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坦克300
2021款 越野版 2.0T 征服者

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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.73萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程14091公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:價格肯定是首選啦。除了價格其實還是有很多地方讓你意想不到的,作為一輛強勢的越野車,首先它的價格,二十多萬出頭的價格在同級別越野車中應(yīng)該算的算最強了吧。買車第一眼看到的肯定是它的外表,作為一輛越野車它的外表絲毫不像那種傳統(tǒng)的越野車外表看起來粗糙,氣勢不足。相反,坦克300的外表讓人感覺很霸氣,前方的柜距式大燈設(shè)計的很有個性。其次就是它的內(nèi)飾,和傳統(tǒng)的越野車相比,我沒想到坦克300的內(nèi)飾居然那么豪華,完全顛覆了我的對越野車的認(rèn)知。以前看過豐田的霸道,陸巡都是性能怪獸,但是在內(nèi)飾這一塊,稍微差那么一點。相比于坦克300的內(nèi)飾,更讓人覺得是一臺SUV一樣,價格也不是很高,對于喜歡越野的人來說,可以說是不錯的選擇。坐上車,它的座椅也很軟,就像坐在軟墊子上面一樣,有一次我兒子在后面蹦蹦跳跳的,看著都好笑。越野車在開起來的時候都會聽見發(fā)動機的轟鳴聲,坦克300在這隔音這方面做的還是可以的,開著車放著音樂就音燥會小很多。車自帶的360全景影像,畫面很清晰,對于那么大的車來說,停車和行駛肯定有一定的幫助,這對別人和對自己都是多了一份安全和保障,安全性這塊杠杠的。記得有一次去開著我的坦克去爬山,車上坐滿了五個人,重量已經(jīng)接近八百斤了,本以為會因為山坡的陡峭程度而行駛困難,但是好像是自己多想了,四驅(qū)動力真的很猛,在山腰上有點打滑,那時候還把我和我的兄弟們嚇了一跳。怕滑下去就玩完了,但是坦克的四驅(qū)動力真的很哇塞,把油門踩下去,能很清楚的感覺到它車的那種動力再網(wǎng)上推,就很輕易的沖上去了。上山的路因為是泥巴路嘛,走起來也搖搖晃晃的,但是座椅材質(zhì)偏軟,減震效果還是很好的,這點也是讓我沒有想到的。坦克看起來很硬派,但是實際開起來,真的可以體會到那種自己想不到的感覺。也看到很多人說這不好那不好,真的只有自己體會到了才最有發(fā)言權(quán)了,坦克沒有想象中的差,相反,比自己預(yù)想的要好很多。
缺點:1.沒有藍牙鑰匙。APP只能遠程開關(guān)車門。動車還需要鑰匙。2. APP端非常糟糕。每次登陸APP顯示VV7車型。秒變坦克照片,感覺在蹭vv7的客戶端。3.原地怠速有“噠噠噠”的聲音,問過幾個大咖都說是國六顆粒捕捉器的聲音,后續(xù)還需4S店排查。
外觀:前臉造型非常獨特,三條粗壯的橫格柵搭配復(fù)古的圓形大燈,看起來格外協(xié)調(diào),車身線條硬朗,加上高高大大的車身尺寸,都能夠給我一種氣場十足的感覺
內(nèi)飾:雙12.3英寸大連屏,配上氛圍燈,再加上噴氣機式出風(fēng)口,200萬級的內(nèi)飾。
空間:空間寬敞,坐姿好,后排空間好不拘謹(jǐn),出行長途自駕的物資妥妥裝下。有次活動,裝啤酒都跟小貨車似的了,帶大梁的底盤結(jié)構(gòu)也禁得住重載。
配置:我是2020年12月5號下單,全國六千多號,2021年2月2號提車,當(dāng)時買了廠家的兩個優(yōu)惠禮包,一個是3999五條越野輪胎,還有個一千升油的優(yōu)惠,保險購置稅全算下來24萬出頭。這個價格買這么一輛外觀炫酷,舒適不失豪華,三把鎖的硬派越野,性價比絕對高高的,實在是高!
動力:踏板靈敏度適中,輕踩就可以,也沒有什么頓挫感,加速度沒有計算過,但起步基本上都比其他車型快,上坡動力也是過關(guān)的,之前越野公園爬陡坡時,就感覺很輕松。
越野: 坦克300與那些老牌越野車定位最大的不同之處在于,坦克300在硬件配置滿足越野需求的同時,通過對底盤的調(diào)校、以及L2級駕駛輔助功能的加持,讓公路行駛品質(zhì)有了很大的提升。第一次坐到坦克300駕駛位把車開起來的時候,甚至覺得這品質(zhì)不像一臺越野車,給人的感覺超出了對越野車品質(zhì)的固有認(rèn)知,這一刻是很驚嘆的。尤其是L2級的駕駛輔助智能配置,要知道像我一般的一次出行,80路程跑高速國道、15的縣鄉(xiāng)道、越野路段基本不會超過5,而這些智能輔助能力則大大降低了95路程的駕駛疲勞度,加上偏舒適性的底盤調(diào)校、偏輕便的方向盤設(shè)定,讓行程的大部分時間都會比較享受。但作為一臺越野車,剎車時存在點頭比較重的剎車姿態(tài)問題,這就需要駕駛過程中自己把握了,最好是提前預(yù)判收油減速,否則點頭很難避免。
油耗:目前的平均油耗大概是11L左右,經(jīng)常跑市區(qū)的情況下!磨合期間,這油耗算是可以的了,估計等做完首保后還能低一些
舒適:作為一臺硬派越野車來說它自帶方向盤加熱功能,座椅通風(fēng)加熱按摩功能樣樣俱全,尤其是加熱功能在這冷冰冰的冬天再也不用躡手躡腳的拿捏方向盤了。坦克還自帶智能車機系統(tǒng),可以用語音喚醒,行車途中想聽個音樂來句“坦克,坦克”播放音樂,就可以聽到想聽的歌了,作為越野車來說它自帶的這些功能在其他同級別的來說都是沒有的,這點我是非常滿意的。
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