一鍵砍遍全城
購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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優(yōu)點:駕駛感受首先底盤很扎實,細(xì)小的顛簸可以很好過濾,過彎很穩(wěn);前排雙層玻璃的隔音也可以;動力即使單電機(jī)版的也很充沛;剎車前半段偏軟,但是用經(jīng)濟(jì)模式和單踏板模式后有較強(qiáng)的動能回收,基本不用踩剎車;安全配置齊全,HUD抬頭顯示,AEB自動安全輔助、L2.5的輔助駕駛等都配備了;舒適配置也滿足要求,前后NAPPA真皮座椅,座椅加熱,通風(fēng),方向盤加熱,前后排自動可分區(qū)空調(diào)等都有了,整個車頂蒙了AICANTARA翻毛皮,質(zhì)感很好;而且沒有選配,一價全包。 除了車輛本身的質(zhì)量,極狐的服務(wù)也很不錯,試駕車預(yù)約送上門,兩天的深度試駕。最打動我的是,我是新能源置換新能源,由于上海的政策一個人只能申請一張綠牌,整個置換過程操作麻煩而且周期會比較長,期間沒有車用很不方便,我原計劃是去租一輛車過度,東昌極狐的康經(jīng)理了解后不但幫忙操作置換流程,還提供代步車,“什么時候把新車開走,什么時候還代步車”,夠霸氣吧。(期間代步車需要回廠一周的時間,康經(jīng)理調(diào)了同事自己的車給我代步,感動壞了)這么好的服務(wù),試駕當(dāng)天就下了大定。車型選的是阿爾法S,跨界車的離地高度接近SUV,708公里的續(xù)航上市車型里最高,還送冬天的省電神器熱泵空調(diào),很難不選它啊。對了,除了車價沒有服務(wù)費(fèi),一價全包,好評! 下定2天后就來安裝了充電樁,速度夠快。說到充電樁,尤其是要表揚(yáng)負(fù)責(zé)充電樁的周俊杰和安裝師傅,幫我從一樓的電表規(guī)劃了路線裝到地下室的車位,而且安全細(xì)節(jié)是我見過最認(rèn)真的,電表箱和充電樁里的每個螺絲,每根線路上都貼了標(biāo)識,線路用的是10平方的起帆品牌電線和鍍鋅鋼管,滿滿的安全感。
缺點:提車過程很不滿意,早上8.30就去提車,搞這里搞哪里搞到下午3點多才提車,目前也沒有用多久,還不知道哪些不足的,哈哈哈哈
外觀:外觀設(shè)計特別有個性,也看得出來極狐自己的風(fēng)格,狐貍頭的車前標(biāo),呈X射線往兩側(cè)延伸的前臉,造型特別圓潤飽滿,下方的黑色進(jìn)氣格柵增加了幾分運(yùn)動。側(cè)面大溜背的造型,動感十足,十分流暢。
內(nèi)飾:車內(nèi)的用料材質(zhì)足夠高級,質(zhì)感很棒。加上雙大屏的設(shè)計,整體的科技氛圍十分出眾。車機(jī)很好用,除了觸控的操作,我更習(xí)慣直接用語音,非常方便。中控設(shè)計十分簡約,主要就是兩塊大屏。當(dāng)時在店里還看了阿爾法T,那車有三塊大屏,阿爾法S把空調(diào)控制這些變成了觸控按鈕,感覺更簡潔一些,科技感也不弱。
空間:很巴適,看中極狐的一大亮點是這個空間非常寬敞。后排坐著1.8米大個也不會感到特別拘謹(jǐn)?后備廂容積:后備箱能掀背式打開真的很方便,行李?不管是拿還是取,都特別舒適!☆ 空間設(shè)計亮點:無線充電板集成在這個扶手箱地方有點奇怪,但是收納手機(jī)或者下面的空間儲物格設(shè)計的特別好。
配置:性價比沒得說,其實對于買車,我并不是一個那么沖動的人;第一次去看的是毛豆Y30多萬的車就像個毛坯房,連個行車記錄儀都沒有,座椅內(nèi)飾等各方面都沒有達(dá)到我預(yù)期,后來試駕毛豆3后,果斷放棄這個品牌了。第二次看的是小鵬P7感覺是挺智能的,造型很也不錯,但是后排空間以及后尾箱,對于我們家四口人,完全不夠用。第三次看的是蔚來EC6轎跑設(shè)計雖然不錯,但是入門價格36.8萬起,加上各種加裝包,拿下至少得要小40萬了,這就不符合我購新能源車的初衷了。所以我選擇性價比更高,體驗感更好的極狐 阿爾法S。4S店售后服務(wù):伙食不錯?經(jīng)理級別
動力:我試駕和開過的所有電車?yán)锩妫孢m模式行駛時的感覺最接近于油車,能量回收時的拖拽感幾乎可以忽略不計,這也是退訂小鵬p7原因,選擇極狐的最重要原因,滿意!
操控:
方向操作良好,轉(zhuǎn)彎半徑好像有點大,剛換這車的時候有點不適應(yīng)! 車道保持輔助系統(tǒng):自動輔助駕駛還行,用的也少,快速路用用,跟車距離可以自己調(diào),然后變道打轉(zhuǎn)向燈他就自己變道了,但變完道后需要自己把轉(zhuǎn)向燈回正。
舒適:真皮座椅,車內(nèi)無異味,分區(qū)空調(diào),讓車內(nèi)溫度更均衡,內(nèi)飾精美
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