一鍵砍遍全城
購買時間2020年12月
購買地點福建 福州
裸車價格21.53萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方不用說,首先就是它的外觀。畢竟這樣復古的造型非常少見,一下子就擊中了我的內(nèi)心。再有就是我自己用下來,對坦克300的乘坐舒適性非常驚喜。本來還想著這樣的設計,又是非承載式的車身,底盤的減震效果應該是個弱點,但是實際上在城市里面行駛,他可以給我一個非常舒適的乘坐體驗,不比同級別很多合資品牌的緊湊型城市SUV差。
缺點:車機網(wǎng)絡:信號還是不穩(wěn)定,在中控屏顯示信號滿格的情況下,點開愛趣聽或者應用商城之類的,偶爾會出現(xiàn)網(wǎng)絡連接失敗的情況,同時手機APP發(fā)布啟動發(fā)動機命令,大約30秒左右才會成功,比較慢;共振問題:在起步后40kmh至60kmh,發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1400~1600轉(zhuǎn)會有明顯共振,但稍微深踩油門即可消除,后期希望FOTA升級時候能夠?qū)ψ兯傧鋼Q擋邏輯進行升級提升;無鑰匙進入:應該是設計時候感應區(qū)域的發(fā)射功率太低,導致如果鑰匙別在腰里,解鎖有時候沒反應,但是很奇怪的是鎖車很靈敏;一鍵升降:因為不是四門一鍵升降,所以無法遙控鑰匙或者手機APP遙控升降玻璃,所以需要車輛通電或者打火才能操作,需要下車前自己確認車窗和天窗是否關(guān)閉,比較麻煩中控區(qū)域按鈕:石英鐘一圈有個空白的實在是很別扭,哪怕改成內(nèi)外循環(huán)快捷鍵也比空著好
外觀:外觀沒得說,車子剛提回來的時候開在大街上,經(jīng)常都能引來路人的回頭,而且開在單位樓下停著,感覺大家都會不自覺的回頭看兩眼。雖然現(xiàn)在很少有這樣復古風格的設計,但是更對我的喜好,而且相比之下更加獨特,可以帶來更個性的視覺效果,給我一種獨一無二的感覺。
內(nèi)飾:外觀雖然復古,但是內(nèi)飾就是撲面而來的科技氛圍和豪華感。一是雙連屏的顯示效果非常炫酷,二是金屬面板還有飾條的使用讓整個車內(nèi)看上去都非常顯檔次。我這一款頂配功能配置上智自然不會少,前后的差速鎖,L2級別的自動駕駛,前排座椅的加熱通風,主駕駛位的按摩功能等等,都可以給我?guī)矸浅8呒壍挠密圀w驗。
空間:剛開始看坦克300的時候,有專門兒試了一下這個車的空間的,就是覺得這個車的前排空間挺大的,然后后排的話也比較大。而且我覺得這個車后排坐三個人的話完全不會覺得擁擠的,像一般的車,如果說后面坐三個人,就會稍微有一些擠了。但是也有一些讓自己覺得沒有那么滿意的地方吧。我是覺得這個車的儲物格的空間有點小,每次孩子的零食都會放的到處都是的,就會顯的車里面非常的亂,然后我這個人又不是特別愛打掃,所以就覺得要是這個車的儲物格的空間能夠大一些就好了。不過上回我朋友說,其實這個空間已經(jīng)夠大了,只要你愛收拾一下,車里面就會顯得干凈了很多,可能他說到點兒上了吧。
配置:無敵!必須無敵!前后兩把鎖 !l2輔助駕駛!坦克轉(zhuǎn)彎!座椅按摩通風!360環(huán)影!
動力:2.0T的發(fā)動機確實是非常不錯的,最大扭矩能達到387牛米,其實這臺車子的低扭真的是非常強大的,對于這種硬派越野車來講,低扭真的很重要,雖然說是汽油發(fā)動機,但有時候真的會感覺到整個的低速動力爆發(fā)性真的很強;就包括在鋪裝路面上跑起來的話也是非常給力的,最大227匹的馬力也能保證這臺車子在后期的動力輸出會有著更好的持續(xù)性
越野:
方向盤助力3檔可調(diào),非常好用。剎車也夠用。
油耗:油耗要比一般的緊湊型城市SUV更高。畢竟車身重量擺在那。我目前平均油耗10升出頭,算下來1公里的油錢6毛多,可以接受。
舒適:因為以前坐過朋友的豐田霸道,感覺那個車的乘坐舒適性就比較一般,尤其是速度快了之后,車身的平穩(wěn)感沒那么明顯,噪音又偏大。但是坦克300在這方面表現(xiàn)讓我特別驚喜,無論是底盤的穩(wěn)定性還是車內(nèi)的隔音效果都特別優(yōu)秀,行駛質(zhì)感非常高級。
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