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Model Y
2021款 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版 3D3/3D7

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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):Y給我買的觸點(diǎn)是:有軌電車省錢、藍(lán)牙鑰匙、不帶鑰匙、自動(dòng)開門、踩剎車、自動(dòng)駕駛功能強(qiáng)大、不限號(hào)、加速享受超跑的速度、空間利用率高、露營(yíng)時(shí)開空調(diào)、睡在車?yán)锒疾粫?huì)聞到汽油味。開了快四年的電車,他已經(jīng)習(xí)慣了,尤其是當(dāng)他發(fā)現(xiàn)這玩意兒并不值錢的時(shí)候,更是恨不得每天都開著它出去轉(zhuǎn)一圈!
缺點(diǎn):做工還不夠好,希望續(xù)航時(shí)間能再長(zhǎng)一些,充電次數(shù)少了,大屏偶爾會(huì)死機(jī),還有共振耳鳴。
外觀:外觀因人而異,每個(gè)人都有自己的看法,我覺得這個(gè)外觀很符合我的審美,側(cè)面線條很好看。作為一輛有軌電車,我覺得特斯拉應(yīng)該是非常前衛(wèi)的,前臉是封閉式的,沒有儀表,也沒有中控鍵。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的科技感,比傳統(tǒng)的車少了很多,所以建議新入手的時(shí)候多看看說明書,300多頁(yè)。傳統(tǒng)的黑色內(nèi)飾比較沉穩(wěn),白色比較清爽,有防污涂層,容易打理,只要勤打理就行,黑色不顯臟,不代表不臟,同樣需要勤打理。特斯拉還是值得的,雖然8 K的價(jià)格很貴,但只要花點(diǎn)錢就行了。
空間:儲(chǔ)物空間足夠大,但乘坐空間一般,后排也沒有凸起。前后兩個(gè)行李箱,儲(chǔ)物空間都比較大。
配置:電車的性價(jià)比是毋庸置疑的,電車遲早會(huì)被淘汰,因?yàn)殡娷嚨母滤俣缺仁謾C(jī)還快,現(xiàn)在是電車升級(jí)速度最快的時(shí)代,不著急的車友們可以多買一些新的電池。
動(dòng)力:真正的4.8 S百公里加速,再升級(jí)4.2 S加速包,值得期待。電車不像汽油車,有反應(yīng)時(shí)間,電門一開,就能做出最快的反應(yīng),所以電車更容易把電門當(dāng)剎車,開得慢一點(diǎn),安全第一。
越野: 操控確實(shí)不錯(cuò),值得一試,操控好的車,懸掛和避震都很硬。比以前開過的 GLA、 MINI、 MACAN都要軟一些。
舒適:Y其實(shí)是一輛很好的車,舒適性只能說勉強(qiáng),開起來很容易,但是轉(zhuǎn)彎半徑太大了。舒適性只能算是中規(guī)中矩,以操控為主,這輛車的加速速度能達(dá)到4.8 S,后面還加了一個(gè)加速包,能達(dá)到4.2 S,還是慢點(diǎn)看,安全第一。
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