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購買時間2020年12月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格13.48萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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優(yōu)點：榮威i6MAX這個車子我最滿意的就是內(nèi)飾了，這個車子的內(nèi)飾很大氣豪華的感覺，我感覺比很多20幾萬的車子的內(nèi)飾都要高檔一些的感覺。
缺點：減振稍微弱了一點點，不太好走的路段，會有些顛簸感，我走的路段不太好走，坑坑洼洼比較多，也比較容易磕底盤。
外觀：外觀設(shè)計非常漂亮，一看就很有運動感，讓我顯得更年輕時尚了。
內(nèi)飾：我是覺得榮威i6MAX的內(nèi)飾真的是很高檔的感覺，這個內(nèi)飾我覺得十分的豪華，都是軟包的材質(zhì)，無異味，無異響，做工細致，用料很扎實，這個內(nèi)飾確實是比一些20幾萬的合資車的內(nèi)飾都要好很多的，品質(zhì)很高。
空間：在空間上，我感覺這款榮威i6 MAX的內(nèi)部空間還是比較充裕的，其前排空間可以比較良好的保證我在日常駕車過程中身體的靈活性，而且榮威i6 MAX的后排空間也完全能夠滿足我?guī)е胰顺鲂械男枰由蠘s威i6 MAX的儲物能力也比較強，在我看來榮威i6 MAX的內(nèi)部空間是比較實用的了。
配置：買車還是看自己的喜好，我喜歡炫酷的外形，高科技的內(nèi)飾，智能的車機系統(tǒng)，榮威i6MAX這幾個方面也是正合我意，性價比對我來說就非常高了。
動力：這個車的動力給我的感受還是比較喜歡的。車子超車代步的時候這個車的質(zhì)感還是很得勁的。車子的裸車價還是比較符合家用代步需求的。車子的外觀給我的感覺還是很皮實耐用為主的，市區(qū)代步超車的話，這個車的動力表現(xiàn)還是很均衡的，畢竟是1.5T的發(fā)動機。
操控：
這款榮威i6 MAX在駕駛的過程中，整體的駕控體驗還是比較好的，就是擋把的設(shè)計有些不符合我的駕駛習慣，但是在換擋的過程中，其平順性還是比較強的。此外，方向盤的手感有些欠缺，但是其調(diào)校的還是很精準的，在轉(zhuǎn)彎時，整體的操控穩(wěn)定性也比較好。
油耗：市區(qū)油耗不到六個，跑高速的時候更低，都不到五個。
舒適：渦輪發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)的時候聲音會比較大，再加上這臺車的隔音效果并不是太好，所以車內(nèi)的噪音會有些明顯。前排座椅的包裹性非常好，皮質(zhì)座椅看起來也很有檔次。
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購買時間2020年12月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格12.53萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我的眼里，榮威i6MAX是一輛很個性化的車，主要是風格不太一樣，更年輕化一些，更趨向于性能車的表現(xiàn)�？臻g充足，坐四五個人都沒有問題，空間體驗感是超級棒的。還有仿皮材質(zhì)的座椅以及前后獨立性的懸掛配置，前排和后排都有空調(diào)出風口，每天與它相處的時間很長，舒適性表現(xiàn)對于我來講是格外重要的。
缺點：不滿意的也有2點，首先，車子的減震比較的硬，其次就是車內(nèi)有味道，很難聞。
外觀：車子的顏值很高，整體給人一種時尚大氣的感覺，開出門也是特別的有面子。
內(nèi)飾：提到這款車的內(nèi)飾，本來也是給滿分的，但是就是因為剛剛提車的時候，座椅的味道有點點，雖然已經(jīng)解決了，但是還是有一定的小小的不滿，但是車內(nèi)配置是相當滿意的，比如說飛機試的電子檔桿，據(jù)說那一小塊牛皮都要好幾百塊錢，加上大尺寸的中控曲面大屏，更是高端大氣上檔次，再加上車內(nèi)的大面積皮質(zhì)軟包，讓人更加滿意，加上人性化的多個USB充電插口，更是解決長途手機充電的問題，更加增加我對愛車的滿意度。
空間：其實說到我愛車的空間的時候，我個人覺得還是比較滿意的，因為我一米七幾的大個，說高不高，說低不低的，不管是坐在前排還是后排都還剩很大的空間，坐起來最起碼是不會顯得擁擠，還有就是后尾箱的空間也比較大，一家人外出野炊也不用擔心， 畢竟野炊必須帶很多東西嘛，這一切的一切愛車都給我解決了。
配置：性價比還是蠻高的，這個價格辦下來，該有的配置都有了。無鑰匙進入，一鍵啟動，全速自適應(yīng)巡航，14.3英寸的大屏幕，配置很高。所以感覺性價比也是挺高的。主要是價格合適，所以我對這款車整體還是很滿意的。
動力：因為要經(jīng)常出門，所以動力好的車是我的首選，這臺車的動力表現(xiàn)就比較棒，我最滿意的就是它的動力了，比較強勁，起步不肉，上路體驗感比較棒，加速的時候有很強的推背感，從這一點來看性價比比較高。
操控：
這臺車子所帶給我的駕駛感受其實還是比較一般的，主要還是這臺7速雙離合變速箱的平順性不是很好，行駛過程中的頓挫感還是有點強，尤其是在低速跟車的狀態(tài)下這個頓挫感就要更加明顯一些。
油耗：缸內(nèi)中置直噴的發(fā)動機有技術(shù)上說比其它的省15，所以說就造成了這輛車百公里不到6升的油耗非常的低。
舒適：舒適性我覺得挺不錯的，首先車內(nèi)的靜音效果做的還是比較到位的，開起來車內(nèi)挺安靜的，座椅也很舒服，寬大，支撐效果好。
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格13.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5760公里
綜合評分
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優(yōu)點：實話說i6 MAX這輛車讓我滿意的地方還真不少。這輛車的綜合能力很強，它在操控，油耗等方面都是比較出眾的。而且它的外觀設(shè)計的非常年輕時尚，車身的線條感很好，當初看了那么多車子我就感覺它帶給我的第一視覺沖擊力就很強，整體的設(shè)計風格比較運動是我喜歡的類型。
缺點：不滿意的地方應(yīng)該就是這臺車子的價格了,因為我之前看的車也比較多,大部分車都有一個優(yōu)惠,就連合資車型也是有著不錯的優(yōu)惠,但是也可能是因為這款車是剛出的一個是吧?只優(yōu)惠了兩三千塊錢,讓我覺得稍微的有點貴,畢竟和老婆一塊去的,沒有講下來價錢,感覺也有點丟面子
外觀：外形比較一般，尤其顏色是最讓我受不了，造型也比較丑一點都不大氣，等那天我爸不在家我就去貼個猛男粉，好好改裝一番。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感比較好，方向盤色彩搭配非常運動化，中控一體式大屏有點像特斯拉Model 3。整個內(nèi)飾設(shè)計很簡約，讓人看上去非常舒服，操作起來也非常方便。
空間：這輛車的整體空間就很小，首先是它的儲物格設(shè)計的比較少，手機鑰匙這些不能分門別類的放置，其實還是有一點麻煩的。再有一點，它這個車的前后排空間也比較擁擠。人坐滿的話。其實車內(nèi)會有一點沉悶。
配置：性價比還是很高的，畢竟車價不貴，車子的顏值又高，油耗也省。
動力：1.5T的發(fā)動機用的雙離合的變速箱，我比較吐槽，這個雙離合的變速箱確實對頭還比較嚴重一些，但是動力是沒有任何問題的。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向機制很輕易，而且車頭的反應(yīng)迅速。只要是車內(nèi)輕輕揉動一下方向盤，車頭就能夠迅速做出反應(yīng)，操控起來的樂趣是足夠的，同時，底盤懸掛給到我的駕駛感受就是支撐硬朗，就是車子開戰(zhàn)，不規(guī)則坑洼的路面上面也不用擔心懸掛到底支撐起來柔韌且有操控的樂趣
油耗：油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩吧，根據(jù)我的了解像它這個車型的話平均油耗都是這個點，并沒有什么太亮眼的地方，不過經(jīng)濟性還行，平時開車出去的話也不會擔心油耗。
舒適：雖說是個國產(chǎn)車，但是他的噪音控制，還有車身調(diào)校，確實非常好的，坐上去也非常的舒適。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.83萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1253公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到我的愛車榮威i6 max讓我最滿意的還是價格，十米多點就能夠買到如此大氣的智能運動型轎車，這款愛車的外觀看上去是相當大氣，有那種看起來高端大氣上檔次的感覺，我最滿意的尤其是前臉格柵設(shè)計，和之前的大大不同，據(jù)說這樣子的設(shè)計，不但可以降低風阻，降低油耗，高速上行駛安全系數(shù)大大提高了。最后還有他的語音超控系統(tǒng)比之前的斑馬系統(tǒng)還強大，可以持續(xù)90秒對話，不但可以超控播放音樂，還可以點外賣，據(jù)說還可以查詢股票，但是我還沒有試過哈
缺點：就是感覺車內(nèi)的噪音確實是比較大的，包括整個的底盤舒適性也沒有達到我想要的效果，同時這臺車子所帶給我的駕駛體驗也不是很好，主要還是這臺雙離合變速箱的頓挫感比較強所導(dǎo)致的。
外觀：外觀造型還是比較亮眼的，整體的線條也比較勻稱，除了之前說的感覺車漆有些薄的問題，其他方面都比較優(yōu)秀。
內(nèi)飾：中控的超大屏幕還是很搶眼的，而且用起來手感也很好，反應(yīng)很快，分辨率也很高。車內(nèi)的用料很到位，好多地方都是軟質(zhì)材料，不僅手感好，而且也更有檔次。
空間：內(nèi)部空間還是比較大的，不僅前排的空間比較充裕，其后排也可以很好的滿足家人的乘坐需要，整體的空間感比較協(xié)調(diào)。此外榮威i6 MAX還具有比較充足的儲物能力，加上榮威i6 MAX的后備廂的空間也比較大，足夠裝載幾個行李箱。因此我感覺榮威i6 MAX的空間還是比較實用的，足以滿足日常的出行需求。
配置：怎么說呢，太喜歡這款車了，喜歡的地方很多，蓋過了我不喜歡的點，除了方向盤輕了一些之外，車的其他方面都是我滿意的。但是還有一點讓我一直很在意，就是它超過了我的預(yù)算，當初因為太喜歡了才買了它，想在想想還是很在意。所以它不能達到我心目中的完美。
動力：至于提到愛車的動力的時候，這也是很多人所關(guān)心的，因為畢竟大家對這款車都在關(guān)注，但是對于我來說，我的要求并不是很高，畢竟就是上下班接送孩子而已，對于動力這塊，我真的覺得夠用就行了我也不要有太多的要求，所以我對這款車的動力還是挺滿意的。值得推薦。
操控：
i6MAX的操控感還是很棒的，車上的輔助功能相當全面，壓線提醒駕駛輔助都想當?shù)暮糜茫畎舻氖?60倒車影像實在是太給力了，有了它多難的停車位我都能倒進去。
油耗：油耗還不錯就我這腳法百公里才五個油左右還算是蠻省的。
舒適：這輛車的舒適性整的挺不錯的，座椅軟硬適中，填充物比較充足，包裹性很強，對腰部的支撐性也很到位，我個人坐上去就很舒服，長時間駕駛也不會感到很勞累，減震性也很不錯，平時在路上行駛時沒有感到很強烈的顛簸感，車身很穩(wěn)定，而且隔音也比較到位，沒有什么噪音。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.63萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程682公里
綜合評分
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優(yōu)點：你要說最滿意的，我覺得那必須是這臺車的外觀設(shè)計了，就是它的顏值了，i6MAX的顏值沒的說，非常帥氣。我個人感覺無論是從哪個角度看，這臺車的外觀設(shè)計都很好看，沒有死角的那種好看，越看越愛，老婆和閨女也都喜歡。
缺點：超級不喜歡i6MAX的外觀，尤其是車身的顏色實在是太老氣了，要不是我爸爸這個投資人非要讓我選它我都不打算買了。
外觀：外形與眾不同，設(shè)計師的想法很獨特，運用了很多的運動元素和時尚元素，不同的車身顏色，不同的線條走向，不同的細節(jié)設(shè)計都讓我的榮威i6MAX更快的成為焦點。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾設(shè)計也是非常好的風格，年輕、時尚，有活力。內(nèi)飾還有許多位置都是用了皮質(zhì)包裹，檔次感比硬塑料好太多了。摸上去軟軟的，非常高級。中控屏幕是一塊14.3英寸的大屏幕，有導(dǎo)航、語音控制，還可以遠程升級，功能齊全。
空間：整體的空間是比較充裕的,在緊湊車型里算是空間比較偏大的。中控區(qū)域的儲物空間比較實用,可以放一些比較零零碎碎的東西,收納起來顯得比較整潔干凈。但是后排如果座三個人的話就會比較不舒服了,畢竟中間有個凸起,但是空間是很大的。包括后備箱的空間都相對來說是比較大的。
配置：這臺車的整體性價比比較高，不吹不黑，開了這么久沒發(fā)現(xiàn)什么大毛病，功能或者是配置都是比較耐打的，不跟別的那些個上百萬的豪車車比，這臺車是真的不錯，平價中的戰(zhàn)斗機。
動力：這臺1.5T發(fā)動機也確實是擁有著非常出色的動力表現(xiàn)，強大的動力輸出也確實是讓人感覺到很有信心，同時非常充沛的動力儲備也是這臺車子的一大動力優(yōu)勢了，作為一臺運動型轎車，我覺得這臺車子的動力輸出就已經(jīng)是足夠強勁了。
操控：
這款車是全系都沒有配置發(fā)動機啟停的，這一點是一個優(yōu)點，自動啟停這個功能就是一個毒瘤！車子的操控感覺是很好的水平，年輕的調(diào)教
油耗：油耗是可以的，比我想象的還要更好一些，主要是很穩(wěn)定，總提車到現(xiàn)在已經(jīng)行駛了5700多公里，百公里平均油耗5.8個油上下。
舒適：座椅坐著就像是家里的沙發(fā)一樣柔軟，坐上去疲勞感都沒了，挺舒服的。車上的音響設(shè)備也不錯，用來聽音樂很舒服，用來打發(fā)枯燥無味的行車過程是個很不錯的選擇。最重要的是車內(nèi)沒有什么異味，坐上去就清清爽爽的，感覺很舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3571公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是i6max的外觀了,時尚感十足,真的非常的帥氣,第一眼就很吸睛的,大尺寸前格柵造型大非常時尚的。整個車頭棱角分明,尤其是導(dǎo)流槽,整個車頭的點睛之筆。整個車子辨識度非常高,漂亮耐看吸睛,整體的時尚感,運動感都是非常令人很滿意的,外觀上的一些小設(shè)計、小細節(jié)尤其是顯得非常前衛(wèi)、與眾不同,不同于別的車輛,i6max更時尚潮流,非常適合年輕人
缺點：買車到現(xiàn)在為止，還沒覺著這輛車有什么讓我不滿意的地方，總體來說感覺還挺滿意的。非說有關(guān)于不滿意的地方也就是優(yōu)惠不是很大，除了這點其他都挺好。
外觀：外觀比較合年輕人的口味，車身前后比例非常協(xié)調(diào)，屬于那種越看越喜歡，耐看型的外形，車身線條棱角分明，有那種高級運動車型的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話比較中規(guī)中矩，對這塊要求不是特別高，但是這款車內(nèi)飾是我比較喜歡的風格，亮線縫制的座椅讓它不那么單調(diào)吧。
空間：空間很大，整體空間家用來說夠用，車子的后備箱挺大的，平時出差啥的都能用得上，而且整體的空間效果還是很棒的。
配置：雖然說是一個新出的款式,但是我認為這臺車的性價比依然是比較高的,因為榮威這個品牌也出了很多經(jīng)典的車型,這個品牌我覺得是非常不錯的一個車企,而且這臺車做的確實也很不錯,價格上可以接受,在配置功能方面是遠超同級別的,其他車型的,動力也是1.5t的排量,完全夠用了,空間內(nèi)飾各方面都非常的優(yōu)秀,怎能不讓人喜歡?而且現(xiàn)在一臺車也頂多開個三五年就換車了,完全沒必要奔著養(yǎng)老去,所以我認為這臺車是非常有性價比的,對于年輕人來說也是有著很大的吸引力的,反正是完全把我們兩口子給吸引住了.
動力：這臺1.5t排量的渦輪增壓發(fā)動機倒是讓我很滿意，試乘試駕的時候就給我留下很深的印象，深踩油門，動力一下子就爆發(fā)出來，提速很萌，有著很清楚的特別感受，美中不足就是變速箱的輕微頓挫，這也是雙離合變速箱的通病。
操控：
操控還可以，不吹不黑的說，比較容易上手，因為我是經(jīng)常開車的，所以這臺車對我來說不在話下，剎車還挺靈敏的，開了有幾個月了，還是一如既往，這一點還比較讓我驚訝的。
油耗：這臺車子油耗是真的不高，我開這臺車子最低油耗跑過5.3，那是全程高速加國道的狀態(tài)下；最高也就6.5，但是在剛剛買車不久，市區(qū)跑出來的油耗，目前的綜合平均油耗也就5.8，對于這個級別以及本身的運動型定位來講是真的不高了。
舒適：其實說到愛車的舒適性，我個人認為還是挺滿意的，尤其是座椅，感覺和別的大大不一樣。因為之前聽說榮威的座椅都是根據(jù)人體結(jié)構(gòu)所設(shè)計的，之前還不是很相信。自從自己買了這款車之后，還真的是親身體會到了，也證實了這一說法，加上車內(nèi)的大面積皮質(zhì)軟****增加了愛車的舒適度。如果滿分是十分，讓我打分，我絕對是給滿分的。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格13.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說的就是，這臺榮威i6 MAX的顏值真的是太高了，而且性能也確實非常出色，整個車子所帶給我的動力體驗也是非常棒的，1.5T發(fā)動機同樣也可以輸出非常強大的動力，車子本身的油耗也不算高呀，我平時開的比較猛的情況下，目前的綜合油耗也就在6個左右，車內(nèi)的空間同樣也比較大，整體的實用性也能得到一個很好的保障。
缺點：這輛車的動力感覺有點差勁，雖然充沛但不強勁，起步比較慢，對于我這種急性子的人來說就有點不樂意了，尤其是等紅綠燈的時候特別著急，不過平時開著這個車子作為日常代步使用還是可以接受的。
外觀：外觀也是我非常喜歡這臺車子的地方，看上去特別簡約大氣，同時也比較運動一些，這個熏黑的輪轂看上去同樣也是非常運動，再加上有著比較細膩的車漆以及非常漂亮的車身顏色，所以整體真的是360度無死角的帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)舒服，各方的內(nèi)飾配置也是非常到位，該有的配置都是有的，很值這個價位。
空間：這個空間放在前幾年可能還是非常大的，但是放在現(xiàn)在確實有點小了。
配置：綜合榮威i6 MAX的動力與外觀，我感覺在這個價位中，榮威i6 MAX的性價比還是比較高的。
動力：動力杠杠的，絕對甩很多同級別的合資車幾條街，即使面對思域，我個人覺得也不會落下多少，平時開起來車輛非常輕快，提速很快，加上濕式雙離合變速箱換擋本來就更迅速一些，所以感覺開起來還挺有運動感的，比起CVT變速箱來說更有駕駛樂趣。
操控：
這個車的操控還是比較簡單的，首先是它方向盤的手感比較舒服，操控起來也比較簡單，轉(zhuǎn)向特別靈敏，再加上它這個車的底盤懸架調(diào)教的也很好，車身特別穩(wěn)定，高速上變道的時候不會有太大的側(cè)傾感，駕駛起來心里還是很踏實。
油耗：我老家這邊的油價特別的便宜， 還不到5塊錢一升，所以說我的用車成本1公里就是三毛錢左右。
舒適：車內(nèi)的電子科技配置是非常全面的，上下車都有無鑰匙進入和一鍵啟動。同時，車內(nèi)的空調(diào)也是自動化的大屏幕的。UI設(shè)計的很漂亮，手指可以跟手機一樣滑動作品操作，而且操作邏輯也跟咱們用手機一樣，非常方便，坐在車內(nèi)的座椅是很柔軟的，不僅僅是海綿填充的很厚實，同時皮革觸感也很柔軟，人坐在上面貼合，背部對于腰部和肩部都會有支撐
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購買時間2020年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格11.28萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：我們買車最大的一部分就是用來家用，在家里上下班開，所以說油耗低一點也是我非常滿意的地方，現(xiàn)在1公里這么大排量的車子三毛錢，完全就是超乎了我的想象，就算我給我朋友說，他們都覺得不信。
缺點：車開了有一段時間了，除了感覺方向盤太輕了之外，總的來說沒有特別不滿意的地方，何況這樣的操控感對車的使用沒有什么實質(zhì)性的影響，不會影響我對這車的喜愛程度，也不會對性能造成影響。
外觀：相比其他同價位的車來說，i6MAX的顏值是無可取代的,因為i6max上市不是很久,外觀是非常新穎潮流的,各種比較微小的設(shè)計起到非常棒的效果,散發(fā)這很強烈的運動感,整體的辨識度也是非常高的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)里裝飾和外觀很是搭配，光從顏色上就不難看出來，配色做得比較可以，這點真的讓我覺得很滿意，這樣的搭配讓人一眼看去就喜歡得不得了，給人一種非常溫馨的家的感覺。
空間：i6MAX的空間還是蠻大的，前后排的乘坐空間都很寬敞，并且車內(nèi)的儲物空間也很全，后排座椅還可以放倒足以放下很大的物件。
配置：這輛車給出的優(yōu)惠力度確實是比較可觀的，作為一臺國產(chǎn)運動型轎車，我覺得榮威i6 MAX這個定價還是比較合適的，當然我們當時買的本身又是一個中配車型，價格就比較實惠一些，同時這優(yōu)惠之后的價格更是容易讓人接受了，最重要的是我非常喜歡這臺車子，所以綜合來講，我覺得整個車子的性價比還是非常高的。
動力：起步很快一點都沒有那種肉感，幾乎是一踩油門，立馬就有反應(yīng)。而且跑到高速上有動力的輸出也比較平順，標個120邁，也就十來秒的功夫，還是很快的。
操控：
i6 MAX的方向盤手感非常好，大小粗細都適中，抓握的感覺很好。方向指向很準，基本沒什么虛位，在城里穿街走巷的時候，感覺比SUV靈活多了。底盤很扎實，跑高速一點也不飄，高速轉(zhuǎn)彎的時候車子側(cè)傾很小，很穩(wěn)當?shù)母杏X。
油耗：百公里的綜合油耗不到6L，特別的省油，用車成本不高。
舒適：車內(nèi)的舒適度很高，座椅超級柔軟并且前排后雙出風口的設(shè)計很棒，冬天的時候車內(nèi)暖和的非常快。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.63萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車最亮眼的地方就是它的顏值了，看過這臺車的朋友應(yīng)該都有這種體會，外觀大氣，線條流暢，尤其是這個中網(wǎng)的設(shè)計，顯得車頭挺寬的，而且大燈也很犀利，整體洋溢著一種青春運動的氣息。走在路上，辨識度還是挺高的。另外一方面就是這個車的性價比也特別高，這個外觀的設(shè)計，再加上他這個簡便的操縱感，能在這個價位拿下，可以說廠家特別的良心。
缺點：價格死活談不下來，無奈家里上上下下都看上它了，最后還是千金難買喜歡吧。相比其他品牌，榮威的優(yōu)惠實在是太小了，害我跑4S店跑了三次，最后才下定決心。
外觀：外觀看起來還是很運動的，尤其是這個犀利的大燈，越看越帥，太漂亮了。整體的造型設(shè)計也很亮眼，走在路上特別的拉風。
內(nèi)飾：車內(nèi)的整體設(shè)計風格我還是很喜歡的，就是車內(nèi)有異味，很難聞。
空間：空間對我來說還是比較OK的，說小不小，說大也不算太大，畢竟車身框著，我覺得這個空間分配算是比較合理的了，該大的地方大，該小的地方小，沒有浪費一點空間，我這將近180的壯漢一點也不覺得擠或者壓頭。
配置：相對于其他的車輛，我覺得這輛車的性價比還是不錯的，這也是由于各方面都比較優(yōu)秀的原因，而且現(xiàn)在大家買車都是貨比三家了的，我最終也從一眾車輛當中選了，好肯定是用言語說不完的呢，只有帶回去慢慢感受吧。
動力：如果你平時都是開慢車，我建議你不要買這個車型，因為它會激發(fā)你的荷爾蒙。
操控：
駕駛感還是很不錯的，車輛方向很清晰，在整個開車過程當中，這款車子都不會顯得很笨拙，反而感覺還是比較順暢的，是屬于那種比較能夠隨心所欲的吧。
油耗：車子是經(jīng)常在市區(qū)行駛的，油耗表現(xiàn)也很不錯,在我可以接受的范圍之內(nèi)。因為不是什么有錢人,所以對油耗還是很看中的。i6max的油耗確實是非常低,這個在意料之外吧,是個小驚喜。
舒適：車內(nèi)本身都是皮質(zhì)材質(zhì)的座椅，對于這個級別的車子來說都很難能可貴的了，只不過就是座椅的填充物的硬度也很適中，而且坐上去腰背部的支撐性特別的棒，即便是長時間的駕駛車輛也不會感覺到腰酸背痛的。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款榮威i6 MAX最讓我滿意的地方就是它的油耗了，日常城市用車榮威i6 MAX的油耗表現(xiàn)一般可以比較平穩(wěn)的控制在6個油左右，這樣的油耗在同等價位的車中已經(jīng)算是比較實惠了，在高速上榮威i6 MAX的油耗會更低，很好的提升了我用車的經(jīng)濟性。
缺點：其實這個車各方面我還是都挺滿意的，就是感覺車子的密封性不是很完美，還有就是減震，過減速帶顛簸感反饋到車內(nèi)還是感覺得到，要知道這是轎車不是SUV，可能是調(diào)校的問題吧，舒適度差了那么一點點。
外觀：高顏值是我看上它的最初體驗，這份心動直到現(xiàn)在都不減，整體大方的車身，加上前臉機具運動氣息，熏黑的車輪轂都讓它充滿了運動風，是我喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面中控臺車門上面全部都是皮質(zhì)軟包的，而且座椅非常的工整。
空間：車子的空間還不錯，個子高的就算坐在第二排也不會覺得擁擠，后排座對于體型較胖的人可能稍微要窄一點，但是也夠用了，更不要講對大多數(shù)人來說了，空間完完全全夠用，榮威i6 MAX這款車子空間的整體舒適感不錯。
配置：空間能夠滿足我的使用需求，外觀樣子設(shè)計的好看，是一部適合我的車
動力：1.5T的動力，不用擔心踩著足夠的強勁，而且一腳油門踩下去之后，發(fā)動機反應(yīng)很迅速。而且城市里面頻繁的加速減速也是感覺不到頓挫感
操控：
這輛車的操控比較簡單，很適合我這種新手。它操控起來很穩(wěn)定，在拐彎的時候，車身并不會有很大的傾斜，靈活性比較高，方向盤的指向也很精準，可以說是指哪打哪了，底盤也很穩(wěn)定，車身響應(yīng)也很快，操控起來比較方便，駕馭起來比較得心應(yīng)手。
油耗：我這還算是準新車，現(xiàn)在說油耗其實時間還有點早，個人覺得開了三四年的老車的油耗，才比較有說服力。目前在市區(qū)的平均油耗大概在7L左右，高速差不多5L這樣子，不過最省油，我覺得還是差不多60-80碼左右跑，能夠跑到5L以內(nèi)。所以我這住在郊區(qū)，油耗確實非常低，感覺跟混動車差不多。
舒適：i6 MAX座椅是仿皮的，不管座椅的質(zhì)感非常好，坐上去軟硬適中，非常舒服。座椅調(diào)節(jié)也很輕松，開起來很方便。舒適性上還是相當不錯的，底盤扎實，尤其是在過減速帶的時候非常明顯，感覺整個車子非常穩(wěn)當，顛簸很小。
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