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合眾汽車-哪吒V

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哪吒V
官方指導(dǎo)價(jià):7.39-10.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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哪吒V
官方指導(dǎo)價(jià):7.39-12.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2022款)

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全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格6.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 整輛車的操控性也很不錯(cuò),方向盤很靈敏,駕駛起來也很順手,轉(zhuǎn)向也不會(huì)有盲區(qū),性價(jià)比還是很高的。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格6.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向較輕,適合女性駕駛,轉(zhuǎn)向不容易控制,有時(shí)會(huì)有較大的空位。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格7.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性也很不錯(cuò),方向盤很輕,開起來很舒服,整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格6.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 因?yàn)槭指泻鸵郧安惶粯樱孕枰阕约喝ナ煜ぁ?/span>
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 開起來很簡單,油門也很容易控制,但剎車有點(diǎn)像老式車的剎車,不太舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格6.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這款車的操控性非常好,因?yàn)榉较虮P更靈活,轉(zhuǎn)向時(shí)沒有盲區(qū)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格7.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 手感很好,操作也不算太差。他的動(dòng)作很快,反應(yīng)也很快。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格6.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這輛車的操控性很好,方向盤很輕,轉(zhuǎn)向不會(huì)有盲區(qū),駕駛起來也很靈敏。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤操控性:單手操作不成問題,更輕,長時(shí)間不會(huì)感到疲勞;總覺得自己剎不住車,可能是因?yàn)檐嚿肀容^輕。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格5.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 手感很好,使用起來也不是什么難事,所以感覺還是比較簡單的,總體來說,這輛車還是比較容易上手的。
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