一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是阿爾法S的續(xù)航,比同級(jí)別的漢EV和小鵬P7都要更長。對(duì)于純電動(dòng)車來說,我覺得續(xù)航越足越有安全感,以后開著阿爾法S出行自駕,高速上也沒那么擔(dān)心電量不足的問題。
缺點(diǎn):車是好車,人是真不行,特別是銷售人員,業(yè)務(wù)能力不行,買車之前的很多細(xì)節(jié)都是自己研究的。經(jīng)驗(yàn)和評(píng)價(jià)找到了車友群,獲得了很多信息量。有點(diǎn)啥事跟銷售溝通都非常上火,很不愉悅。提車之后不再跟銷售打交道了明顯心情好了很多。
外觀:大氣有個(gè)性是小狐貍的外觀設(shè)計(jì)特點(diǎn)。前臉造型配合非常漂亮的Logo,人見人愛。尾燈貫穿式設(shè)計(jì),線條流暢。薄荷銀的顏色市面上還沒有見過,路上回頭率很高。車身真的很高大,今天特地停在一輛蔚來ES8旁邊,那可是一輛大SUV,大家可以看下對(duì)比。
內(nèi)飾:做工精細(xì)用料高檔,內(nèi)置行車記錄儀,音響一流。
空間:儲(chǔ)物空間挺多的,還有杯架,中控這也有個(gè)大儲(chǔ)物箱。主副駕邊上還有二個(gè)儲(chǔ)物柜。乘坐空間:后排空間很大,是真皮座椅,不算硬,也不算很軟。
配置:我當(dāng)時(shí)購車正好趕上了指標(biāo)用戶2000抵一萬的活動(dòng),七夕節(jié)又追加了整車終身質(zhì)保,雖然價(jià)格在20-30萬級(jí)別車?yán)锼愀叩,但是小狐貍的性價(jià)比真的特別高感覺像用了40-50萬級(jí)別車的做工和零件,物超所值。而且極狐的售后服務(wù)效率極高,購車后有專屬群,里面有各個(gè)部門的極狐工作人員來24小時(shí)解決問題,遇到用車問題也會(huì)有工程師及時(shí)上門檢修,真正讓人用車無憂,就像銷售人員說的,從買車那一刻開始,極狐的服務(wù)才剛剛開始。
動(dòng)力:極狐動(dòng)力分運(yùn)動(dòng)、舒適、經(jīng)濟(jì)三種模式。另加單踏板模式。對(duì)我來說舒適模式就夠用,電耗基本在13上下。單踏板是很多車主心里yyds,我用了也挺好,但不踩剎車就可以自動(dòng)駐停確實(shí)需要適應(yīng)。我擔(dān)心開習(xí)慣單踏板再開油車有可能慣性失誤。故目前一直舒適模式操作。上坡動(dòng)力:OTA升級(jí)到1.4版本后有智能儒行功能。自己沒有拍,上一個(gè)車主群友發(fā)布的視頻吧
操控:
方向盤中位感極好,指向也很明確,操控很精準(zhǔn)☆ 自動(dòng)泊車入位:小狐貍的自動(dòng)泊車很厲害,在智能駕駛大賽中,連裁判都說簡(jiǎn)直像有一個(gè)老司機(jī)在倒車,在最新升級(jí)的ota里更是增加的斜線車位的識(shí)別。
舒適:乘車舒適?照{(diào)制冷也比較快,制熱也比較快。音響一流。車內(nèi)比較安靜。
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