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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
2021款 708S+ 160kW

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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1.外觀大氣上檔次,外觀簡潔明了,沒有多余的點綴,看起來科技感十足2.底牌扎實,鋼鋁車身給足了我安全感和信心3.空間充裕,無論是前排還是后排我這200+的體重,都能輕松進出,尤其后排地板純平,后排座三個人也不會顯得特別擁擠4.續(xù)航里程強,708公里的超長續(xù)航,給了我足夠的信心,讓我在出行的道路上,讓我走了足夠的信心5.極狐的售后服務也是很貼心,中秋節(jié)的禮品更是讓我驚喜萬分,作為極狐車主我感覺很幸福
缺點:不滿意的應該就是車身后部太翹了,后屁股再低一些就好了。
外觀:看個人眼光,自己喜歡就好了,這車我對它屬于一見鐘情的感覺,看久了多多少少有點膩了,買的顏色也不是特別耐臟。
內(nèi)飾:我感覺他的內(nèi)飾是科技感很足的,絕對是屬于滿星,車上自帶的是華為無懼的車載互聯(lián)系統(tǒng)。而且這個20多寸的大屏幕讓整個布局更加的簡潔大氣這種設計風格超贊!
空間:整體空間給的很到位,足夠用,副駕駛位手套箱小了點,一個A4文件袋放進去有點點壓住邊緣了☆ 空間設計亮點:中控扶手位置鏤空設計增加了很大的儲物空間,放個小包包剛合適乘坐空間:我體型偏胖,偏旁坐起來挺舒服的,座椅包裹性很好,皮質(zhì)也不錯,下黑上白看起來也很搭!后排座椅靠背不能調(diào)節(jié),座椅偏短(比大部分車型要長)后備廂容積:后備箱開口足夠大,非常能裝,圖片是以前兩個車的后備箱里面挪過來的,裝完還能再裝一些車內(nèi)儲物能力:常規(guī)儲物盒都有,中控加了鋼琴烤漆面的蓋子,不用的時候蓋起來很整齊,車頂位置還有個眼鏡盒很實用!
配置:新能源車對比燃油汽車最好的優(yōu)點可能就是無需有保養(yǎng)這一說,大大的減少了車輛開支,以及不用擔心車輛的機油不足。但是只給了四顆星的原因可能還是在于這款車的價格偏高了,新能源車據(jù)我了解都是不像傳統(tǒng)燃油車有過多的優(yōu)惠的,如果極狐阿爾法系列的車可以把價位再定的低一些,我可能會更加覺得物超所值了!
動力:動力中規(guī)中矩,加速相對于大多數(shù)油車,還是很優(yōu)秀的。跑高速在安全路段測試最高跑到170 ,而且車子還很穩(wěn)、不發(fā)飄,高速超車在正常行駛速度內(nèi),可以做到有求必應。對于有上坡的道路,只有舍得踩電門,動力也是隨要隨到。
操控: 我喜歡阿爾法S的轉(zhuǎn)向調(diào)教,不同的速度下行駛,方向盤給我的回饋都不一樣,特別好開。原廠有L2級別自動駕駛功能,自動泊車、自適應巡航、車道保持、并線輔助、主動剎車等等,科技感滿滿,對于駕駛也確實能起到很大作用。比如跑高速就很智能,除了巡航和自動跟車,還能自動轉(zhuǎn)向,長途太輕松了。
舒適:空調(diào)很智能,主副駕駛都有各自的溫控和設置,座椅通風,空調(diào)降溫很快;后排座也有兩個出風口,可在后排座的面板觸控設置。還有主駕迎賓模式比較貼心!
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