一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)單介紹下，本人油車開了近九年，20萬(wàn)公里以上駕駛經(jīng)驗(yàn)，換的極狐電車。元旦當(dāng)天提車，至今跑了1100多公里，說下我對(duì)這車的實(shí)際真實(shí)感受，各項(xiàng)指標(biāo)都是從我個(gè)人用車角度出發(fā)，給各位車友們參考參考。一、續(xù)航：坐標(biāo)珠三角，這些天就在深圳、東莞、惠州三地跑過，我最低開過12.8度每公里的電耗（約30公里），開的很和諧的那種，沒有急加速，目前一千多公里的平均電耗是16.4，按這個(gè)數(shù)值，9316.4=5.67，極狐開個(gè)五百六七十公里是沒問題的，如果再磨合磨合，上六百公里應(yīng)該是毫無壓力，續(xù)航總體讓人滿意。我給10分二、動(dòng)力：因?yàn)槲抑伴_的是1.5T動(dòng)力的哈弗SUV，所以開極狐的時(shí)候，感覺動(dòng)力強(qiáng)了不是一星半點(diǎn)，雖然是單電機(jī)版本，官方百公里提速8秒，但電車提速真的是很給力，要超個(gè)車啥的，完全不在話下。我試駕過雙電機(jī)版本，說實(shí)話，那種百公里加速4秒的車，我反而開的暈，太快了，我油門還不敢踩到底就有點(diǎn)犯暈了，作為家用的車，又不是去賽車，沒必要整那么激烈。所以動(dòng)力這塊，我給滿分10分。三、操控：我不是個(gè)開車很激烈的人，座椅、方向盤、后視鏡都可以電動(dòng)調(diào)節(jié)到自己合適的位置，還能保存記憶，這點(diǎn)很棒，不用調(diào)來調(diào)去，方向盤是指哪打哪；車內(nèi)的控制，有物理按鍵的，有屏幕操控的，也有語(yǔ)音控制，總體來說，算很方便，說明一下，我不喜歡什么都通過屏幕來操作，可能有點(diǎn)小傳統(tǒng)。當(dāng)然，這塊也是有提升空間的，比如大屏幕要是能做點(diǎn)傾斜的角度就更好了。這塊我也打9分。四、車機(jī)：可能跟很多人的觀點(diǎn)不同，我更趨向于車機(jī)系統(tǒng)做成封閉式的，因?yàn)檐嚕沂紫鹊氖前踩�(wěn)定，一個(gè)車機(jī)系統(tǒng)，要是由著自己下載些亂七八糟的APP在里面，搞個(gè)病毒木馬啥的，就廢了。不過極狐的車機(jī)我要吐槽下，雖然整體邏輯很合我意，但需要提升的地方還是有很多，比如語(yǔ)音識(shí)別的精準(zhǔn)度，經(jīng)常語(yǔ)音叫他撥號(hào)撥不準(zhǔn)，另外輸入法不好用，內(nèi)置程序還是有點(diǎn)少，免喚醒詞的語(yǔ)音命令增加不了，希望后期能OTA多升級(jí)升級(jí)，不斷完善好。我打8分吧，多多加油。五、智能駕駛：高速上可以定速巡線跟車，也可以自動(dòng)變道，自動(dòng)減速保持距離，唯一的問題點(diǎn)，有時(shí)候沒有檢測(cè)到車道，希望智能輔助沒有很有效的提醒（有警示音提示下），這就有個(gè)問題，要求我們開啟智能輔助時(shí)，還要花大精力看著路況，智能輔助駕駛沒工作時(shí)要強(qiáng)有力的提醒駕駛員，好讓駕駛員立馬接管。擁堵路段跟車時(shí)，停留時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)就要自己踩下油門才走，時(shí)間短的話是車子自己可以起步跟車，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)還設(shè)置不了，方式也設(shè)置不了。另外，自動(dòng)泊車功能雖然很炫，但我生怕他撞上旁邊的障礙物，建議泊車速度可以調(diào)慢點(diǎn)，給人反應(yīng)時(shí)間。以上幾點(diǎn)希望OTA升級(jí)時(shí)能更完善。打8分吧，六、外觀空間：外觀每個(gè)人有每個(gè)人的評(píng)判，我至少是很滿意，實(shí)車也照片更上檔次更好看，我遇到羨慕欣賞的都好幾撥人了，確實(shí)長(zhǎng)面子；空間沒得說，高度介于普通轎車與SUV之間，后備箱是真夠可以，前后排空間都很大。這個(gè)版塊，我給10分。先說這些吧，將來有機(jī)會(huì)再更新。總體說來，極狐這款車，這個(gè)價(jià)位，這些性能，很滿意！再祝自己和各位車友，一路平安！
缺點(diǎn)：后座高度有點(diǎn)低了，雖然后排中間地板是平的，但是坐墊靠背太硬，不夠舒適
外觀：中大型跨界車，造型前衛(wèi)，貫穿式尾燈，上翹的擾流尾翼，設(shè)計(jì)感十足
內(nèi)飾：麂皮設(shè)計(jì)的高級(jí)感簡(jiǎn)直不得了，讓人感覺耳目一新，超長(zhǎng)的4k屏世界第一了吧，加上燕飛利仕的音響，這種影音感受，誰(shuí)用誰(shuí)知道。氛圍燈也是孩子們的最愛。
空間：后備箱和后排空間都很大，后排180的高個(gè)子坐上去也不會(huì)太擁擠
配置：試駕完過真的很喜歡于是跟家里人商量了一下就過兩天直接來購(gòu)車了購(gòu)車沒啥優(yōu)惠 只送了一些精品 銷售給我算了一下車輛使用的保費(fèi)還真的很便宜幾千塊就搞定4S店售后服務(wù):售后服務(wù)真的很好有車主專屬群里面都是工作人員 提出問題百分百響應(yīng) 繼續(xù)保持
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)速度沒的說，雖然絕對(duì)性能一般，但是在市區(qū)里面，動(dòng)力依舊是說來就來，開著非常跟腳。整體的平順性也十分出色，動(dòng)力輸出順滑，油門踏板調(diào)教也是很線性的類型，踩多少有多少，能夠讓我細(xì)膩的控制。
操控：
轉(zhuǎn)向手感自然，力度輕重適中，車身的響應(yīng)速度快。還有一套很齊全的L2智能駕駛輔助系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車等等，配備都全了。
舒適：座椅的軟硬程度很好，坐著很舒服和對(duì)奔馳哪些名牌車可以相提并論
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