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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
2021款 708S+ 160kW

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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:作為極狐阿爾法S的車主來說,我對極狐這個品牌目前是很喜歡,我是2021年7月份提車,到目前跑了15000多公里,這個車NEDC續(xù)航是708公里,廠家免費安裝的7KW的充電樁,我車在車庫,10-100充電大概是14個小時。國網快充電樁30-80大概是50分鐘,80往后在快充充電樁充的也不快,應該在1個小時多點,這個還是很好的,畢竟是電池大。極狐阿爾法S外觀大氣,底盤高,溜背造型降低風阻。下鋁上鋼的車身設計在減少車身重量的同時增加安全性,要是在城市里邊開,不是猛踩油門,急剎車的情況下,80KMh正常續(xù)航在650公里左右,這個是實測,不虛。這個開的比較多。高速情況下這個就會打折扣比較多,中間跑過兩次高速,濟南到青島,全程是400公里目的地,時速在120-130KMh,車上正常三成年個人,冬天空調開3檔,聽音樂,加上偶爾超個車,續(xù)航在450公里左右,這是實際測試,自我感覺這個公里數就可以了,現在目前在河北省以南基本上每個服務區(qū)都有2-4個充電樁,結合平時開車習慣,每300公里休息一次,休息時沖一點電,其實很方便。但是在假期高峰期還是不好,車太多,排隊充電也不是很方便。所以電車作為目前的新能源車之一,其實還是挺好的,城市通勤或者省內都還是可以的,畢竟省錢是根本,并且保養(yǎng)也便宜,首保1萬公里免費,后邊保養(yǎng)是2萬公里一保養(yǎng),價格在1000元左右,還是很劃算的。還免費給安裝充電樁。所以我給大家推薦買極狐阿爾法S708+款。對于平時家用,安全 續(xù)航和省錢才是最重要的。 現在家里燃油車開的比較少了,沒買極狐之前,每個月的油費都在2500元左右,現在開了電車,每個月燃油車開的就很少,一個月用不到一箱油。電車成了出行首選車。因為給安裝了免費充電樁,自己在家晚上就可以充電,并且每度電才5毛錢,現在每個月電費基本都在200上下,確實省出一大筆費用。 極狐阿爾法S708+雖然是單電機,但是家用足夠了,單電機可以有更多的行駛里程,高速跑起來也沒有任何負擔,車上做上4個人,輕輕松松跑到160-170(不要違章),車跑起來也不飄,特別的穩(wěn)。朋友坐我車都說這車不錯,非常靜音,超大尺寸的大連屏,看起來也很漂亮,內飾是雙色座椅,翻毛皮內頂,F在極狐阿爾法已經拜托了原來北汽垃圾車子的影子,有麥格納和華為的加持,讓車子越來越受大眾喜愛。十年磨一劍,劍指所向披靡。 現在極狐中心還有免費的洗車服務,車子臟了可以去店里免費洗個車,清洗一下外觀內飾。每次去還給檢查一下別以為有沒有其他的問題。服務也很好,非常值得推薦的好車。
缺點:充電口在車的前側方,充電需要車頭朝里停車,是真的不方便,尤其是在狹小的停車場。 有些功能看著炫酷,家用根本用不著,比如副駕的氛圍燈,看著很LOW;迎賓座椅,對于固定駕駛員來說,沒什么用處,還要等它自動調節(jié),體驗2天就關了。當然這是我的個人觀點,大多數人還是會覺得有總比沒有好,又不用加錢。 智能鑰匙,鑰匙和手機放一起有時會有干擾不鎖門,群里也有多個車友反映發(fā)生過人走了車沒自動鎖的情況,所以用了2天也關了。 沒有單獨的隨車充,而是集成在充電樁里,如果外出需要把充電樁里的隨車充拿出來,不是很方便。 動能回收強度不可調,只能調駕駛模式,但個人感覺舒適模式的回收力度過小,經濟模式又過大 至于車友反映的車機功能比較簡單我沒什么感受,因為我開車基本不用車機上的軟件,連收音機都很少聽,有個能及時更新的導航就夠了。
外觀:外觀真的很nice最能打動的我,外觀設計的很大氣 還有LED的日行燈真的很像狐貍的眼線
內飾:內飾高端大氣上檔次,車機有待完善,語音識別和反應速度需要改進
空間:跨界車的遛背造型解決了家庭出行時行李過多的難題。車內就更不用說了,試過的都知道寬敞。
配置:目前上市車型來看,狐貍應該是二十幾萬最有性價比的車型,綜合空間、續(xù)航、內飾、用料良心來看,非常適合家用。購車:北汽置換補貼1萬5,其他品牌1萬,搞活動是還會有其他小禮品之類的贈送。購車有積分可以在商城換東西。保養(yǎng)維護:一年或者一萬公里保養(yǎng)一次,具體項目我要明年才能知道了。4S店售后服務:購車后會有自己的專屬購車群,有問題在里面問都能得到及時回答。提車上牌也沒有加錢,流程都有專門工作人員告知辦理。保險也可以自己買,服務人員態(tài)度都不錯,目前體驗良好。
動力:加速目前感受是能超越并排車輛的,方向盤反應靈敏
操控: 方向盤輕便,底盤很穩(wěn),軸距膠長,轉完半徑較大需注意
舒適:座椅硬度舒適,隔音效果還是蠻好的,乘坐體驗舒適! PM2.5過濾裝置:極狐自帶PM2.5過濾裝置,新車幾乎沒有什么異味,提車回家都沒怎么開窗吹吹。
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