱空間也大,家庭用車絕對(duì)夠用了
缺點(diǎn):最不滿意的還是內(nèi)飾整體給我感覺不夠高級(jí),設(shè)計(jì)風(fēng)格有些牽強(qiáng),用料方面也不是特別的環(huán)保,一些硬塑料的材質(zhì)讓新車也會(huì)存在不小的異味,希望可以改進(jìn)這點(diǎn)。
外觀:說到外觀,不得不提前臉了,前臉不再像老款那樣用鍍鉻條裝飾,而是改用了黑色的榮麟網(wǎng),搭配起全新的LOGO,再配上動(dòng)感犀利的大燈,還有那顆熒光色的“美人字”整個(gè)車頭看起來就充滿了年輕時(shí)尚的感覺。側(cè)面線條極其流暢,黑色輪轂的LOGO處及字母也佩戴了熒光色 很是漂亮?雌饋聿还鈺r(shí)尚更有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:榮威i6 MAX的內(nèi)飾很好看的,這個(gè)內(nèi)飾做工我覺得也是很到位的,沒有什么很多的復(fù)雜的設(shè)計(jì),中控屏幕很有科技感,然后按鍵也不多,看起來很清爽,按鍵觸摸的感覺也是很好的,不是那種比較劣質(zhì)的塑料感,還是很有阻尼感的,說明榮威i6 MAX在這些細(xì)節(jié)上還是下了功夫的,把用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)的很細(xì)致,這個(gè)是值得點(diǎn)贊的,車子里面也沒有什么異響的,車內(nèi)也比較干凈整潔,不過要說這個(gè)內(nèi)飾還是晚上比較好看,晚上燈光亮起來之后,內(nèi)飾就是完全不一樣的感覺了,感覺上十分的豪華,不過還是有個(gè)老問題,就是新車的內(nèi)飾異味還是避免不了,雖然說異味不是很濃烈,但是實(shí)際上還真的是有。
空間:還是我說的駕駛室的空間設(shè)計(jì) 可能是設(shè)計(jì)師把中控那點(diǎn)設(shè)計(jì)加寬了,導(dǎo)致駕駛員那邊地方非常小,方向的那塊設(shè)計(jì)的有點(diǎn)低 每次上下車總感覺不方便,還有就是USB接口設(shè)計(jì)的也不是很好,設(shè)計(jì)在大屏底下的的儲(chǔ)蓄槽里,每次給手機(jī)充電插數(shù)據(jù)線都非常不方便,本來空間就小 還得低頭找插口真的設(shè)計(jì)非常不合理,難道把USB口設(shè)計(jì)到上邊很難嗎,非常的不人性化后排空間還是可以的特別是腿部空間,比同級(jí)別的品牌要長。后備廂容積:小備胎吐槽一下
配置:這個(gè)車的定價(jià)算是比較合理的了,因?yàn)槲覍?duì)比了同級(jí)別的車,發(fā)現(xiàn)只有這個(gè)車的定價(jià)是最便宜的,但是當(dāng)時(shí)并沒有贈(zèng)送什么禮品;谶@一點(diǎn)的話,所以我對(duì)于這個(gè)車的性價(jià)比就打不了非常高的分?jǐn)?shù)了。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)特別滿意,開過老款的榮威i6,1.6的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)除了很平順,確實(shí)沒那么激情,現(xiàn)在的1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是很有爆發(fā)力的,渦輪介入工作很早,一旦接觸工作,發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度明顯變快,只要舍得踩油門,動(dòng)力就是隨叫隨到的。
操控:
方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕松吧,開起來還是可以的,我是比較習(xí)慣于這種操作,第一次開這個(gè)車的時(shí)候,我就覺得這個(gè)車的操控比較符合自己的駕駛習(xí)慣。
油耗:我現(xiàn)在的油耗用下來5.8升,因?yàn)樽罱芨咚俦容^多,所以油耗方面也要比市區(qū)里行駛低不少,不過即使在市區(qū)速度不快的情況下,i6 MAX的油耗也并不高,使用成本很經(jīng)濟(jì)。
舒適:開車過程除了有一些噪音干擾之外,座椅坐著還是比較舒服的,貼心的配備了腰托,緩解長途駕車的疲勞感。PM2.5空氣過濾裝置可以有效的分離顆粒粉塵,保證車內(nèi)空氣清新。
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