一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格13.38萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是榮威i6 MAX的車內(nèi)空間感受了，無論是駕駛座還是后排，都給我們?nèi)規(guī)肀容^舒適的乘坐體驗，頭部、腿部空間都很寬裕。它的后備箱尺寸也夠用，平日里出去玩的時候開著它放一些常備行李毫不費力。
缺點：底盤離地間隙偏低，通過惡劣路段的時候信心不足，需要緩速行駛。今年我所在的城市大興土木啊，各種基建工程紛紛上馬，路上也是經(jīng)常出現(xiàn)坑坑洼洼的現(xiàn)象，真的很擔心刮蹭到底盤。
外觀：外觀我感覺還是蠻時尚的，但有些人覺得太夸張了，這個就是仁者見仁智者見智的事情。想了解這款車的朋友，我覺得還是到店里看看實車為好，單看文字無法描述具體感受。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾感覺挺精致的，用料也很厚道，很多地方摸上去都是軟的，比那些硬塑料的質(zhì)感好太多了。而且中控臺看起來簡潔大方，各種功能都很明顯，也很實用。車子出廠的時候也沒有什么異昧，這一點也很滿意。
空間：作為一款家用車，這輛榮威i6 MAX當初我在買它的時候就覺得它的內(nèi)部空間在同級別的車中算是比較大的了，哪怕是坐滿5個人，也不會覺得太過于擁擠。后備箱的尺寸也相對比較的寬敞，可以放的下三兩個行李，足夠我用的了。
配置：我覺得這性價比看個人定位了，我覺得榮威i6max就很符合我的用車需求，性價比就很高了。
動力：我對動力沒有什么特別高的要求，畢竟我也不追求什么速度感刺激感，平時也就上下班開著，能夠維持日常代步就可以了。這輛車的輸出還是挺平順的，起步加速都比較快，就算是滿載出行也是沒有問題的，爬坡也比較輕松，開空調(diào)對它也沒有造成多大影響，我還是很滿意的。
操控：
方向盤力度合適我這種女孩子，原地打一圈都很輕松。而且還有上坡輔助，不用擔心出地庫車子熄火了。
油耗：目前開了接近2000公里了，整體上的油耗我覺得還是給了我一個驚喜的，百公里6L不到的油耗表現(xiàn)，我真的特別的滿意。
舒適：懸架偏運動一些，對手上的操作反應(yīng)非�？�，同樣的就顯得車子偏硬。不過噪音控制的挺好，基本沒有風噪胎噪。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格13.13萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先本身的價格確實不貴，而且車子的質(zhì)量也是非常穩(wěn)定的，1.5T 7速濕式雙離合變速箱的這套動力總成出現(xiàn)在這個價位的車子上就已經(jīng)是很不容易了，更主要的就是本身的動力表現(xiàn)也非常棒，車子的油耗也不算高，車內(nèi)的空間算不算是特別大，但也完全夠我們用，同時整個外觀和內(nèi)飾的設(shè)計也都是非常年輕化，非常時尚的，我是很喜歡這種風格了。
缺點：我這新手司機可能技術(shù)不到位吧，這榮威i6max的操控在我手里有點不足，就比如說它的底盤支撐不是那么的好，在轉(zhuǎn)彎的時候有點傾斜，這個還是很明顯的，等有時間讓大師指導(dǎo)一下，看是我的問題還是車子的問題，不行就去店里維護了。
外觀：非常漂亮的一款車型，簡而言之就是好看好看好看，重要的事情說三遍。熏黑輪轂，灰色車身，新的灰色logo，配色簡單反而顯得高級，一些綠色的裝飾條又有小細節(jié)在里面，沒有那么的單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也很有特點，在我看來這臺車的內(nèi)飾設(shè)計一點兒也不次于車的外觀，這就是內(nèi)外兼優(yōu)的設(shè)計，車內(nèi)的配置也都足夠豐富高級，座椅的用料看著也非常的上檔次整體讓這臺車又上升了一個檔次。
空間：這個價位的車空間沒有話說，夠大，朋友都說后排空間夠大，我將近300斤的體重坐在后排還是比較寬敞的空間，怎么說也是接近于B 級車的數(shù)據(jù)了。他還有一個超大的后備箱，像我這種經(jīng)常出差的人后備箱里面就拿下了滿滿的都是總是不夠用這款車的后備箱很大，然后可以放下，我的兩個行李箱還有一個長期放的儲物箱。
配置：性價比滿分，雖然車價稍微有一點高，但是這個車后期使用成本低，送了終身質(zhì)保，終身保養(yǎng)，也就是相當于我這個車以后只需要加個油，其他的支出大大的降低。綜合算下來還是非常的劃算。
動力：買回來一直開著我這輛榮威i6 MAX上下班代步，它的動力能夠滿足我的日常駕駛需要，整體給我的感覺加速度挺快的，油門剎車都比較的靈活。
操控：
雙離合變速箱的平順性真的很棒，我感覺這輛車的轉(zhuǎn)向調(diào)校是特別輕盈的，同時阻尼設(shè)計也特別有質(zhì)感，還有就是在每次過彎的時候車尾也都能夠積極的配合，沒有半點遲疑，我挺喜歡這樣的駕駛體驗。
油耗：我開車喜歡大腳油門，相對于其他車友油耗會偏高一些。高速行駛油耗在5.5升左右，市區(qū)內(nèi)大概在6.5升上下，總的來看還是不錯的吧。他們很多人都說磨合期之后油耗還會下降，我也比較期待。
舒適：底盤結(jié)構(gòu)很先進，后懸掛是多連桿結(jié)構(gòu)的，比合資車后的強太多了，合資車在這個級別根本看不到多連桿的車型。舒適性肯定能得到保障，過彎時的穩(wěn)定感也超級強，雖然車身尺寸很大，但過彎沒有甩尾現(xiàn)象。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格11.38萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整臺車的外觀設(shè)計我都特別滿意，細節(jié)上的處理很到位，整體的風格很原創(chuàng)。國產(chǎn)車開出去最怕的就是被人質(zhì)疑這款車有模仿痕跡，i6 max完全沒這種困擾。車內(nèi)空間表現(xiàn)也挺不錯的，前后排都很寬敞，雖然定位于緊湊型車，但實際軸距已經(jīng)接近了b級車，跨級別的優(yōu)勢很明顯。
缺點：不滿意的地方肯定也是有的，在這里我就簡單說一個我自己不太欣賞的地方，平常要是開車速度比較快的話發(fā)動機聲音稍微有點嘈雜�？赡苓@就是這車子的一些小問題吧，有些人覺得這方面兒根本不是問題，而對于我來講它這種表現(xiàn)確實是減了一些分。
外觀：榮威i6 MAX的外觀比較的時尚運動，第一眼在店里看到它的時候我就被它給迷住了，說實話，在國產(chǎn)車中，算是顏值比較高的一款了。無論是車身線條勾勒，還是前臉和車尾部分的細節(jié)營造，都做的很到位，全車洋溢著青春活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風格是很年輕化的，全液晶的儀表盤有多種動態(tài)效果，14.3英寸的中控大屏對于這個級別的車型來說一個很難找到第二輛了。
空間：附圖了，后排空間大家看吧，真的很寬，還有三拳的距離，對了我172的身高，后備箱也很大，進深很深。
配置：價格還行吧，買車的時候優(yōu)惠了幾千，也算是我能夠接受的價格范圍了。
動力：動力開起來比較強勁，就是剛起步的時候動力有種給不上油的感覺，油門踩下去軟軟的就是加不上油好像給不上油油的那種感覺，不知道，其他車主有沒有這種感覺這款車是1.5T的發(fā)動機。不知道，換2.0T的動力會不會更強勁的。
操控：
這輛車的操控表現(xiàn)非常優(yōu)秀。由于我剛拿下駕照時間不長，所以技術(shù)比較差，對車的操控性要求也比較高，當時在店里試駕了許多車子，就這輛車的操控性滿足我的需求。操控起來比較簡單，方向盤也很精準，車身也特別穩(wěn)定，駕駛起來很順手，非常有安全感。
油耗：百公里油耗在差不多6升的樣子，我還算滿意吧。市區(qū)內(nèi)交通狀況雖然不算擁堵，但也真的談不到順暢，紅綠燈的時候，車輛還是挺多的。剛買車的時候油價特別低，過完年之后油價又有了上漲，希望以后油耗能更低。
舒適：底盤質(zhì)感很柔軟，提供了不錯的舒適性，坐在車內(nèi)好像坐船一樣，路面震動不會傳遞到車內(nèi)。隔音效果也是不錯的，市區(qū)內(nèi)很安靜，高速上也僅僅能感覺到一點風噪。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.78萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3556公里
綜合評分
|
優(yōu)點：一開始入手這款車，就是因為它的外觀才選擇的。i6max的外觀造型設(shè)計有棱有角，視覺沖擊力強，我很喜歡這種視覺效果，感覺很酷炫；整體的色彩搭配也很協(xié)調(diào)，十分吸睛。除了亮麗的外觀外，它的油耗表現(xiàn)也是值得點贊的。經(jīng)過這段時間的駕駛，我感覺這款i6max的油耗很低，讓我驚喜不已，基本上就是個百公里5.7，希望一直能保持這個表現(xiàn)。
缺點：這臺7速雙離合變速箱的頓挫感還是有點明顯，尤其是在低檔位時；同時整個車子的外觀做工也比較一般，細節(jié)做的并不是很好，車漆也相對比較薄一些，盡管說外觀設(shè)計很漂亮，但對于這個做工我是不太認可的。
外觀：主要就覺得輪胎的尺寸上有點小小不滿意，原廠用的是21550 R17的胎，從側(cè)面看17寸的胎其實不小。但寬度上未免有點窄了，如果用225的話，效果會好很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾呀！不像之前開的車都是塑料啊，這款車的皮質(zhì)比較多一點，但是我還是喜歡他的大屏和他的儲物空間。大屏足夠的大，而且比較智能想的空間，儲藏空間比較多，比較適合嘗試房錢。一些小東西啊，可以有序的成立，不像之前丟在哪里都是的？?
空間：這輛車的空間讓我很滿意，就像我前面說的2.7米多的軸距尺寸，合理的空間設(shè)計，黃金比例恰到好處，不管坐在前面，還是坐在后面都是一樣放松的，過年期間也出去自駕了一次，家里三口人，又帶了不少東西，空間上的感受仍然很寬松。
配置：對于一款車的性價比來說，我不想做太多的評價，因為每個人心中對車子的性價比的評價標準不一樣。我呢就覺得車好用，價格不要太高就好。別人可能不這么覺得。反正呢買車還是買喜歡的，自己喜歡就好。不管別人怎么說，你喜歡的就是性價比高的咯。
動力：憑借著渦輪增壓引擎澎湃的動力輸出，這臺車的動力表現(xiàn)一點都不會讓你失望，踩下油門之后就有很強的推背感，變速箱對動力性能的提升也有一定的幫助，換擋速度快而且很平順。和我最開始試駕過的思域相比，這臺車的動力表現(xiàn)一點不差，在起步時的提速能力我覺得還會更強一點。
操控：
這車真的很容易上手，沒有什么難操控的地方。多功能的方向盤指向性明確，轉(zhuǎn)向的時候用力較小，有時候為了耍帥，我一只手都能操作完成，還沒有一點虛位。多樣的輔助系統(tǒng)，讓我更輕松地駕馭這輛車。
油耗：這車子的油耗剛開始就六個多，跑了兩個月現(xiàn)在只有5個多了，油耗表現(xiàn)肯定是沒問題了，而且新車也沒過磨合期呢。
舒適：舒適性滿意，第一座椅很舒服，第二懸架韌性剛剛好，第三靜謐性不錯，在不同路況的情況下都有比較不錯的表現(xiàn)。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.33萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整個車子所帶給我的實際用車感受還是非常不錯的，首先這臺1.5T發(fā)動機的性能就已經(jīng)是非常強的，整個的動力輸出非常猛，讓人感覺到很有信心，同時車子本身的油耗也確實不高，平均油耗也就6個不到一點的樣子，對于這臺車子來講真的很省油，車子內(nèi)部的空間也比較大一些，對于我們兩個人用車真的是綽綽有余了，車內(nèi)的配置還算可以，舒適性也是非常不錯的。
缺點：最不滿意的有2點，第1，車子的減震有點硬，經(jīng)過減速帶的時候要是車速稍微快一點，就感覺特別的難受，第2，車子的內(nèi)飾味道有點重，特別的不好聞。
外觀：我最喜歡的就是榮威i6max的車標了，感覺很神秘，尤其那種不懂車子的人，感覺這車子的品牌很高大上呢，畢竟顏值很到位，跑起來特別拉風，漂亮的很，顏色質(zhì)感，時尚線條通通在線。
內(nèi)飾：在這個級別的車型中，i6 max的配置絕對是數(shù)一數(shù)二的。電動調(diào)節(jié)座椅，多項輔助設(shè)備，以及360全景影像和全液晶儀表。細節(jié)的設(shè)計也很完美，前后排都有USB接口，后排空調(diào)出風口也是個很實用的配置。
空間：坐在車里，腿部空間相對來說是比較寬松的，像我這樣身高比較高，體格不小的人坐車里邊也不會太壓抑。
配置：我們本來也就沒有計劃要買一臺多么貴的車，買這輛車正是覺得它的價格比較容易讓人接受，這要全款買車也就比較輕松一點了，至少不會給以后的養(yǎng)車帶來太大的壓力。
動力：1.5T的排量，雖說排量并不算大，但是加速還是挺有勁的。
操控：
首先就是這臺車的方向盤摸著很有手感，打起轉(zhuǎn)向來也不覺得很吃力輕輕松松完成，整體讓我感覺就像是人車融為一體，一點都不覺得它是新車我感覺我們倆配合的還是非常完美的，剎車和油門的反應(yīng)也比較靈敏及時，就是指向好像沒有太精準。
油耗：本來還想著今年過年開著車出去玩玩，不過為了疫情防控還是好好呆到家里，這段時間以來幾乎都是市區(qū)路段用車的，買車到現(xiàn)在就跑過不到五次的高速，雖然說絕大多數(shù)都是這種短途用車，更多情況下都是車子還沒正式熱起來就已經(jīng)到達目的地，但油耗依然很低，現(xiàn)在的油耗平均下來在6升左右，真的是比較省油了。
舒適：隔音性能還是不錯的，輪胎雖然尺寸較大，但基本聽不到胎噪。車內(nèi)沒有任何異味，這點特別難得，尤其是在價位比較低的車型上。座椅的舒適性也相當不錯，不軟不硬的設(shè)計，既保證了過減震性能，也保證了承托的感受。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀的顏值是我最滿意的，車頭的小R，和黃色裝飾條非常漂亮，再加上他的價格比較可以接受，然后免費的保養(yǎng)，免費的終身質(zhì)保和免費的流量，這樣以后用車的成本就大大的減少了，解決了我們以后用車的一切問題。
缺點：剎車的初段有點軟，不是我喜歡的風格；輪胎是17寸的，但寬度是215，如果能用225的胎，我想它會更好一點。
外觀：這款i6max的外觀很時尚，同時也富有運動氣息。有棱有角的前臉，榮麟紋的中網(wǎng)設(shè)計，Y型的LED大燈，霧燈區(qū)L型的飾條，都給人一種強烈的視覺沖擊力。
內(nèi)飾：我自己是屬于那種有點小潔癖的男生，可能很多人會很介意這樣，但是習慣了，這輛車上我不滿的就是車內(nèi)的異味太大了，所以我還專門買了瓶香水沒事給車內(nèi)噴一噴，倒是能遮掉不少。
空間：雖然看起來這輛車空間看上去不是很大但是設(shè)計的還是蠻合理的，乘坐空間比較充足，車內(nèi)儲物空間設(shè)計的也很不錯，前后排頭頂空間都比較大，腿部也都能伸展開，后排坐三個人也不會感到很擁擠，每個人都可以靠背都可以坐著舒服，后備箱也還行，感覺沒有什么問題，反正對我來說夠用。
配置：關(guān)于價格，我想說的是優(yōu)惠力度太小，要是也能夠像榮威i5一樣優(yōu)惠1萬多，這輛車一定會賣爆的。
動力：滿足日常需求，加速超車也沒得問題，就是低速會有一點點頓挫。
操控：
外觀風格確實很運動，但底盤的質(zhì)感還是偏向于家用車的特性，過彎時的穩(wěn)定感稍差，方向盤的指向性也不是很精準。這種設(shè)計風格在低速的狀態(tài)下開起來會很舒服，通過起伏路段時車內(nèi)的感受也會更加平穩(wěn)，但確實喪失了一定的操控樂趣。
油耗：榮威是不是有個“省油大王”的稱號？我這種選手的開車油耗量竟然能保持在五個多點水準，真的是技術(shù)超越啊，一箱油能用很久呢，要是上了高速遠行的話，就能更低一些了，這榮威i6max養(yǎng)著真不累，保養(yǎng)也是能力范圍內(nèi)的，比較經(jīng)濟。
舒適：說到舒適性方面，這臺車的舒適性感覺也是很棒的。座椅坐上去很舒服，軟硬適中，支撐和包裹性很好，坐上去更是舒服的感覺，長時間的駕駛也沒有那種酸痛的感覺。底盤的減震也很到位，一些小的顛簸可以很好的化解掉。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格11.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4160公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的地方就是榮威i6 MAX這輛車子的氣質(zhì)，跟其他車子非常的不一樣，可能確實是每個人的審美都大不相同，很難說出哪一輛車子是非常符合所有人審美的，好像世界上也不存在這樣一輛車，所以在選車的過程中，我還是更加注重自己的感受。它的外形還有整體的表現(xiàn)都能夠體現(xiàn)出來這車是一輛氣質(zhì)不凡而且造型好看的高顏值車，一些小的細節(jié)地方處理的也很到位，不需要質(zhì)疑它的各種表現(xiàn)。
缺點：這輛車的內(nèi)飾設(shè)計比較簡約不是我喜歡的類型，而且做工不是很精致，車內(nèi)搭配的顏色不太好看，有點老氣，車內(nèi)用料也不是很好，硬塑料比較多，看上去沒什么檔次感，不過這輛車的配置還挺好，尤其是音響，
外觀：這輛車的外觀顏值還是挺高的，前臉看上去非常帥氣尤其是兩個大燈拉高了不少顏值，車身的線條看著比較流暢，運動感十足，非常符合年輕人的審美，平時開著它跑在路上回頭率也是蠻高的，對此我感覺還是挺高興的比較開著它每天心情都很不錯特別養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：仿皮質(zhì)包裹的座椅，軟質(zhì)材料的中控臺，再加上門板上的彩色縫線，內(nèi)飾的設(shè)計感還是蠻強的。音響的效果也非常不錯，前提是一定要播放高品質(zhì)的音源。液晶儀表可以變換不同顯示風格，這樣就做到了兼顧不同人群的喜好，非常的人性化。
空間：這車子的空間是緊湊駕車，但是乘坐感受絕對讓你感受不到緊張，很寬敞了，滿載不會有壓抑感的，這車子的尺寸一看就跟B級車子不差啥了，后面坐滿三個成人不擁擠，后備箱的空間也不小，在裝載大件物品上很沒問題。
配置：車是我很喜歡的類型，而且它各方面的性能也都均衡，顏值在線，內(nèi)飾有質(zhì)感，坐起來舒適，開起來順暢……所以，我就認為它的性價比高。
動力：1.5T發(fā)動機的動力還是非常充沛的，我之前開過一段時間軒逸，就是1.6升自吸的軒逸，動力真的說不上好。但買了這個i6 MAX，1.5T發(fā)動機動力特別好，加速的時候油門響應(yīng)很積極，換擋也很快，動力如魚得水。
操控：
操控比較自如，因為駕駛習慣不同，所以每個人的感受也是不一樣的，真皮的多功能方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)東西來又很靈活，最主要的還是控制方向準確，從來沒發(fā)現(xiàn)有虛位問題，給是因為倒車影像的清晰度有待提高。
油耗：油耗就是正常表現(xiàn)吧，雖然是增壓車型，但只需要92號燃油就可以了，后期的養(yǎng)護成本比較低。目前跑了2000多公里，百公里油耗持續(xù)穩(wěn)定在5.9升左右。我上下班的路段交通不算擁堵，所以可能比一些朋友油耗更低一些，這主要和路況有關(guān)。
舒適：仿皮材質(zhì)包裹的座椅很有質(zhì)感，坐在上面是軟硬適中的，主駕駛位置有電動調(diào)節(jié)功能，前排和后排也都有空調(diào)出風口，舒適性方面很有保障。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.63萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1672公里
綜合評分
|
優(yōu)點：讓我最滿意的應(yīng)該就屬這臺車的動力表現(xiàn)了，因為我感覺這種強勁動力的車才能帶給我不一樣的感覺，每次開著它就很有激情很帶感，我覺得這才是一個男人該有的樣子。
缺點：最不滿意的是榮威i6 MAX的操控表現(xiàn)了，開起來雖然動力比較的強勁，但是操控方面卻有些差強人意，方向盤比較的輕，轉(zhuǎn)彎的時候精準性不是特別的好，底盤調(diào)教有待精進。
外觀：這款車的外觀是我非常喜歡了，到處買它的時候就因為他的顏值買他的，特別是他的前臉和腰線。本來當初是想買一款合資車的沒有考慮過國產(chǎn)車，就是和朋友去去看車，然后他沒湘中我反而我想中了，有一種一見如故的感覺。?
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾設(shè)計風格我是很喜歡。而且車內(nèi)整體搭配的顏色比較時尚，整體設(shè)計看起來比較簡單，十足的豪華感，用料做工都也很不錯，配置比較高，也挺齊全。
空間：車內(nèi)乘坐空間一點都不擁擠，前后排都很充裕，對于一款注重性能的轎車來講，能做到如此優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，真的非常難得，很好的兼顧了實用性。后備箱空間也比較寬敞，開口角度很低，搬運行李的時候特別輕松。內(nèi)部儲物格設(shè)計蠻豐富的，前后排都提供了水杯架，中央扶手的深度也很大。
配置：買車真的不能只看價格，而應(yīng)該根據(jù)自己的實際需求去選擇車輛，這臺車各方面表現(xiàn)很讓我滿意，用車過程中帶給了我很多快樂，購買這臺車真的不后悔，性價比非常高。
動力：其實車子開起來還是蠻可以的，就是起步的時候稍微有點肉。急脾氣的人需要適應(yīng)一下，在高速上面速度轉(zhuǎn)換的時候也有點延遲頓挫，不過不是很嚴重了，和車子磨合一段時間也是能接受的，畢竟我性子也不是多急。
操控：
我覺得這操控這塊我還是有點不舒服，底盤支撐不夠穩(wěn)，在轉(zhuǎn)彎的時候有點傾斜，畢竟我也是個新手司機了，等我磨合一段時間還這樣的話就去售后看一下了，電子配置還是蠻多的，倒車影像還有360度的，以及全適應(yīng)巡航功能和胎壓顯示等等都很齊全。
油耗：因為這些也是一個比較講究的人，平時不管夏天還是冬天都喜歡開空調(diào)確實還是挺費油的，但是整體油耗表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定的，不會說是忽高忽低的讓人心里也是忐忑不安，自從開上了這臺車以后才知道經(jīng)濟的油耗才能讓人更省心，通過我去加油站的次數(shù)也可以看出來這臺車的油耗表現(xiàn)了。
舒適：座椅包裹性很強，坐著稍微有點偏硬，不過這都是為了日常出行能夠更加舒服而制作的，這樣即使是跑高速開長途的話也不會因為座椅過軟而使腰部背部產(chǎn)生疲勞感。這車子其實有的時候是會有些噪音，不過絕大多數(shù)車子在速度比較快的情況之下發(fā)動機都不可能是完全靜音的，所以在這種小細節(jié)地方的處理雖然會給它減分，但也并不能算是什么大問題。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格12.63萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于這款榮威i6max我最滿意的就是它的外觀造型了，車子的顏色很絢麗，透著與眾不同的光澤，還有就是那腰身線條十分的時尚，車子出門以后這辨識度超級高，這就是同等價位里面讓人很得意的一款代步車子，誰開誰自豪。
缺點：再說最不滿意的，我是新手司機，刮刮蹭蹭在所難免，這段時間一直在開車，一共發(fā)生兩次小碰撞，雖說現(xiàn)在都已經(jīng)修不上了，但是心里也覺得不舒服，榮威i6MAX的車漆很薄，一不小心就會漏底漆的，除此之外價格優(yōu)惠力度不大，我朋友也是去年提的榮威i5，裸車價格的基礎(chǔ)上優(yōu)惠了1萬多，我買榮威i6MAX的時候只優(yōu)惠幾千，差距挺大的。
外觀：人的審美眼光真的會變化，如果5年前我看到i6 max這種設(shè)計的車，我可能會不屑一顧。但現(xiàn)在再看到這樣的車，我反而會覺得它很時尚，這就是整體環(huán)境的變化對人審美的影響。雖然已經(jīng)30多歲，但每次開著i6 max出門，我都是感覺自己心態(tài)非常年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀的配色基本一致，這種呼應(yīng)的美感很好，風格統(tǒng)一顯得有品位。
空間：我弟弟開的車是豐田卡羅拉，我和他比較過車輛的內(nèi)部空間，前排表現(xiàn)是相差不大的，但i6 max后排空間上占優(yōu)勢，后備箱的空間也更寬大一些。我們兩個總結(jié)了一下原因，我發(fā)現(xiàn)是因為i6 max的軸距更大，這就是一分長一份強的道理呀。
配置：這款車的價格還是比較劃算的，十來萬塊錢，顏值又高空間又大。終身免保養(yǎng)，保養(yǎng)又不要錢，如果零部件出現(xiàn)問題了，還免費更換。買車最擔心的就是后期的更換零件和保養(yǎng)，他的終身保養(yǎng)和質(zhì)保啊，然后你就可以以后用車的成本會減少了很多。不用再考慮啊，保養(yǎng)機油啊，用什么樣的，然后壞了用原廠的還是副場的，解決了我們用車以后的所有問題。
動力：動力表現(xiàn)很優(yōu)秀，就是感覺渦輪介入的有些慢了，剛起步時加速反應(yīng)有些遲緩。在時速超過30公里之后繼續(xù)深踩油門，動力表現(xiàn)才會澎湃起來，好像大部分渦輪車都是這種現(xiàn)象，習慣之后也就沒太多感覺了。
操控：
方向盤手感偏重，我覺得力度正適合，如果一些手勁小的人可能會覺得不太舒服。360全景影像功能很實用，但我更愿意使用倒車雷達，畢竟停車的時候，我們不能總盯著屏幕。全速自適應(yīng)巡航功能很強大，高速上行駛時安全性更高。
油耗：油耗表現(xiàn)還是不錯的，買車之后氣溫一直非常低，也始終沒有開啟空調(diào)。最近幾天氣溫升高才使用空調(diào)功能，打開空調(diào)之后油耗上升不明顯，證明車輛的動力性能比較充沛，不會被空調(diào)的負荷影響到燃油消耗。
舒適：家人朋友對于這輛車的乘坐感受的評價還都是很高的，首先就是它的底盤確實有著不錯的避震能力，感覺整個的底盤比較厚重，而且也非常細膩，這對于我們小鎮(zhèn)用車來說還是很實在的，包括這個座椅的舒適度也很不錯，支撐性和包裹性都是比較強的，同時車子內(nèi)部的配置相對也是比較高的。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1702公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力性能非常強，開起來特別有激情。過去國產(chǎn)車在性能做得一直不是很好，這臺車改變了這種現(xiàn)象。底盤是獨立懸掛的，再加上他澎湃的動力，開起來的運動樂趣真的相當不錯。優(yōu)秀的品質(zhì)我也特別滿意，漆面很亮，鈑金接縫很均。內(nèi)飾在這么長時間的使用過程中，沒有發(fā)生任何異響。
缺點：車子內(nèi)部的噪音大，包括這個座椅舒適度也不是很OK，整體的乘坐感受確實一般，同時整個車內(nèi)的異味也略微濃一點點，這些小細節(jié)還是做的挺一般的，但對于榮威i6 MAX這么便宜的一臺車子來講其實也很正常，只要不是質(zhì)量上的問題我都是可以接受的。
外觀：人總是有審美疲勞，一開始覺得榮威i6MAX相當帥氣了，很年輕，很前衛(wèi)，特別適合80后，90后，00后的選擇，但是現(xiàn)在就沒什么感覺了，請原諒我的新鮮感，保質(zhì)期有點短。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾風格跟外觀是完全呼應(yīng)的，整個內(nèi)飾看起來都特別帥氣，尤其是中控臺的布局讓人看上去感覺特別舒服，稍微偏向于駕駛位這一側(cè)的設(shè)計也是比較貼心的。
空間：對于空間的評價還主要是看個人的用車需求，像我們這很多時候都只是我跟老婆兩人在用，因為我們剛結(jié)婚還沒有要孩子的打算，再說這輛車的空間布局也還算合理，前后排都挺寬敞的。
配置：這款車本身的定價就很合理，雖然優(yōu)惠幅度不大，但我覺得性價比也是蠻高的。在國產(chǎn)車中性能表現(xiàn)出眾的并不多，更多的是偏向于家庭使用，i6 max是一個很特殊的存在。
動力：動力都是渦輪增壓的了，這速度叫起來肯定就夠用了，起步就帶著激情和利落。最喜歡在高速上面超車了，一腳油門就能有推背感的，這才是年輕人開車的節(jié)奏。
操控：
操控很好，方向盤是帶有自動修正功能的，如果在行駛過程中不小心偏離了道路是會有提醒的，大大的提升了安全性能，制動踏板很靈敏，以及車izd底盤都很穩(wěn)定，有時候和朋友去野外玩，這車子的通過率絕對超過他們的車子。
油耗：這輛車的燃油經(jīng)濟性確實是挺可觀的，盡管我們這平時也沒有太多的機會要跑高速，但是它的油耗也不至于會特別高，現(xiàn)在基本上就在6個左右，對于這臺車子來講，我覺得這個也算是很省油的水平了。
舒適：榮威i6max的整體舒適性很好了，座椅有這不錯的柔軟度，坐上去兩邊自動的包裹，系好安全帶就人車合一了。車子的隔音效果也不錯，高速上面都沒有什么風噪胎噪的干擾，駕車出行舒適度肯定是舒舒服服的。
|
