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購買時間2021年03月
購買地點湖南 常德
裸車價格13.13萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2670公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:i6max還有很多地方讓我很滿意,比如他的空間。還有它的動力,雖然只是1.5 T的發(fā)動機,但是在高速上超車,還是綽綽有余的。
缺點:底盤太硬了,會影響乘坐舒適性,尤其是在顛簸的路段,會有明顯的震感,必須要控制好車速。
外觀:去買車的時候,店里還有一款經典的i6plus,和i6max相比,外觀和外形都差不多,不過i6max在細節(jié)上做了一些改動,采用了更加運動的黑色中網,前大燈、輪轂等地方都發(fā)生了變化,給人一種別樣的感覺。
內飾:大屏幕、電子檔桿,讓這輛車看起來很有檔次,很多皮質的材質,都很不錯。我經常用語音控制導航、多媒體、電話等功能,非常方便。
空間:前排的儲物空間設計得非常合理,而且門板上還有一個大儲物格,可以裝下兩瓶飲料。后排空間寬敞,天窗也能讓車內視野開闊。
配置:我覺得我的中配性價比更高,雖然功能少了點,但是性價比高,機械素質也不比高配差,開起來空間和操控體驗都是同級中的佼佼者。
動力:i6max的發(fā)動機是1.5 T,不是2.0T,但我覺得已經足夠了,尤其是在超車的過程中,它的動力傳遞給了輪子,動力輸出很快,我很滿意。雙離合變速箱,換擋配合良好,平順性非常好。
操控: 底盤很硬,操控起來很輕松,轉彎的時候也很靈活,開起來就像是一輛小車,視野更好,操控也很不錯。原廠支持運動模式和經濟模式切換,不同模式的車輛性格也會發(fā)生變化。如果你想體驗激情的話,可以把車調成運動模式,再把檔位調低一些,這樣會更有動力。
油耗:平均油耗6.2升,在1.5 T發(fā)動機上已經算是不錯了。當然,如果經常開車的話,油耗會比較高,但是我平時開車的時候,發(fā)動機轉速不超過2000轉,而且油耗也很低。
舒適:硬朗的底盤可以清晰地傳遞到車內,輕微的震動會更大,在不平的路面上,乘坐舒適性會大打折扣。開高速還好,路面平整,車輛平穩(wěn),i6max的噪音控制非常好,乘坐起來也很舒服。
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