一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格28.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):1、真實(shí)續(xù)航:冬季北京,滿電續(xù)航能力應(yīng)該在500 公里,音響、空調(diào)、座椅加熱等功能基本都在用,實(shí)際耗電量在15-17kwh2、車身厚重、形式平穩(wěn)、提速快,地盤懸架不錯(cuò),過障礙物明顯顛簸感,密封好,操控精準(zhǔn),方向盤和剎車都很好控制3、音響效果非常不錯(cuò),內(nèi)飾全皮包裹,車內(nèi)空間很大,全景天窗可打開
缺點(diǎn):我和朋友的那款純電動車對比了一下,可能是她的那臺車比較小吧,動力表現(xiàn)也沒有我這臺強(qiáng)勁,所以我的車子電耗比他的車要高一點(diǎn)。這個(gè)問題也可能和我的開車技術(shù)有點(diǎn)關(guān)系,剛開始駕駛這種純電動車,還是有不適應(yīng)的地方,至于真正的能耗是多少,還要看出了磨合期的具體表現(xiàn)了。
外觀:外觀上最獨(dú)特的一面就是側(cè)面輪廓,結(jié)合了三廂轎車和掀背轎跑的特點(diǎn),屬于一種跨界的風(fēng)格,很有個(gè)性。前臉的線條設(shè)計(jì)很到位,車頭就像它的名字一樣,像只狐貍的感覺,而且白色仙氣飄飄的哈哈哈車輪設(shè)計(jì):車輪是米其林的胎,尺寸多少我忘記了。。。。不過支撐性很棒,這個(gè)很底盤多多少少也有關(guān)系吧官方對比:我看網(wǎng)上的圖片。感覺還行,也沒有驚艷到我,看到實(shí)物很棒。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還是不錯(cuò)的,能碰到的地方基本都是軟材質(zhì)的。車頂和車門還有翻包皮包裹很現(xiàn)檔次。天窗很大,開啟的大小也可以設(shè)置。
空間:前后排空間都非常充足,1米7坐進(jìn)后排也非常寬敞;后備箱560l,后排座椅可以放倒;但是車上儲物空間設(shè)置的不算特別合理
配置:買車談啥性價(jià)比,喜歡,好看,相的中就買它。目前來說不后悔,很值得我花這個(gè)錢把它買回家,給了我不同于燃油車的體驗(yàn),整車質(zhì)量很過關(guān)。購車:購車體驗(yàn)很棒,銷售服務(wù)都比較熱情,補(bǔ)貼的話有一萬的置換補(bǔ)貼。
動力:整車動力輸出挺強(qiáng)的,百公里加速確實(shí)太猛了,提速的時(shí)候,基本上是把人摁在椅子上推出去的,說是出膛的子彈一樣也絲毫不夸張,這個(gè)動力輸出我是相當(dāng)滿意的,平時(shí)跑在路上的話還是很輕松的,基本上路面上很多車子我都能輕輕松松簡簡單單搞定,這還是很不賴的體驗(yàn)的啊
操控:
這款車型具備了豐富的智能操控配置,本身又有不錯(cuò)的底盤調(diào)校,所以整體帶來的操控感受還是很不錯(cuò)的。開起來至少是非常聽話的,不會讓人覺得別扭。同時(shí),阿爾法S的轉(zhuǎn)向也很棒,力度經(jīng)是輕,但不飄,轉(zhuǎn)動之后的阻尼變化也是十分的線性,讓我能夠感覺到轉(zhuǎn)動了多少都有回饋。
舒適:舒適性沒話說,花原來五分之一的錢有更好的享受,冬天一鍵備車,管他電耗是多少,開就完了。
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