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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：靜謐的駕駛感受，超大的橫向和縱向空間，超長的續(xù)航
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是太不耐臟，需要經(jīng)常清洗。要耐臟，還是得選薄荷銀，極狐S獨(dú)有的顏色。
外觀：外觀前面的小狐貍真的很魅惑人哈。就是對于我來說屁股不是特別的好看。可能是這個(gè)掀背大造型。不得不這樣做，反正正面?zhèn)让娑歼�可以。
內(nèi)飾：車機(jī)是扣分項(xiàng)，有點(diǎn)拖后腿了，自帶的行車記錄儀清晰度很差，速度稍微快一點(diǎn)就拍不清車牌了，晚上也很模糊。導(dǎo)出要插u盤。另外就是語音識(shí)別不是很智能。應(yīng)用也略少。不過帶魚屏很驚艷的。希望車機(jī)以后有更多ota屏幕音響:燕飛的音響很贊
空間：極狐的空間就是一個(gè)字“大”，車長近5米，車寬近2米，軸距近3米，為車內(nèi)空間提供了良好的支撐，家里的親屬過來試駕后都對車子空間滿意。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):對開式中央扶手箱，開口大，箱體深，設(shè)有照明燈，內(nèi)襯絨布，可放置男士的隨身手包，拿取十分便捷。乘坐空間:車主身高173，調(diào)整好駕駛坐姿后，后排寬裕到可以3-4拳，座椅軟硬適中，包裹性比較好，主駕有腰部支撐調(diào)節(jié)，副駕不能調(diào)節(jié)高度，后排座椅寬大，椅背不能調(diào)節(jié)，座椅長度算是市面比較長的后備廂容積:后備箱560L，后排放到后可擴(kuò)展到1300L，后備箱開口夠大，且開口支持設(shè)置調(diào)節(jié)，對霍比特星比較友好，日常使用到現(xiàn)在沒就沒充滿過。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)在中控部分、副駕手套箱、車門內(nèi)側(cè)、后排中央扶手等地方均設(shè)置有常規(guī)儲(chǔ)物空間，尺寸大小設(shè)置的比較科學(xué)合理，重點(diǎn)表揚(yáng)的是車頂位置還有眼睛盒，這個(gè)真的比較實(shí)用。
配置：性價(jià)比還好，總體偏高，要是能便宜三萬更好，補(bǔ)助和置換少了三萬多
動(dòng)力：2驅(qū)版本是218的馬力，零百8秒，雖然沒有其他四驅(qū)電車動(dòng)不動(dòng)4秒5秒的加速，但是在城市道路超車崩油車是一點(diǎn)問題也沒有。
操控：
車子還是比較大，對新手和小車升級(jí)的車主有點(diǎn)難度，好在轉(zhuǎn)向輕盈準(zhǔn)確，車子駕馭起來沒有大車的笨重感☆ 自動(dòng)泊車入位:具有常規(guī)、側(cè)方位、斜車位的自動(dòng)泊車功能，測試過五次，成功四次，泊車邏輯合理，停車后車輛位置居中。自動(dòng)泊車時(shí)必須需要駛過車位才能識(shí)別，還有就是泊車過程時(shí)車輛信心比我要足，速度快，總想幫它踩剎車。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):可選兩種方式，一是預(yù)警提醒，一是主動(dòng)干預(yù)，畢竟車寬近2米，這個(gè)功能十分實(shí)際有用。就是要逐步適應(yīng)自動(dòng)糾偏的那一下。方向盤操控感:多功能方向盤，指向性和尋跡性都比較好，方向盤的皮質(zhì)手感棒，走線規(guī)整。底盤穩(wěn)定性:底盤不用說，最滿意的就是車的底盤，支撐性好，濾震性好，高速跑起來沒有左右晃那種開船的感覺，過溝溝砍砍時(shí)能過濾掉大部分震動(dòng)，保持駕乘人的舒適度。剎車表現(xiàn):我一般使用的舒適模式，整體感覺車子的剎車偏軟，剎車行程偏長，開一段時(shí)間剎車腳感適應(yīng)了就好了。
舒適：基本上可以說是滿分了，座椅內(nèi)飾，很多細(xì)節(jié)上都不錯(cuò)，很有質(zhì)感。不過語音別識(shí)別上確實(shí)不是很靈敏，有時(shí)候口令要多次喊出去，有點(diǎn)惱火，不過導(dǎo)航娛樂這些都還是不錯(cuò)的。音響體驗(yàn)可以。
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