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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:駕駛感受接近燃油車,行車輔助功能也很實用,后備箱開口很大,能裝不少東西,內(nèi)飾整體也比較豪華!
缺點:1.車機語音識別,尤其撥號,經(jīng)常撥錯人,希望能OTA升級;2.輸入法不好用,沒有九鍵拼音;3.智能輔助駕駛失效時沒有很明顯的提示,駕駛員必須全程花精力注意路面情況;4.智能跟車時,時間一長就需要人工踩一下油門才能繼續(xù)跟車,設置不了;5.剎車模式就舒適和運動兩種模式,我覺得都偏軟,最好能自己調節(jié)的,希望OTA升級;6.車機內(nèi)置APP可以增加一些,現(xiàn)在還是少了點。
外觀:我買的是薄荷銀,很少有這種顏色,非常喜歡,車型造型也更喜歡
內(nèi)飾:翻毛皮,真皮座椅,不銹鋼、包皮飾板,(其實要有點實木裝飾我更喜歡),沒得說,我喜歡。
空間:副駕基本都能把腿伸直的情況下,后排腿部依然有約兩三拳的空間。后排坐墊比比亞迪漢短一點,但是乘坐依然很舒服。后備箱空間基本碾壓同級競品。
配置:出色的品質、低廉的用車成本,這樣的阿爾法S表現(xiàn)可謂全面,還有原廠的終身質保加持,我怎能不愛?也有朋友說這個價格不便宜,但是電池成本確實比較高,我的阿爾法S續(xù)航又這么充足,橫向對比其他品牌來看,我覺得性價比還是很出色的。
動力:自動駐停功能,上坡起步毫無顧慮。跑高速:超車很輕松,一腳油門輕松就能上150。
操控: 最棒的就是操控性了,底盤非常緊致,比之間的比亞迪E5強太多了。據(jù)說奔馳參與調教的。加速、剎車、匝道過彎,顛簸路段都感覺不錯,當然就是居家使用,也沒有極限駕駛,咱一個普通人也不敢玩太狠了,是吧。L2.5級的自動駕駛,就不敢恭維了。自動跟車還做的不錯,車道保持就實在不咋樣了。不過選擇這個車也沒有指望自動駕駛,自動駕駛再等幾年吧。
舒適:nappa真皮座椅,座椅加熱,通風,方向盤加熱,分區(qū)自動空調都配備了
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