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歐拉好貓
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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這可是一輛電車，就算不是 GT，那也是小鋼炮級別的存在。經(jīng)濟(jì)模式同樣輕松的超油車起步。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車價(jià)格11.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：一腳油門踩下去，就能感受到這輛車的動力。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格12.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力是線性的，只要你愿意踩油門，你就能感受到它的力量。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格11.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2960公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力輸出穩(wěn)定有力，油門加大，自然不會有肉。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我覺得動力很好，動力也很足，只要有油，就能一直保持動力。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格9.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很好，加速也很快，超車一點(diǎn)問題都沒有。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格14.79萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力上不能說特別的強(qiáng)勁，但對于這車本身的價(jià)位跟定位而言已經(jīng)是很不錯(cuò)的了，起步也不會感到很肉，中速水平輸出還是很穩(wěn)定的，提速也上得去，對我來講挺夠用的了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格12.79萬元
耗 電 量356.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力我覺得也是足夠我用的，平常上下班一點(diǎn)問題都沒有，堵車的時(shí)間也比較多，也展現(xiàn)不出來什么動力，不過這個(gè)車從買來的時(shí)候一直起步都是挺快的，經(jīng)過一些小坡的時(shí)候，這款車的動力還是比較足夠的，沒有發(fā)生什么滯留的現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.79萬元
耗 電 量356.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我覺得這款動力處理的還是比較充足的，深踩一下電動油門踏板還是能夠明顯獲得到推背的加速感，動力響應(yīng)非常靈敏，畢竟這款是電車，動力都是在我可接受的范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格15.79萬元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我感覺這款好貓的動力處理還是比較充足的，深踩油門踏板還是能夠有明顯的推背感的，動力響應(yīng)非常靈敏。紅路燈起步，秒天秒地秒空氣。
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