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坦克300
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀年輕（239）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（159）+1 外觀大氣（114）+1缺點(diǎn)：
方向盤手感差（632）+1 后備廂小（319）+1 + 添加印象坦克300
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
坦克300
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身高大，視野優(yōu)秀，跑在馬路上，回頭率別提了，幾次都聽到路邊小姐姐在議論“這車看起來氣勢不錯(cuò)”。
缺點(diǎn)：對于這臺車子的要求比較高吧，總之感覺車內(nèi)的噪音以及底盤舒適度都不是特別好的，但畢竟只有20多萬的價(jià)格，而且油耗有點(diǎn)高。
外觀：我特別喜歡它的前臉造型，橫幅式的進(jìn)氣格柵配合上兩側(cè)圓形的大燈有一種很復(fù)古的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，長城定位是走高端路線，內(nèi)飾用料應(yīng)該不會(huì)差的，果然沒有讓我失望。
空間：對于我來說也確實(shí)夠用了,我和老婆都不算大個(gè)子,前排調(diào)整舒適后，第二排可以翹腿，后備箱放倒可以純平，但身高170的我應(yīng)該不能舒適的平躺。
配置：輔助配置很高級，操作駕駛起來真的是很得心應(yīng)手。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)真是特別出色，不管行駛在那種路況下踩下去都能夠得到非常強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，整個(gè)車子的動(dòng)力表現(xiàn)同樣也是非常出色的。
越野：
正常行駛的情況下遇到坑洼路面時(shí)也都是不在話下的，完全能夠輕松駕馭。車身穩(wěn)定性也很好，360度全景影像實(shí)用性很高。
油耗：雖然車身很小駕馭起來也不困難，平常我開車剎車很少踩，但是油耗也很高。
舒適：雖然說車的配置已經(jīng)是非常高了，不過減震性有點(diǎn)差。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀顏值非常的高，整體設(shè)計(jì)很時(shí)尚，方方正正的很有力量感，動(dòng)力方面也很強(qiáng)勁，開在路上非常的拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是操控一般，車身和方向盤都比較大一些，剛上手的時(shí)候需要適應(yīng)一下，還有油耗比較高一些。
外觀：外觀造型非常的霸氣，車身塊頭比較大，看起來很挺威武的，感覺一點(diǎn)也不比悍馬的氣場差，真是名副其實(shí)的坦克。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還挺豪華的，做工用料也都挺不錯(cuò)的，雙屏看著也很有科技感，中控臺布局非常的個(gè)性，整體的設(shè)計(jì)感還挺好的。
空間：空間方面挺不錯(cuò)的，不管是前排的空間還是后排的空間，基本上都沒有讓自己失望，后備箱空間也非常的不錯(cuò)，放假自駕游真是很棒。
配置：配置還行吧，后駐車?yán)走_(dá)靈敏度還行，倒車影像也挺清晰的，中控儀表盤和中控屏的橫向雙聯(lián)還是很有科技感的，使用起來也很方便流暢。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的充足，油門一踩就可以感受到澎湃的力量感，每次提速的過程也非常的快，動(dòng)力還是很給力的。
越野：
操控上比較一般，方向盤有點(diǎn)大，剛上手時(shí)需要適應(yīng)一段時(shí)間，靈活度上肯定比不了小車，油門和剎車還可以。
油耗：油耗會(huì)稍稍的高一些，畢竟這么大個(gè)車子，油耗也不可能會(huì)低，市區(qū)跑的話要14個(gè)油左右，高速的話還不錯(cuò)11個(gè)油左右，整體油耗還是偏高了一些。
舒適：舒適性還行吧，車身比較高，視野非常好，路況的通過性也很強(qiáng)，通過坑洼路面也不會(huì)覺得很顛簸，隔音效果也還可以，整體來說還是比較符合我的要的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意這臺車的外觀，前臉設(shè)計(jì)很新穎，內(nèi)飾也有很多優(yōu)點(diǎn)，比如做工很棒，車子配置高！
缺點(diǎn)：這臺車的出現(xiàn)給我生活提供了很多的方便與快捷，算是我的一個(gè)非常好的伙伴吧！挺喜歡的！
外觀：我感覺這臺車的外觀非常時(shí)尚，前臉設(shè)計(jì)占有很大優(yōu)勢，如果不是因?yàn)樗母哳佒�，我也不�?huì)心動(dòng)！
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾還行吧，反正我是非常滿意的，平時(shí)接送朋友一起出門也覺得特別有面子！
空間：這臺車空間我也挺喜歡的，因?yàn)榍芭抛伪容^大，像我身材魁梧，坐進(jìn)去之后也沒有顯得很擠！
配置：配置無需多說什么了，我覺得懂的人應(yīng)該都懂，這車配置還是很靠譜的！平時(shí)有不錯(cuò)的駕駛感！
動(dòng)力：動(dòng)力還算挺好的吧，我每次等紅綠燈的時(shí)候，綠燈亮起都能夠很快的沖出去，起步比較穩(wěn)！
越野：
操控方面表現(xiàn)好，我感覺還不錯(cuò)，最主要的是這款車子開起來很順手，不會(huì)覺得很笨重！
油耗：這款車在上下班高峰期的時(shí)候也不會(huì)特別費(fèi)油，現(xiàn)在普遍情況下就是百公里8升左右吧！
舒適：這款車在舒適性方面表現(xiàn)也不錯(cuò)，座椅有包裹效果，而且減震適中，底盤懸掛不是很硬！
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：擁有經(jīng)典的越野車外形，內(nèi)飾精致，配置高，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：只有后橋差數(shù)器，越野能力一般。
外觀：方正高大的外型，寬大的黑色前后保險(xiǎn)杠、背包式的備用輪胎，一看就知道是一部越野車。前臉的造型非常有特色，特別是圓圓的頭燈的造型，經(jīng)典而又有新意，車身高大，線條平直，感覺威武有力。尾部的造型方正，線條簡練，尾燈設(shè)計(jì)別致，辨識度高。
內(nèi)飾：儀表盤和中控盤采用了雙連屏液晶屏設(shè)計(jì)，科技?xì)庀夂�。中控臺用軟皮覆蓋，并采用銀灰色的金屬拉絲面板裝飾，我有一點(diǎn)豪車的氣息。跟奔馳的內(nèi)飾有點(diǎn)像。車門也采用了真皮軟包，面積不大。真皮座椅的做工和縫線方式都很細(xì)致。與其粗獷的外表有了鮮明的對比。
空間：長×寬×高(mm)： 4760×1930×1927 軸距(mm)： 2750 空間比較寬裕，那個(gè)身高1米95的外外甥坐進(jìn)去都說空間大。后備箱也比較平整寬大，放東西很方便。小的置物空間方面表現(xiàn)非常突出，中央扶手箱和門板處的置物空間都設(shè)計(jì)的比較大，后尾門都設(shè)計(jì)了置物格和置物網(wǎng)�？磥碓O(shè)計(jì)師在這方面下足了功夫。
配置：車輛的配置也相當(dāng)豐富，有8AT的變速箱、前置分時(shí)四驅(qū)、后橋限滑差速鎖、前后通風(fēng)盤式剎車盤、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電動(dòng)天窗。安全配置比較齊全、控制配置增加車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、 真皮多功能方向盤帶撥片換擋、迅速巡航、自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，這些配置感覺都比較實(shí)用。12.3英寸的中控屏多媒體配置功能齊。雙區(qū)溫控的空調(diào)，表現(xiàn)也不錯(cuò)。如果需要提高越野性能，可以選裝前橋限滑差速鎖。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 最大功率(kW/rpm)： 167/5500 最大扭矩(Nm/rpm)： 387/1800-3600 在城市路面的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。如果是越野，低速的動(dòng)力表現(xiàn)并不積極，需要踩深點(diǎn)油門才可以。如果是偶爾出去撒個(gè)歡，動(dòng)力已經(jīng)完全夠用。
越野：
操控性能的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。同以前開的是轎車比感覺還是差了點(diǎn)，主要是底盤比較高，過彎的穩(wěn)定性不是很強(qiáng)，要低速過彎，轉(zhuǎn)彎半徑也比較大。油門、方向盤、剎車的表現(xiàn)還能令人滿意。底盤的整體質(zhì)感表現(xiàn)還行。
油耗：車輛的油耗不是很低。估計(jì)這種車的外觀風(fēng)阻比較大，車重較重。我開這部車的百公里綜合油耗在11升左右，從來沒有下過10升。
舒適：真皮座椅柔軟寬大，支撐性和包裹性都不錯(cuò)，長時(shí)間乘坐一點(diǎn)都不覺得累。噪音控制也還不錯(cuò)，只是高速時(shí)風(fēng)噪和輪噪聲音稍微大點(diǎn)。采用了非承載式車身，在高速過減速帶時(shí)比較顛。中低速的表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的。
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