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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是阿爾法s的操控性能和行駛品質(zhì)。雖然這臺車的體積不小，我也是第一次開這種大體積的車子，但是一上手就給了我足夠的信心。手握在方向盤上，沒有什么壓力，也沒有什么陌生感，就像是一臺開了很久的車子一樣。之所以有這樣的感覺，不僅僅是因為方向盤打起來足夠靈活，還因為這臺車子有很智能的操控配置。
缺點：車機系統(tǒng)還需要完善，反應(yīng)挺快的，普通話不標準就會識別不出來，后排座椅可以再寬一些，無線充電形同虛設(shè)，充電慢且會發(fā)燙
外觀：外觀見仁見智了，小狐貍的車型很有辨識度，跟市面上其他車型差異度很大。跨界車車身也比較高
內(nèi)飾：座椅滿分，舒服。顏色只能選擇深淺雙拼色，看上去看是慢雅致的，比較特別的，講究風(fēng)格，只是擔心會有不耐臟了，比較難處理。重中控臺比較簡單明了，整個內(nèi)飾是黑灰色白，都不是絕對的顏色，所以感受上比較舒適。
空間：空間沒得說，185坐進去也是足夠，畢竟軸距到了那么高，各方面空間自不必擔心。空間表現(xiàn)滿分.
配置：20多萬的車40萬車的配置動力充足方向盤指向性好
動力：整車的動力是我比較滿意的地方，百公里加速很快，平常在起步的時候動力來得很順暢，我本來開本田思域，所以感覺開起來還是比較舒服的。
操控：
麥格納調(diào)校轉(zhuǎn)向精準，方向盤很輕很好上手，底盤很有韌性，支撐性不錯
舒適：車子PM2.5過濾裝置，分區(qū)空調(diào)，后排空調(diào)和音量控制，座椅舒適度好，主駕座椅:主駕座椅支持加熱、通風(fēng)，6檔調(diào)節(jié)，特別腰部支撐調(diào)節(jié)，對長時間開始和腰部有傷的人十分友好車內(nèi)噪音異味:車子靜謐性好，高速上100后會有輕微的噪聲，初步判斷為胎噪。音響:車子配置有12個揚聲器的燕飛利仕音響，配合車子自身的隔音防噪，在車內(nèi)聽歌的感覺真的太棒了。而且車子還支持市面主流的無損聲音文件格式。
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