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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格29.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2312公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是寬敞實用的空間，我一米八的身高坐在后排都綽綽有余，更別說其他家人了。后備箱的空間也很大，掀背式的尾門很大，放大件東西的時候比一般的三廂車要方便得多。
缺點：雖然不是不滿意，但父母那一輩的人都不太能接受，覺得怪怪的，但我和老婆都挺喜歡的，畢竟阿爾法 S是個小眾品牌。
外觀：外觀是跨界的，與傳統(tǒng)的三廂車不同，它融合了很多設(shè)計元素，很有個性。車身離地間隙很大，輪轂很大，明明是轎車的輪廓，卻給人一種 SUV的感覺。我身邊的朋友，有的覺得很酷，有的覺得很奇怪，就看他們能不能接受了。
內(nèi)飾：雙幅方向盤的設(shè)計非常漂亮，非常有檔次。大量的皮質(zhì)包裹，給人一種高級的感覺。新車內(nèi)部沒有太多的氣味，所以阿爾法 S比一般車型要好很多，用料也很厚實。
空間：4米9的車身，完全不用擔心空間問題。而且阿爾法 S的儲物空間很大，中央采用了懸浮式的分層設(shè)計，儲物空間更大，門板上的儲物空間也很大。
配置：買頂配兩驅(qū)車，是為了追求更好的用車體驗，阿爾法 S確實給了我很大的幫助。在這個278萬的價位里，它的加速性能非常出色，續(xù)航能力也非常出色，對于電車來說，各方面的優(yōu)勢都是顯而易見的，我選擇它并不后悔。
動力：我從來沒開過這么牛逼的車，第一次開阿爾法 S的時候，那種感覺已經(jīng)不能用推背感來形容了，甚至可以說是酷炫刺激。平時開車的時候，不用踩太深，動力輸出很快，加速的時候會有很強的推背感，只適合人少的地方使用。
操控：
坐得高，駕駛時視野好，雖然車身比較大，但是我可以很好地掌握車身周圍的位置。方向盤轉(zhuǎn)向阻尼的變化是自然的，不同角度的轉(zhuǎn)動會產(chǎn)生不同的回正力矩。在不同的速度下，它的轉(zhuǎn)向力度也不一樣。
舒適：隔音效果讓我很滿意，低速的時候發(fā)動機的噪音少了很多，在高速上也不會有太大的噪音和噪音，非常的安靜，非常的舒服。而且底盤的防震性能也不錯，可能是因為車身太重的緣故，所以開起來感覺特別踏實，哪怕是在崎嶇不平的路面上行駛，也沒有明顯的顛簸。
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