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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程811公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀非常時(shí)尚,既有舒展的車輛曲線,也有扎實(shí)硬朗的前臉風(fēng)格。平心而論,我選擇這臺(tái)車很重要的一個(gè)原因,就是因?yàn)樗耐庥^看起來真的太前衛(wèi)了。尤其是前臉的彩色飾條,讓整個(gè)外觀更加具有視覺沖擊效果,在路上回頭率也絕對(duì)夠高。
缺點(diǎn):這車子哪哪都好,就是高速上面一定要注意不要開太快了,如果速度超過120邁就容易有噪音干擾了,風(fēng)噪和胎噪比較明顯,有點(diǎn)影響出行的心情了,時(shí)不時(shí)的?糠⻊(wù)區(qū)休息一下耳朵吧,要不就開音樂壓一下,城區(qū)里面開的話沒有什么問題,整體感受都極佳。
外觀:前面設(shè)計(jì)的不錯(cuò),能夠拉伸橫向視覺感受,看上去年輕又不失那種穩(wěn)重感。
內(nèi)飾:這車子的內(nèi)飾還是有點(diǎn)家族風(fēng)格了,比較簡潔有質(zhì)感,觸控液晶屏看著很清晰,觸感不錯(cuò),充滿了新時(shí)代的科技感,還有儀表盤都帶著運(yùn)動(dòng)風(fēng)呢。
空間:空間蠻大的,就是中間扶手的位置有些太大了,總感覺別扭,但是下面有個(gè)鏤空的儲(chǔ)物箱,平時(shí)放包包挺不錯(cuò)的。
配置:i6Max的性價(jià)比還不錯(cuò)了,用來日常代步開很夠的,保質(zhì)期不短,皮實(shí)耐造值得選購。
動(dòng)力:我這臺(tái)車沒有滿載過,最多就是三個(gè)人,所以1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)夠用了。同級(jí)別比較不落伍,跑高速也不用怕超不了車。
操控: 開了這一千多公里,每次剎車都感覺太靈敏了,踩下去的力度不好控制。而且有幾次低速急剎,車子居然點(diǎn)了下頭,底盤設(shè)計(jì)太不好了。
油耗:以前我還覺得國產(chǎn)車油耗相比合資車沒什么優(yōu)勢,但是現(xiàn)在用下來,i6 MAX的油耗真的給了我非常大的驚喜,平均油耗才5.8升,難以想象就是一輛動(dòng)力這么強(qiáng)勁的自動(dòng)擋緊湊型轎車,甚至都要快要逼近一些混動(dòng)車型。而且渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)加92號(hào)汽油就可以滿足,不挑油品,整體的使用成本都很低。
舒適:在座椅方面,感覺座椅還是很軟的,長時(shí)間駕車也不會(huì)感覺不舒服。懸架的配置為這款車輛的減震效果增分不少,在通過市區(qū)減速帶時(shí)也不會(huì)感覺到太大的動(dòng)作。朋友坐車時(shí)也不會(huì)感覺有什么不舒服的,在乘坐后還詢問我這款車多少錢,感覺還挺有面子的。
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