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雷丁芒果
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格5.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方向盤不是很大一開始會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣，過幾天習(xí)慣就好了， 方向盤操控起來比我之前的舊車都靈活。倒車還有倒車影像，配置真的是勝過很多燃油車，我媳婦兒開的時(shí)候一點(diǎn)都不擔(dān)心倒車問題了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格5.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2013公里
綜合評(píng)分
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操控：
高速開的時(shí)候底盤的表現(xiàn)讓我很震驚，以為這種小車開快來會(huì)飄，但事實(shí)證明了我的疑問，開到90碼一點(diǎn)都不飄。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格5.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程927公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格3.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程462公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕柔，轉(zhuǎn)彎半徑也小。剎車和油門反饋都很靈敏，不論是輕踩提速還是行駛中的制動(dòng)，使用起來響應(yīng)很及時(shí)。因?yàn)槲移綍r(shí)也不用來跑高速，跑遠(yuǎn)路還是開燃油車。日常行駛大多是城鄉(xiāng)短途，上下班，速度很少超90KMH，底盤調(diào)教比較舒適。轉(zhuǎn)彎掉頭操控起來比較穩(wěn)定，不慌不飄。底盤離地間隙挺高，通過率相當(dāng)好，回老家過地里的土路也無壓力。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格5.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒感覺方向盤有問題，很輕便。指向性挺好的。底盤懸掛感覺還可以。過顛簸路面和減速帶時(shí)，底盤振動(dòng)過濾的很好，感覺底盤很緊湊。符合這個(gè)價(jià)位的表現(xiàn)。能接受。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格4.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格4.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格3.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程378公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤手感偏輕，指向比較精準(zhǔn)，路感反饋清晰，過減速帶過顛簸路面的時(shí)候也很從容。底盤還是比較扎實(shí)。剎車也很靈敏，剎車距離很短。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格3.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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