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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
2021款 708S+ 160kW

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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:阿爾法S的設計是我最滿意的,不管外觀還是內(nèi)飾,整體的風格都特別前衛(wèi),也符合新能源車的特質,即使不掛一個綠牌,看上去也知道是新能源車。
缺點:1.車機界面有待完善。①現(xiàn)在車機中控界面設計得太簡單粗暴,沒有設計感,好像只是把app的大圖標貼到帶魚屏上去了,人機交互的界面先不說友不友好的問題,僅從美觀的角度來講,就顯得太不用心了。②車機界面信息不豐富,不符合駕乘人員使用習慣,車機安全信息、出行信息、車主的習慣性關注內(nèi)容不能做到一目了然。
外觀:外觀漂亮,回頭率相當高,你看它的前臉,尤似一只可愛的狐貍!既炯炯有神,有敏銳聰穎!曼妙的身姿、精致的造型,還有身上那條貫穿前后的腰線,無一不讓你受寵若驚!平添了幾分驚喜。
內(nèi)飾:大部分用的麂皮 全景天窗帶遮陽板,一開車門迎面一股子豪華科技感
空間:主駕駛座椅調節(jié)幅度大,很容易找到一個最適合自己的坐姿,頭部空間也特別充足。后排的空間同樣十分寬敞,我上周才拉著幾個同事一起參加公司的團建,車上坐滿5個175以上的男性都沒問題。
配置:漢什么價,什么用料,如果和漢對比性價比真的是完爆。麥格納代工,上鋼下鋁電車最硬車身,韓國SK電池,西門子電機,這些隱藏屬性,30萬以內(nèi)的電車幾乎找不到第二個車型。
動力:在不趕時間的狀態(tài)下,我一般都是用經(jīng)濟模式來駕駛這臺車的。在經(jīng)濟模式下,這臺車就已經(jīng)有一種推背感了。在市區(qū)里面,動力依舊是說來就來,開著非常跟腳。整體的平順性也十分出色,動力輸出順滑,從踩下加速踏板的一瞬間,就能夠感受到動力的充沛。偶爾把模式調換為運動模式,又能夠體驗到另外一種激情澎湃的駕駛感覺。
操控: 操控順滑,調校一流!這就是當初打動我的一點,完全超出我對電車的想象,不得不感慨技術日新月異,我們也要跟上潮流,低碳環(huán)保出行!
舒適:平臺級別高,而且采用了鋁合金的懸架,營造出來的質感確實不一樣,非常高級。加上車內(nèi)乘坐空間寬敞,軟包多,細節(jié)方面也讓我感覺特別舒服。
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