一鍵砍遍全城
購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8268公里
綜合評分
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優(yōu)點:關注新能源汽車很多年了,一直期待新能源在汽車領域能夠突飛猛進,2020-2021年各大產(chǎn)商,新勢力造車企業(yè)水平穩(wěn)步上升到一個階梯,這也是我在2021年下定決心購買新能源的勇氣,我不是第一個螃蟹的人,2020比亞迪漢上市初期去試駕過,他們家的三電技術無可厚非是很強,但是缺點很明顯,油改電的漢,底盤和乘坐舒適度讓我很不滿意,后備箱小,底盤松散。直接放棄漢,蔚來試駕過,貴族車。小鵬,,emmm對于新能源不是那么回事,2021國慶前去試駕的極狐s,給我第一感受就是,國產(chǎn)車能做的這么好,過減速帶壓井蓋帶來的慮震感受恰到好處,試駕完做了兩天的心里斗爭最終定下了極狐708s,外觀大氣,內飾簡約而不簡單,明暗搭配的色調很陽光不沉悶,掀背尾箱,跨界車造型都是加分的點,93度大電池續(xù)航完全滿足!后備箱超大!對于我來說一輛車重要的是駕駛感受,我開彎道山路和高速各半,市區(qū)一小部分,駕駛感受相當好,方向盤指哪打哪,毫不含糊。經(jīng)了解極狐是麥格納和北汽合資的,品質有相當高的保證,這也是麥格納進入中國新能源市場的第一步,肯定要嚴格把關品控和設計以及安全,這點讓我很安心。最后談談能耗,十多度的天氣高速時速120公里能耗一般20kw百公里,市區(qū)14-15kw百公里跟表顯差不多。一直用的舒適模式,有些大神用單踏板能耗更低。
缺點:雷達有時不靈敏,對比較矮的物體,識別不到。
外觀:很有氣場的外觀造型,而且還有很多時尚的元素添加在內。不管是遠觀還是近觀,都可以看出高級感。
內飾:車里的整體氛圍確實挺好的,和他的外觀風格保持一致,顏色的搭配上也很合理
空間:4.9米車長,2.9米軸距,我178 老婆調好前面坐姿,我可以翹二郎腿!
配置:跟其他同價位的造車新勢力的車相比,極狐無論在外觀和內在,個人感覺都極具競爭力,極狐目前在品牌影響力上海需要提高。28.2萬能買到這樣的車,整體比較滿意!最后來個整車和充電樁小視頻特寫結束。
動力:電車的動力真的誰開誰喜歡,應了那句話,再也開不回油車了。小狐貍有博世電機,麥格納調教,動力自然不在話下。綠燈起步肯定是沖在前面那一個,遇到快要變燈的場景,一腳油門就過去了。高速上表現(xiàn)更沒的說,略微加速推背感非常爽!
操控:
這臺車給我的感覺就非常專業(yè),方向盤的材質和設計風格都很喜歡,用起來很順手,靈活,而且還沒有虛位!
舒適:前排夾膠玻璃對聲音控制幫助很大,米其林的輪胎也降低了胎噪,整體非常安靜穩(wěn)定。輕松達到c級車的標準! 后座空調出風口:后排設計很合理,還很好看,與其他內飾一樣,就是這個鋼琴漆面特別容易留指紋座椅舒適性:都非常好,唯獨就是覺得頭枕有點考前,稍微有點窩脖子,可能是個人習慣,我掛了個頸枕就舒服多了。座椅還有加熱和通風,這倆功能用上就離不開了。車內噪音異味:聲音表現(xiàn)非常安靜,特別是比其他車,好出相當多。無異味?照{效果:高效,精確,操控方便,還能語音調整,后排也可操控。
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