一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格30.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1607公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有很多實(shí)用的輔助操控配置，比如這個(gè)全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)就很高級(jí)，也很實(shí)用，還有就是這個(gè)倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，在倒車(chē)的時(shí)候，讓我輕松了不少。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，這款車(chē)子除了它的價(jià)位略微有些小貴之外，其他方面都是很不錯(cuò)的，各個(gè)方面做的都是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀，而且買(mǎi)車(chē)我也沒(méi)有太長(zhǎng)時(shí)間，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。要是非要找一個(gè)不滿意的地方，其實(shí)除了第二排座椅略微硬，其他暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么特別大的問(wèn)題。
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀真的不用多說(shuō)，見(jiàn)過(guò)這款車(chē)的人，一定都會(huì)被這款車(chē)的外觀所吸引，首先掀背式的造型顯而易見(jiàn)，是很少會(huì)看到這樣高設(shè)計(jì)的，然后就是前臉大燈的設(shè)計(jì)，跟這款車(chē)的名字如出一轍，極狐，小狐貍，這個(gè)大燈的造型就是看起來(lái)像小狐貍的眼睛，很犀利，也添加了時(shí)尚感！
內(nèi)飾：中控大連屏幕，全車(chē)翻毛皮。比阿爾法T強(qiáng)。這也是不選小鵬的原因。☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):連上carplay就行，就是偶爾斷開(kāi)連接。☆ 氛圍燈:燈帶只有腳下和中控臺(tái)有，車(chē)門(mén)邊上沒(méi)有，比較可惜，不過(guò)顏色可以隨音樂(lè)變換。360種顏色。☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:行車(chē)記錄儀好評(píng)，還能車(chē)內(nèi)自拍。新能源車(chē)，就應(yīng)該自帶行車(chē)記錄儀，后裝就low了。異味異響:有味道，不知道是不是異味。也不難聞，后來(lái)用積分換了極狐的香草馕放在車(chē)?yán)铩．愴戇�沒(méi)發(fā)現(xiàn)。但是不管什么車(chē)，你用力按，肯定會(huì)響。屏幕音響:大連屏流暢度可以的，也很清晰。就是主題有點(diǎn)老派，可以O(shè)TA升級(jí)給一些漂亮的主題更換。音響我老婆賊喜歡，她喜歡上車(chē)放歌，哈曼燕飛利仕的音響，后備箱下面還隱藏了一個(gè)低音炮。內(nèi)飾材質(zhì):全車(chē)真皮，車(chē)門(mén)天窗都是翻毛皮，裝逼好手。
空間：阿爾法S整體空間不錯(cuò)，主副駕左右空間很寬，儀表臺(tái)位置適中，一點(diǎn)不壓抑，并且視線很好，后排座椅空間也可以，本人高1.83、體重200斤（是個(gè)大胖子），我坐在后排腿部大概還有一掌的距離，后排頭部空間也很充裕。后備廂容積:后備箱空間很大，照片中是我的衣服可以做參考，并且后備箱是掀背式高度很高，可以放很多東西。
配置：預(yù)算就這個(gè)價(jià)位，對(duì)比了很多品牌，最終選擇這款車(chē)肯定還是這方面比較滿意。
動(dòng)力：有關(guān)注過(guò)極狐阿爾法系列的車(chē)，眾所周知的就是加速很快，我買(mǎi)的這款阿爾法S百公里加速8.3秒，哇~聽(tīng)著就確實(shí)很棒吧，這遠(yuǎn)大于市面上的一些燃油車(chē)了，跑高速簡(jiǎn)直無(wú)壓力。光說(shuō)著可能沒(méi)有感覺(jué)，建議大家可以帶著駕駛證到店試駕一番，可能會(huì)讓你有眼前一亮的感覺(jué)哦！
操控：
方向盤(pán)操控輕盈，指向性好；電門(mén)、剎車(chē)不輕不重，靈敏度高，隨要隨到；輔助駕駛配置高；高速行駛過(guò)彎、超車(chē)、緊急剎車(chē)時(shí)，車(chē)身穩(wěn)定性很好。☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:使用過(guò)幾次，只要識(shí)別好車(chē)位，能夠很快正確入位；但有一次在市政道路上停車(chē)，它竟然把道路中心標(biāo)線位置識(shí)別成了停車(chē)位，我好好的嚇了一跳，看來(lái)車(chē)機(jī)的邏輯判斷還要加強(qiáng)，不過(guò)對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，泊車(chē)應(yīng)該不是問(wèn)題。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持系統(tǒng)在白天高速自動(dòng)巡航駕駛時(shí)很有用，但在標(biāo)線不清晰，雨霧天氣，市內(nèi)市政道路上慎用；而且在晴天艷陽(yáng)高照時(shí)，道路中央隔離帶的樹(shù)木斑駁的倒影在道路標(biāo)線上，這時(shí)車(chē)道保持輔助系統(tǒng)在不時(shí)的調(diào)節(jié)車(chē)輛方向，駕乘的舒適感瞬間就不好了。所以現(xiàn)在我基本上是關(guān)閉了車(chē)道保持輔助系統(tǒng)的。☆ 并線輔助:在車(chē)輛行駛時(shí)，開(kāi)啟并線輔助，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)聲光、視頻的形式提醒靠近的其他車(chē)輛，并在中控屏上顯示其位置。
舒適：車(chē)輛乘坐舒適度很好：真皮座椅松軟適度；車(chē)輛隔音性能好，車(chē)輛行駛時(shí)車(chē)內(nèi)感覺(jué)很靜謐；接到車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)還是有一些異味，現(xiàn)在經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的使用通風(fēng)，異味已經(jīng)很小；空調(diào)開(kāi)冷氣時(shí)感覺(jué)很給力，25度時(shí)體感好；減震過(guò)減速帶、路上坑洼過(guò)濾得很好，很舒適。☆ PM2.5過(guò)濾裝:從提到車(chē)一直有開(kāi)啟，從中控顯示數(shù)據(jù)前后對(duì)比來(lái)看，過(guò)濾效果不錯(cuò)。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)前后分區(qū)控制，前后空調(diào)觸摸控制面板均可以獨(dú)立控制各自分區(qū)。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座空調(diào)出風(fēng)口位置可以使用撥片調(diào)節(jié)出風(fēng)方向，并可以通過(guò)控制面板自由調(diào)節(jié)。
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