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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
2021款 708S+ 160kW

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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5588公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:極狐708s+我認為可以說是21年20萬價位性價比最高的純電車!下面我來說一下為什么這么說。1、首先是續(xù)航,極狐這款車滿電有708km的續(xù)航,在21年純電車普遍600km里可以說是數(shù)一數(shù)二的、在北京周邊城市來個自駕游可以說告別里程焦慮了。2、高性價比,豪華配置不需要加錢選裝,方向盤加熱、座椅加熱、座椅通風、infinity12喇叭音響、HUD、各種輔助駕駛功能等等都是標配,一步到位!3、跨界車型優(yōu)勢,極狐是跨界車型所以要比一般轎車高、車內空間更大、坐姿更舒服、更從容,親戚每次坐我的車都說空間大,腿可以放開,不用拘束著。而且后備箱可以像SUV一樣完全敞開,所以后備箱空間要比普通轎車大很多,再加上可以把后排座椅放倒,這樣大件也可以塞進車里了!4、比起熱門車型菜市場似的購車體驗,極狐舒服太多了,店里不會吵鬧、每位工作人員都很熱情、試駕也不會催促,而且有現(xiàn)車,大定后幾天就可以提車了,不需要像熱門車型等幾個月的時間。5、售后服務人員反應快,有問題會及時聯(lián)系,主動聯(lián)系。6、充電樁帥爆了!
缺點:營銷,營銷做得太差了,希望能跟上售后網點有點少,在努力建設中
外觀:些車第一眼看不驚艷,但是屬于耐看吧,反正是越看越喜歡。車身尺寸比較:特斯拉3在面前就是個弟弟,哈哈
內飾:αS的內飾,有太多可圈可點。Napa打孔真皮座椅,時尚清爽的顏色,連頭枕都帶Logo。對開式的天窗節(jié)省了開啟時間,而且更加具有儀式感??屏幕音響:24.3英寸的貫穿式屏幕,無人能比,雙指拖動即可左右切換。標配Infinity音箱,非常有質感,音質也非常好,據(jù)說播放無損音樂更加棒!☆ 氛圍燈:下車關門后,漂亮的Logo燈光。
空間:1米8的個子坐駕駛起來,沒有拘束感。后排空間非常大,有時在車上休息,開著空調也比較安全。帶魚式條屏,操作起來比較舒服,車廂內高度有點低,主駕駛升到最高就有拘束感。動力充足,提速快,操控性能一般以上吧。有時APP不是很靈敏,聯(lián)網連不上,家人乘坐感覺到比較暈。也可能是加速太快和單踏板模式。車的整體電耗比較不錯。實際里程和標稱差不多。但不要狂暴駕駛。感覺在75-85KM每小時,是經濟時速。外觀大氣是標準的GT車型。就是和奧迪a6在一起顏值也不輸,贏得了不少年輕人的青睞和回眸。特別是薄荷銀這個顏色。內飾比較時尚。加上一流的影響! 空間設計亮點:空間設計沒有什么亮點,感覺。后備廂容積:后備箱容積比較大,但是比較扁平。家人乘坐評價:比較大,躺著睡都行。
配置:購車用的我媳婦今年5月份下來的新指標,有2000抵10000的優(yōu)惠,另外極狐的金融政策很不錯,我選了2年無息貸款,首付不到15萬,貸款也是在店里辦完的手續(xù),不用抵押綠本。4S店售后服務:售后就在我提車的國貿店,平時來這參見車主活動,或者把車停這去周圍逛街都很方便,還建立了專屬服務群,群里回答問題很及時充電樁能跨省安裝:有了極狐后,我的GE3就開回老家給我媽開了。也感謝極狐的充電樁安裝團隊,由于北京家里安不了,我試探的問了銷售能不能裝到老家,回答是可以的。由于工作原因回不去,兩次安裝團隊去唐山老家都是和我母親對接,安裝后還指導我媽如何給GE3充電。
動力:動力足、地盤扎實,轉彎平穩(wěn)。動力、懸掛、轉向都能做到輕拿輕放,很容易讓人沉醉其中。
操控: 總體操控表現(xiàn)很不錯,方向盤很輕,操作不費力。語音控制功能齊全,給駕駛帶來很多樂趣,非常人性化。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能很贊,略微跑偏就可以幫你扶正,而且有報警提示音! 自動泊車入位:自動泊車功能還是很贊的,不過老司機還是有點信不過,平時不咋用。據(jù)車友說經常使用遙控駕駛功能,這個在空間緊張的停車場很實用??底盤穩(wěn)定性:高速表現(xiàn)非常棒,速度偶爾超130,一點也不飄,這點相信麥格納的調教。剎車表現(xiàn):油門剎車屬于不軟不硬剛剛好那種,不像蔚來,試駕的時候用它的動能回收模式,頓挫感還是很強烈的。小狐貍的單踏板模式,我開了兩次就適應了,感覺特別適合我。以前開車踩剎車的時候需要抬腿,跑高速時間一長就會大腿發(fā)酸。用單踏板,基本不需要抬腿了,市區(qū)堵車路況優(yōu)勢非常明顯。
舒適:座椅舒適性:Napa真皮座椅,包裹性很強,軟硬適中,長期駕駛也不累。后排除去中間座位偏硬,各方面也都不錯。懸架減震舒適性:這方面略顯遜色,避震感覺不如我家別克君越,可能因為坐高高一些吧! PM2.5過濾裝:應對霧霾天,在車子里面什么都不怕?
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