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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格22.03萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    1
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀,外觀,外觀,一眼入魂,運(yùn)動十足的造型是我的最愛。
缺點(diǎn):舒適度最不滿意了,因?yàn)槲腋杏X空調(diào)效果來的有點(diǎn)慢。
外觀:外形很酷,z中網(wǎng)建議升級不要黑色的好,尾箱門業(yè)挺好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還有可以選擇的顏色,我覺得這一點(diǎn)是不錯的,內(nèi)飾的顏色一變的話,其實(shí)風(fēng)格也變了。
空間:駕駛位空間還可以,頭部還有三拳多的距離,后排和后備箱的空間完全夠用。
配置:和其他的車去做了一些對比的,我發(fā)現(xiàn)這個車的性價比確實(shí)是蠻高的。
動力:媒體測試,輪上190匹,400扭,跟途昂低功率2.0T輪上馬力差不多,扭矩大,9.5s破百對我來說夠用了,跑高速巡航2千轉(zhuǎn)100公里,本人覺得很OK,拋開數(shù)據(jù)本人體驗(yàn)的話,跟1.4T的大眾探歌體感差不多,變速箱反應(yīng)在越野車?yán)锩嫠憧,踩下去?.6的牧馬人要快一些(升高2.5寸改了285胎寬的牧馬人),要是有3.0T就完美了,三千米高原渦輪遲滯有些明顯,普通模式愛拖檔。。。爬個坡憋轉(zhuǎn)速到一千轉(zhuǎn)也不降到一檔,渦輪沒起壓的時候地板油五公里的走,起壓了又竄,到平原會好很多,到店OTA過越野散熱模式后變速箱邏輯感覺有變化,拖檔問題好多了,雖說是采埃孚的變速箱,跟寶馬調(diào)的肯定沒法比,反應(yīng)慢,跟腳程度一般,crv的5AT用起來比這個舒服,渦輪遲滯也有,可以接受,比大眾的渦輪機(jī)好一些些,可能還是因?yàn)锳T變速箱有扭矩放大的原因吧
越野: 操控還可以,方向盤很輕靈活性不錯,剎車很靈敏,開著安全。
油耗:唯一對這個車最不滿意的地方,油耗太太夸張了,試了很多次,市區(qū)不擁堵,三個正常紅綠燈,百公里油耗18到20升左右。跟其他v6,3.0t發(fā)動機(jī)差不多油耗了。真接受不了。其他人發(fā)表市區(qū)百公里油耗11,12升的應(yīng)該都是水軍。
舒適:坐在車?yán)锩婵偸悄芨杏X到車?yán)锩孢是很舒服的,比較享受坐在這個車?yán)锩妗?/span>
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