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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格28.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、隔音。這是他的主觀感受，簡單來說，這輛車的價格，絕對不會比一輛五十萬的車差。2、空間。2米寬，3米的軸距，純平的后排空間，非常的舒適，尤其是后排的角度，我很滿意。3、質(zhì)感。座椅和頂棚采用納帕真皮與歐締蘭，中控縫線處理，縫隙做工均勻，手感不錯用料足，帶魚屏幕感覺令人舒適。4、駕駛和動力。車體雖大，但支撐感十足，懸架過濾感覺不錯，行駛無頓挫，加速絲滑，數(shù)據(jù)顯示超過8秒實際感覺相當(dāng)于油車6秒多。5、價錢。看了一下 WL和 TSL，配置、用料、性能都有很大的差距，雖然很多網(wǎng)友都說價格很高，但可能他們不了解這款車，這點正是極狐最軟肋的地方。
缺點：1、一把鑰匙。鑰匙上沒有鑰匙扣，只能放在口袋里。2、車越大，轉(zhuǎn)彎半徑就越大，在一些地方掉頭的時候要打更多的車。3、中控臺按鍵太少，語音控制不好，方向盤離圈太近，打方向的時候容易打偏。4、外形。個人覺得阿爾法 T挺好看的，其他方面還不如 S，就是覺得 S像一只趴在地上的癩蛤蟆。
外觀：外觀是一種主觀感受，不做過多評論。
內(nèi)飾：整體不錯吧，做工和用料都不錯；
空間：他們身材中等，平時只有兩三個人，后排三拳的距離，地面平整，只要身體不太長，頭部就足夠了。
配置：708 S算是主流配置中的頂級配置，該有的都有。輔助駕駛、分段可開全景天窗、品牌音響、電動真皮座椅、加熱通風(fēng)、 HUD、胎壓、360度全景等，用料上乘，電瓶大，空間大，駕駛感極佳。這輛車的設(shè)計肯定是經(jīng)過了精心設(shè)計的，雖然有一些小缺點，但真正了解它的人并不多，這個價格有點尷尬，如果能把成本降到最低，再降個幾萬塊，銷量肯定會大增。
動力：我不追求飆車，所以給了滿分，日常使用動力車，空調(diào)，音響，座椅加熱，都不會影響動力。對動力要求較高的是雙電機。
操控：
方向盤沒有虛位，底盤舒適，可以過濾細微的震動。比日系車要好很多，給人一種歐系車的感覺。
舒適：懸架舒適，過減速帶無明顯抖動；
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