一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2322公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適:車內(nèi)座椅的乘坐舒適性不錯(cuò),就是平時(shí)低速的時(shí)候,胎噪大,高速時(shí)風(fēng)噪也大,車內(nèi)的能明顯聽到。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3327公里
綜合評(píng)分
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舒適:這款車子整體的舒適使用來講的話是可以的,座椅柔軟適中,一坐進(jìn)去就有種被包裹的感覺,非常舒服。在這寒冷的冬天后排的出風(fēng)口也相當(dāng)給力,暖風(fēng)呼呼的吹別提有多暖了,再也不用冷風(fēng)中擠地鐵公交了,我非常滿意。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2375公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2296公里
綜合評(píng)分
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舒適:車內(nèi)的隔音降噪效果不錯(cuò),外觀沒有太多的噪音傳進(jìn)來,懸架減震這些都還不錯(cuò),最舒服的還是座椅吧,有電動(dòng)調(diào)節(jié),挺方便的。就是后排空間下了點(diǎn),滿座覺得舒適度就不是那么的好,座椅在舒服,空間小也沒太多的作用。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
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舒適:i6 MAX的座椅真心舒服,就和家里的真皮沙發(fā)一樣,坐上去感覺包裹的很好,連續(xù)長時(shí)間開車屁股也不會(huì)覺得疼?照{(diào)也比較好用,制冷效果很好,溫度一下子就降下來了,這點(diǎn)好評(píng)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3723公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的舒適程度以及后排的乘坐舒適度是沒有問題的,但是雙離合的變速箱急加速的換擋延遲感有點(diǎn)不盡如人意吖!還好我不開快車! 后座空調(diào)出風(fēng)口:我覺得這是一個(gè)加分項(xiàng),后排不止有出風(fēng)口,而且還有兩個(gè)USB充電接口,很棒!車內(nèi)噪音:車子的噪音控制的比較好,車窗玻璃都是雙層的
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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舒適:車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)是非常符合人體工學(xué)的,前排座椅的靠背貼合度非常高,駕駛位的腰部支撐也特別實(shí)用,前后排的座椅都挺長的,所以說所帶來的腿部支撐性也很棒,車內(nèi)也擁有著比較大的空間以及非常高的配置,所以整個(gè)的舒適性確實(shí)是相當(dāng)可以了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適:車子空間挺大的,開車還是挺舒服的。而且前邊兒側(cè)面兒都是隔音玻璃,開起來特別的舒服,沒有什么噪音。懸架減震舒適性:減震我覺得稍微有點(diǎn)兒硬。過減速帶或者是出去玩,坐時(shí)間長了,后邊兒坐著就有點(diǎn)兒各的慌,不是那么舒服。空調(diào):空調(diào)這個(gè)還是很好用的,現(xiàn)在都是用熱風(fēng),打開以后上來的特別快。前邊兒后邊兒都有出風(fēng)口,都是很舒服。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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